Типы посетителей
Рационалисты (заранее планируют что посетить, хладнокровны)
Фланеры (поклонники многолюдных стендов, болтливы)
Неуверенные в себе (терпеливы, недоверчивы, поддаются мнению толпы)
Своевластные (хотят диктовать свои условия, легко поддаются на уговоры при условии их мнимого превосходства)
Нервозные (трудно принимают решения, скромные, консервативные)
Новаторы (ищут «новинки», нуждаются в доказательствах, готовы рисковать)
Консерваторы (предпочитают «классический арсенал», строги в ценах)
Случайные (люди с интересами мало причастными к продукции экспонента)
Туристы (производят сильное впечатление но не имеют серьезных интересов
Воображалы (высокомерные)
Проспектоеды (жизнерадостные, с жадностью набирают печатные материалы)
Застенчивые (растерян, в дальнейшем оказывается искусным собеседником)
Франты (неотразимое обаяние, обычно просто слоняются)
Грубияны (критикуют и хамят)
Шпионы (люди лагеря конкурентов)
Запасы в логистике.
Материальные запасы – это находящаяся на разных стадиях производства и обращения продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс личного или производственного потребления.
Запасы относятся к числу объектов, требующих больших капиталовложений, и поэтому представляют собой один из факторов, определяющих политику предприятия и воздействующих на уровень логистического обслуживания в целом.
Виды материальных запасов.
На пути превращения сырья в конечное изделий создаются два вида запасов (по исполняемой функции): производственные и товарные.
Каждый из которых делиться на три вида: текущие (обеспечивают непрерывность производственного процесса между очередными поставками), страховые (на случай различных непредвиденных ситуаций), и сезонные (образуются при сезонном характере производства или при производстве только одной партии).
Существует три вида товарно-материальных запасов: сырьевые материалы, товары находящиеся на стадии изготовления, готовая продукция.
По месту нахождения запасы делятся на:
переходящие (остатки ресурсов материальных средств на конец отчетного периода)
подготовительные (требуют дополнительной подготовки перед использованием их в производственном процессе)
неликвидные (длительно неиспользуемые запасы)
запасы в пути (находятся в момент учета в процессе транспортировки).
Выделяют так же следующие виды материальных запасов:
максимальный желательный запас (экономически целесообразный в системе управления),
пороговый уровень запаса (определяет момент времени выдачи очередного заказа),
гарантийный запас (предназначен для непрерывного снабжения потребителя в случае непредвиденных обстоятельств).
Определение размера запасов.
После того как сделан выбор системы пополнения запасов, необходимо количественно определить величину заказываемой партии. Оптимальный размер партии поставляемых товаров и соответственно, оптимальная частота завоза зависят от следующих факторов: объем спроса (оборота), транспортно-заготовительных расходов, расходов по хранению запаса.
Смета транспортно-заготовительных расходов включает в себя следующие виды затрат:
затраты, связанные с оформлением договора (командировки, представительские расходы, расходы на контроль поставок)
затраты на охрану груза в процессе доставки
затраты на строахование
затраты на транспортирование
прочие расходы, связанные с размешением и исполнением заказа.
Стоимость запаса включает в себя
проценты за кредит,
заработная плата персонала
амортизация зданий и оборудования
административные расходы и коммунальные услуги
охрана, потери и прочие текущие расходы связанные с содержанием запасов.
Система контроля состояния запасов.
Контроль состояния запасов – это изучение и регулирование уровня запасов производственно-технического назначения, изделий народного потребления и др. с целью выявления отклонений от норм запасов и принятия оперативных мер к ликвидации отклонений.
На практике применяются различные методы контроля которые можно классифицировать по следующим признакам:
порядок проверки : периодический и непрерываный
пороговый уровень запаса: наличие или отсутствие
величина заказываемой партии: одинаковая или разная
Моделирование поведения системы.
Моделирование управления системой пополнения запасов возможна различными способами, которые принципиально отличаются подходом через равные промежутки времени или с использованием равной партии поставки товаров. Рассмотрим более подробно.
Система оперативного управления.
Через определенные промежутки времени принимается оперативное решение «заказывать или не заказывать».
Система равномерной поставки.
Через определенные промежутки времени заказывается постоянное количество единиц товара.
Система пополнения запаса до максимального уровня.
Через определенные промежутки времени заказываются партии, объем которой равен разности максимально установленного уровня запасов и фактического уровня запасов.
Система с фиксированным размером заказа при периодической проверке фактического уровня запасов.
Система с фиксированным размером заказа при непрерывной проверке фактического уровня запасов.
В момент достижения порогового уровня заказывается партия постоянного объема.
Система с двумя уровнями при периодической проверке фактического уровня запасов.
Система с двумя уровнями при непрерывной проверке фактического уровня запасов.
