33. Виды отпускных цен на строй материалы и их учет при составлении сметы.

ФРАНКО – это вид отпускной цены материала. Вид ФРАНКО указывает на место передачи материала от поставщика к потребителю.

Поставщик – местный карьер, базовый карьер, заводы (а/б, ж/б, ЖБИ), камнедробильные установки.

Виды ФРАНКО:

1) Франко погрузочная площадка (ФПП)

2) Франко вагон станция назначения (ФВСН)

3) Франко вагон станция отправления (ФВСО)

4) Франко транспортные средства (ФТС)

5) Франко приобъектный склад (ФПС)

6) Франко строительная площадка (ФСП)

Затраты, входящие в стоимость по цене Франко-строительная площадка:

1) Отпускная цена (затраты на изготовление материала + транспортные расходы от места изготовления до места передачи)

2) Транспортные расходы (от места передачи до строительной площадки)

3) Стоимость тары и реквизита

4) Комиссионные посредническим организациям

5) Заготовительно-складские ресурсы

№З4 Порядок составления локальной сметы на земляное полотно автомобильной дороги

1. Берем из ФЕР единичные расценки на все операции.

2. Расчитываем общий объём работ.

3. Расчитываем количество единиц измерения (объём работ*% работы сооответствуюшего отряда).

4. Единичные расценки умножаем на количество единиц измерения.

5. Считаем прямые затраты как сумму затрат по всем операциям.

6. Накладные затраты =1,42*ФОТ,

Где ФОТ-фонд оплаты труда=ЗП рабоч+ЗП

машинисов.

7.Сметная себестоимость³ ПЗ+НР.

8.Сметная прибыль =0,95*ФОТ,

9. Сметная стоимость= Сметная себестоимость + Сметная прибыль.

10. Показатель по сметем = Сметная стоимость/ Объём работ.

№35 Порядок составления локальной сметы на строительство д.о.

Локальные сметы на земляное полотно и дорожную одежду разрабатывают на основе Единых районных единичных расценок (ЕРЕР), утвержденных Госстроем СССР в составе СНиП. Расценки ЕРЕР на дорожные работы требуют привязки к местным условиям, поэтому для дорожной одежды составляют дополнительно: построечный каталог единичных расценок, привязанных к местным условиям строительства, калькуляции стоимости материалов и калькуляции транспортных расходов по этим материалам.

Порядок разработки сметных документов для дорожной одежды следующий: в завис-ти от конструкции д.о. в сборникеЕРЕР выбирают

соответствующие расценки; из расценок выписывают перечень необходимых местных материалов; для этих материалов составляют калькуляцию сметной стоимости франко строительная площадка и соответствующие калькуляции

транспортных расходов; затем разраба­тывают построечный каталог единичных расценок. В локальных сметах (на дорожную одежду и земляное полотно) рассчитывают отдельно прямые затраты, накладные расходы и плановые накопления. Прямые затраты определяют умножением соответствующих единичных расценок на проектные объемы работ, накладные расходы — по установленным нормам в процентах от прямых затрат, а плановые накопления — в процентах от сметной себестоимости (суммы прямых затрат и накладных расходов). В локальной смете на дорожную одежду выделяются затраты на заработную плату, эксплуатацию строительных машин и механизмов, показатели нормативной трудоемкости и заработной платы рабочих на строительно-монтажных работах. При составлении локальных смет на основе ЕРЕР следует учитывать дополнительные затраты по заработной плате в районах, где действуют соответствующие повышающие коэффициенты. Эти коэффициенты начис­ляются на основную заработную плату рабочих и заработную плату рабочих, обслуживающих строительные машины.

36. Состав накладных расходов в строительстве и порядок их учета в смете

Состав накладных расходов:

1) Административно-хозяйственные расходы

2) Расходы по организации и производству работ

3) Расходы по обслуживанию работников строительства

4) Прочие накладные расходы

Накладные расходы- это расходы в целом по предприятию. В сметах НР принимаются в размере 142% от основной зарплаты + входящей в стоимость эксплуатации машин.

40. Состав «прочих работ и затрат», включаемых в смету.

К прочим работам и затратам относят:

-дополнительные затраты при производстве работ в зимнее время

-затраты по перевозке рабочих на расстояние более трех километров

-затраты на обслуживание рабочих

-затраты на пожарную охрану

-средства на создание страхового фонда

41. Учет в смете дополнительных затрат, связанных с перевозкой стр. мат. по грунтовым дорогам в пероид распутицы.

41

∆С – увеличение тарифов в период бездорожья (25%)

γ – доля грунтовых дорог в общей протяженности (по заданию)

D – период бездорожья в месяцах (4 месяца)

43. Качественные и количественные различия между сметными и производственными нормами.

Количество машино-часов всегда меньше человеко-часов. Потери времени в производственные нормы не входят. Составляется акт на потерю времени. В сметную стоимость это входит.

44. Функции заказчика о подрядчика по капитальному строительству. Заказчик:

• Обеспечение проектно- сметной документацией

• Обеспечение освобождения строительной площадки от зданий и сооружений, коммуникаций и выплата их владельцам компенсации.

• Объявление и проведение подрядных торгов

• Приёмка скрытых работ+ составление акта

• Своевременная оплата работ, выполненных подрядчиком

• Прием объекта в эксплуатацию Подрядчик:

• Выполнение обязанностей предусмотренных контрактом (построить в срок в точном соответствии с проектом при надлежащем качестве работ)

• Все работы выполнить своими собственными силами и средствами (за исключением работ,которые выполняет сам заказчик)

• В случае необходимости привлекать субподрядные организации

• Своевременно приглашать заказчика для приёмки скрытых работ