Скачиваний:
5
Добавлен:
21.04.2019
Размер:
451.07 Кб
Скачать

1.2 Вариант №1.

Сооружение устоя предусматривает следующие основные этапы:

- сооружение фундамента на буронабивных сваях;

- разработка грунта в котловане и сооружение монолитного железобетонного ростверка;

- бетонирование тела устоя;

- отсыпка подходной насыпи.

Принципиальное отличие технологии сооружения устоев в первом варианте по сравнению со вторым заключается в том, что бетонирование тела устоя и отсыпка насыпи в первом варианте ведется в два этапа. Сначала бетонируется устой до уровня поферменных площадок, отсыпается соответствующей высоты насыпь. Добетонирование оставшейся части утоя производится только после продольной надвижки пролетных строений. После этого досыпается конус насыпи. В остальном технология сооружения устоев и опор в обоих вариантах аналогична.

Сооружение промежуточных опор предусматривает следующие основные этапы:

- сооружение фундамента на буронабивных сваях;

- разработка грунта в котловане и сооружение монолитного железобетонного ростверка;

- бетонирование тела опоры в инвентарной металлической опалубке в два приема.

Сооружение пролетных строений производится способом продольной надвижки с использованием аванбека. Для устаноки аванбека в начальный период работ по надвижке пролетного строения потребуется возведение временной опоры. Пролетное строение собирается на стапеле (длина порядка 45 м), устроенном на подходной насыпи, с помощью козлового крана. После этого производится продольная надвижка собранной части пролетного строения. Длина секции, надвигаемой за один раз, принята равной 40.2 м. Это позволит обеспечить надежное опирание пролетного строения на промежуточные опоры после каждой стадии надвижки.

1.3 Вариант №2.

Как уже было сказано ранее, технология работ по сооружению устоев и промежуточных опор в обоих вариантах практически аналогичная.

Во втором варианте пролетные строения собираются на земле секциями длиной порядка 20 м, а затем устанавливаются в проектное положение стреловыми кранами большой грузоподъемности. Использование данного метода требует сооружение значительного числа временных опор, так как длина секции недостаточна для опирания на постоянные опоры. Расположение временных опор подбираем исходя из эпюры моментов для неразрезного пролетного строения. При сооружении пролетного строения в местах пересечения путепровода с железнодорожной линией потребуется использовать «окна» в графике движения поездов.

Некоторые стадии строительства показаны на чертеже (лист1).

1.4 Сравнение вариантов.

Сравнение вариантов (в денежном выражении) производится по трем критериям:

- приведенным затратам;

- трудоемкости работ;

- срокам строительства.

Таблица 2. Перечень работ и затрат по варианту №1

Наименование работ и затрат

Ед.

изм.

Кол-

во

Трудозатраты, чел.-дн.

Стоимость, руб

на ед.изм.

общие

на ед.изм.

общие

1

2

3

4

5

6

7

1. Устройство на насыпи стапеля из железобетонных плит для конвейерно-тыловой сборки пролетного строения

3

70.0

1.2

84

40

2800

2. Сборка и разборка временных инвентарных конструкций (аванбек, накаточные пути и устройства)

45.0

3.2

144

128

5760

3. Сборка на стапеле сталежелезобетонного пролетного строения (неразрезного) с полной длиной 241.0м

819.4

1.6

1311

90

73746

4. Продольная надвижка по устройствам скольжения автодорожного пролетного строения, собранного на подходе

1п.м

241.0

2.0

482

144

34704

5. Сборка и разборка временных инвентарных конструкций из элементов МИК-С

7.2

3.2

23

128

922

6. Аренда элементов МИК-С

1т-сут

100.8

1.15

116

7. Условная стоимость инвентарных конструкций из элементов МИК

1т МИК

7.2

158

1138

Всего прямых затрат

2072

120786

Накладные расходы начисляемые в размере 8.3% на стоимость монтажа металлических пролетных строений

9001

Накладные расходы, начисляемые в размере 17.7% на прочие СМР

2184

Накладные расходы, начисляемые на условную стоимость МИК

125

Итого себестоимость СМР

132092

Таблица 3. Перечень работ и затрат по варианту №2

Наименование работ и затрат

Ед.

изм.

Кол-

во

Трудозатраты, чел.-дн.

Стоимость, руб

на ед.изм.

общие

на ед.изм.

общие

1

2

3

4

5

6

7

1. Монтаж стреловым краном с использованием временных опор блоков пролетного строения длиной до 25м

819.4

3.4

2786

144

117994

2. Устройство подготовки из железобетонных плит для сборки блоков пролетного строения

3

20

1.2

24

40

800

5. Сборка и разборка временных инвентарных конструкций из элементов МИК-С

72

3.2

230

128

9216

6. Аренда элементов МИК-С

1т-сут

3630

1.15

4175

7. Условная стоимость инвентарных конструкций из элементов МИК

1т МИК

28.8

158

4550

Всего прямых затрат

3040

136735

Накладные расходы начисляемые в размере 8.3% на стоимость монтажа металлических пролетных строений

9794

Накладные расходы, начисляемые в размере 17.7% на прочие СМР

3320

Накладные расходы, начисляемые на условную стоимость МИК

500

Итого себестоимость СМР

150350

Определение приведенных затрат по вариантам:

ПЗ11нК1=132092+0,1223380=134960 руб.

ПЗ22нК2=150350+0,12181910=172180 руб.

Затраты на трудовые ресурсы определяются исходя из трудоемкости отдельных работ

ЗN1=N1B=207230=62160 руб.

ЗN2=N2B=304030=91200 руб.

Определяется эффект от сокращения сроков строительства исходя из затрат, обусловленных сроком строительства по каждому варианту:

ЗД1нSМТ1=0.121349601.296=20945 руб.

ЗД2нSМТ2=0,121503501,281=23110 руб.

Зу1=УТ1дл=0,0711349601,296/1,296=9765 руб.

Зу2=УТ2/ Тдл =0,0711503501,281/1,296=13290 руб.

Тдл – срок строительства (в годах) по варианту с большей продолжительностью.

Зт1= ЗД1+ Зу1=30710 руб.

Зт2= ЗД2+ Зу2=36400 руб.

Таблица 4. Выбор варианта строительства.

Вариант организации строительства

Эффект от экономии на

Совокупный экономический эффект, руб.

Место

Приведен-

ных затратах

ПЗ, руб

трудозатратах

ЗN, руб.

Продолжите-льности строительства

Зт= ЗД+ Зу, руб.

1

2

3

4

5

6

1(базисный)

0

0

0

0

1

2

-37220

-29040

5690

-60570

2

На основании технико-экономического сравнения разработанных вариантов строительства, можно сделать вывод, что первый вариант оказывается более предпочтительным. Соответственно, к дальнейшей разработке принимаем вариант с продольной надвижкой пролетного строения. Для выбранного варианта необходимо выполнить расчет СВСиУ, определить потребности в материально-технических ресурсах, запроектировать строительную площадку и составить сетевой график.

Соседние файлы в папке Автодор