
Расчет временной опоры.
Временная опора состоит из следующих элементов:
Элемент МИК-С |
Марка |
Сечение |
Длина |
Расчетные нагрузки |
Масса |
Кол-во |
Всего |
|
|
|
|
|
Сжатие |
Растяжение |
|
|
|
Стойка |
Л1 |
Труба 203х9 |
4 |
850 |
150 |
251 |
24 |
6024 |
Распорка |
Л6 |
Труба 95х5 |
1.620 |
120 |
120 |
22 |
48 |
1056 |
Распорка |
Л8 |
Труба 158х5 |
3.620 |
120 |
120 |
103 |
8 |
824 |
Балка ростверка |
Л11 |
Двутавр 55 |
3.300 |
|
|
300 |
8 |
2400 |
Диафрагма |
П11 |
Двутавр 55 |
1.990 |
|
|
167 |
8 |
1336 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15418 |
Давление на опору V равно опорной реакции, величина которой определяется следующим образом
V= 1/a*(q*l²/2 + Gk*b)
q = 4.6 т/м
l = 110м
Gk = 36т
V = 1/22(4.6*110²/2 + 36*49.5) = 1346т
Все элементы временной опоры удовлетворяют требованию S =V/n ≤ [S]
Необходимое число свай в основании опоры определяется по формуле
n = k*V1/[S]
где k =1.4 – коэффициент, учитывающий воздействие горизонтальных сил;
V1 – вертикальная нагрузка, воспринимаемая свайным фундаметом, от собственного веса опоры и свайного каркаса;
[S] – допустимая нагрузка на сваю
n = 1.4*160/200 = 1,12 т.е. минимальное число свай – 2. Из конструктивных соображений принимаем 8шт.
2.1.2.1. Расчёт дерево–металлической опалубки.
Общий вид опалубки представлен на рисунке 1.
Рис. 1. Общий вид опалубки.
Расчёт доски и расстояния в свету между продольными брусьями:
Рассчитываем доску в наиболее нагруженном сечении (сечение 1–1). Расчётная схема доски и шага продольных брусьев представлена на рис. 2.
Рис 2. Расчётная схема фанеры опалубки.
Вертикальная нагрузка от собственного веса бетона:
Вертикальная нагрузка от собственного веса доски:
Расчётная нагрузка:
Изгибающий момент в середине пролёта доски:
здесь коэффициент 0,8 учитывает неразрезность доски.
Условие
прочности для доски толщиной
=0,02м.
и шириной
0,2
м. имеет следующий вид:
Момент сопротивления доски:
Прогиб доски от вертикального давления бетонной смеси определяется из выражения:
Принимаем
фанеру толщиной
=2
см. и шириной не менее
30
см. и расстояние в свету между продольниыми
брусьями равным 0,3 м.