Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Файлы по мостам / Опус / днОПУС / ОПУС (4) / Поясн_записка ПОС.doc
Скачиваний:
10
Добавлен:
21.04.2019
Размер:
434.18 Кб
Скачать
  1. Организация производственных (строительных) площадок и временных дорог

Для своевременного и качественного выполнения всех видов строительно-монтажных работ по объекту «Мостовой переход через бухту Золотой Рог в городе Владивостоке на автомагистрали, связывающей федеральную автомобильную дорогу М-60 «Уссури» Хабаровск-Владивосток с о. Русский» необходимо выбрать подходящие территории и площадки, обустроить их, разместить на них и пустить в эксплуатацию целый ряд объектов производственного и социально-бытового назначения, а именно:

- помещения бытового назначения,

- базы хранения и технического обслуживания техники,

- внутриплощадочные подъезды,

- временные подъездные дороги для перевозки материалов и конструкций строительства от городских транспортных сетей к строительным и технологическим площадкам,

- помещения служебно-административного назначения,

- складские помещения для инвентаря и оборудования,

- объекты энергетического назначения,

- площадки для складирования материалов и конструкций.

Все перечисленные объекты и подъезды к ним по имеющимся и временным дорогам показаны на чертеже строительных площадок (чертеж 48/06-ТХ1 лист 3,4,5,6).

Строительные площадки

Количество строительных площадок подрядчика зависит от протяженности возводимого объекта, объема строительно-монтажных работ и наличия свободных территорий для их размещения.

Площадка № 1 расположена на территории таможенной зоны Первомайского судоремонтного завода в непосредственной близости от левобережного пилона.

Помимо административно-бытовых(см. п.3) помещений на площадке располагается: материально-технический склад(вагончик 2,5х6м), слесарно-инструментальная мастерская(вагончик 2,5х6м), компрессорная станция(передвижная), пожарные щиты, КПП, осветительные вышки, КТП250кВА 10/0.4кВ, мойки колес автомобилей, раздаточной пропан-бутана(вагончик 2,5х6м), площадки складирования элементов конструкций, арматуры, лесоматериалов и СВСиУ, плотницкая(вагончик 2,5х6м), прорабская(вагончик 3х9м), мобильный бетонный завод с открытыми складами инертных материалов, строительная лаборатория(вагончик 3х9м), площадки для стоянки техники и автомобилей, помещение автомеханика(вагончик 2,5х6м).

Площадка № 2 ограничена улицей Калинина, Фастовской улицей и опорой №16 на левом берегу мостового перехода.

Площадка предназначена для размещения: прорабской(вагончик 3х9м), административно-бытовых помещений(см. п.3), материально-технического склада (вагончик 3х9м), слесарно-инструментальная мастерская(вагончик 2,5х6м), компрессорной станции (передвижной), пожарных щитов, осветительных вышек, КТП250кВА10/0.4кВ, КПП, мойки колес автомобилей, площадки складирования металлоконструкций, площадка для стоянки автомашин и техники.

Площадка № 3 расположена по улице Полтавской, под пешеходным путепроводом.

Площадка предназначена для размещения: административно-бытовых помещений(см. п.3), материально-технического склада(вагончик 2,5х6м), пожарного щита, осветительных вышек, площадки складирования металлоконструкций, площадки для стоянки автомашин и техники, КТП250кВА10/0.4кВ, мойки колес автомобилей, КПП.

Площадка № 4 по Корабельной набережной расположена на левом берегу в непосредственной близости от пилона.

Площадка предназначена для размещения: прорабской(вагончик 3х9м), административно-бытовых помещений(см. п.3), материально-технического склада(вагончик 2,5х6м), слесарно-инструментальной мастерской(вагончик 2,5х6м), компрессорной станции(передвижной), пожарных щитов, осветительных вышек, КТП250кВА10/0.4кВ, раздаточной пропан-бутана(вагончик 2,5х6м), площадки складирования пролетных строений, арматуры лесоматериалов СВСиУ, площадки для стоянки техники, КПП, помещения автомеханика(вагончик 2,5х6м), мойки колес автомобилей, плотницкой(вагончик 2,5х6м), мобильного бетонного завода с открытыми складами инертных материалов, строительной лаборатории(вагончик 3х9м), штаба строительства.

Площадка № 5 по Пушкинской улице в районе опоры №5

На площадке располагаются только административно-бытовые помещения(см. п.3)

Площадка № 6 по улице Аксакова расположена в близи от тоннельного перехода.

Площадка предназначена для размещения: прорабской(вагончик 3х9м), административно-бытовых помещений(см. п.3), материально-технического склада(вагончик 2,5х6м), слесарно-инструментальной мастерской(вагончик 2,5х6м), раздаточной пропан-бутана(вагончик 2,5х6м), компрессорной станции(передвижной), пожарных щитов, осветительных вышек, КТП250кВА10/0.4кВ, площадки складирования элементов конструкций, арматуры лесоматериалов СВСиУ, площадки для стоянки техники, КПП, помещения автомеханика(вагончик 2,5х6м), мойки колес автомобилей, плотницкой(вагончик 2,5х6м).

Площадка № 7 по улице Герцена.

При проработке стадии Предпроектных Предложений площадка №7 рассматривалась под землепользование при строительстве мостового перехода. В дальнейшей разработке проекта площадка №7 передана в землепользование при строительстве городских автомобильных дорог.

Площадка № 8 на территории ОАО «ХК Дальзавод»

Площадка предназначена для размещения: прорабской(вагончик 3х9м), административно-бытовых помещений(см. п.3), материально-технического склада(вагончик 2,5х6м), слесарно-инструментальной мастерской(вагончик 2,5х6м), раздаточной пропан-бутана(вагончик 2,5х6м), компрессорной станции(передвижной), пожарных щитов, осветительных вышек, площадки складирования элементов конструкций, площадки для стоянки техники, КПП, установки по подготовке болтов, пескосушильного агрегата и установки для очистки песка.

При сооружении всех строительных площадок проектом организации строительства предусматривается проведение подготовительных работ, включающих вырубку зеленых насаждений, расчистку площадей от кустарника и мелколесья, снятие растительного слоя грунта и снос сооружений, попадающих в зону строительства и вынос инженерных коммуникаций.

Подъезд к площадкам осуществляется либо по существующим городским проездам с уширением и усилением проезжей части, либо по проектируемым временным дорогам. Конструкция дорожной одежды временных дорог назначается в каждом конкретном случае индивидуально.

Соседние файлы в папке ОПУС (4)