Предлагаемые возможные варианты

Основной и наиболее протяженной частью, определяющей архитектурный облик мостового перехода, является мост перекрывающий бухту Золотой Рог.

В результате рассмотрения вариантов строительства мостового перехода через бухту Золотой Рог, ЗАО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург» остановился на четырех вариантах, отличающихся:

• расчетными схемами пролетных строений;

• материалом пролетных;

• конструкцией опор;

• архитектурным восприятием сооружения;

• сроками и стоимостью строительства;

• особенностями эксплуатации;

Вариант 1	Однопролетная висячая система, с анкеровкой несущего кабеля в грунт. Железобетонные пилоны и цельнометаллическая балка жесткости.
Вариант 2	Вантовая двухпилонная система, со сталежелезобетонной балкой жесткости в центральном пролете и монолитными железобетонными крайними пролетами, пилоны вертикальные так же железобетонные.
Вариант 3	Вантовая система с двумя центральными железобетонными пилонами, балка жесткости среднего пролета цельнометаллическая, крайние пролеты железобетонные.
Вариант 4	Вантовая система с двумя монолитными пилонами, имеющими наклон к вертикали 5,2о. Средний пролет цельнометаллический, крайние пролеты монолитные железобетонные.

Для выбора оптимального решения, позволяющего выполнить строительно-монтажные работы с наименьшими материальными затратами и в минимальные сроки, было выполнено их технико-экономическое сравнение.

В качестве исходных данных было представлено архитектурно-планировочное задание, в котором содержится условие обеспечения подмостовых габаритов и требование о согласовании архитектурного решения с комитетом градостроительства и архитектуры.

Поэтому, при рассмотрении и сравнении вариантов пролетных строений мостового перехода в целом и в частности пролетных строений моста через бухту Золотой Рог особое внимание было обращено на архитектурно-эстетический облик сооружения, которое должно гармонично вписаться в окружающий ландшафт и соответствовать статусу своего назначения.

3. Обеспечение строительства кадрами и социально-бытовым обслуживанием

Для выполнения всего комплекса работ по объекту «Мостовой переход через бухту Золотой Рог в городе Владивостоке на автомагистрали, связывающей федеральную автомобильную дорогу М-60 «Уссури» Хабаровск-Владивосток с о. Русский» генподрядчик, а также субподрядные организации будут обеспечены необходимым количеством рабочих и инженерно-технических работников (ИТР).

Рабочие всех подразделений, участвующие в строительстве, будут обеспечены необходимыми социально-бытовыми условиями за счет установки:

- на площадке №1

• помещение сушки одежды (в административно бытовом блоке),

• столовой (в административно бытовом блоке);

• био-туалетов(6 шт.),

• площадка для мусороконтейнеров;

- на площадке № 2

• бытовых помещений (6 вагончиков, каждый размером 3х9м),

• помещения сушки одежды (одно, вагончик 3х9м),

• био-туалетов(4 шт.),

• площадки для мусороконтейнеров,

- на площадке № 3

• бытовых помещений (3 вагончиков, каждый размером 3х9м),

• помещения сушки одежды (одно, вагончик 3х9м),

• био-туалетов(2 шт.),

- на площадке № 4

• бытовых помещений (9 вагончиков, каждый размером 3х9м),

• столовой (из модульных заводских блок-контейнеров, 9х9м);

• помещения сушки одежды (одно, вагончик 3х9м),

• био-туалетов(5 шт.),

• площадки для мусороконтейнеров;

- на площадке № 5(по улице Пушкинской)

• бытовых помещений (3 вагончиков, каждый размером 3х9м),

• био-туалетов(1 шт.),

- на площадке № 6(по улице Аксакова)

• бытовых помещений (7 вагончиков, каждый размером 3х9м),

• помещения сушки одежды (одно, вагончик 3х9м),

• био-туалетов(4 шт.),

• площадки для мусороконтейнеров;

- на площадке № 8(на территории ОАО «ХК Дальзавод»)

• бытовых помещений (5 вагончиков, каждый размером 3х9м),

• помещения сушки одежды (одно, вагончик 3х9м),

• био-туалетов(3 шт.),

• площадки для мусороконтейнеров.