ГЛАВА

7

Охрана труда при реконструкции автодорожного моста.

2.4. Сравнение вариантов по воздействию на окружающую среду.

При разработке проекта реконструкции необходимо учитывать требования по охране окружающей природной среды.

Сравним все варианты по воздействию на окружающую среду.

Таблица сравнения вариантов по экологическим параметрам.

Предполагаемые негативные воздействия.	Вариант №1	Вариант №2	Вариант №3
Оползни, осыпи, сплывы, другие виды подвижки земляных масс.	-	-	-
Нарушение гидрологического режима рек, изменение береговой линии, живого сечения водотока, активизация русловых процессов.	+	+	+
Нарушение условий обитания рыб при реконструкции моста.	-	-	-
Создание условий для размножения комаров и клещей.	-	-	-
Запыление территории строительства.	+	+	+
Повышение уровня шума от движения транспорта по мосту.	-	-	-
Возникновение условий для повышенной аварийности на мосту.	-	-	-
Усиление наносов и заиливания русла водотока продуктами размывов мест строительства, неукрепленного земляного полотна, а также при строительстве опор мостов загрязнение русел бытовым мусором.	-	-	-
Загрязнение водных объектов поверхностным стоком с мостов.	+	+	+
Загрязнение грунтов и вод маслами, топливом автомобилей и дорожно-строительных машин на строительных площадках и предприятиях.	+	+	+
Загрязнение окружающей среды при работе строительных машин и механизмов.	+	+	+

При реконструкции мостового перехода возможны негативные влияния, как:

- Нарушение гидрологического режима рек, изменение береговой линии, изменение береговой линии, живого сечения водотока, активизация русловых процессов;

- Запыление территории строительства;

- Загрязнение водных объектов поверхностным стоком с мостов;

- Загрязнение грунтов и вод маслами, топливом автомобилей и дорожно-строительных машин на строительных площадках и предприятиях;

- Загрязнение окружающей среды при работе строительных машин и механизмов;

Основные положения по организации строительства предусматривают меры для сведения к минимуму ущерба, который может быть нанесен окружающей среде при реконструкции моста. Проектом предусматриваются следующие мероприятия по охране окружающей среды в процессе работ:

- все временные здания и сооружения после завершения работ разбираются;

- вырубка деревьев и кустарников в зоне строительства производиться в минимально необходимых размерах;

- строительный мусор вывозится на свалку;

- все стационарные механизмы, работающие на двигателях внутреннего сгорания, и емкости с нефтепродуктами устанавливаются на металлические поддоны для сбора масла, конденсата и дизельного топлива, поддоны периодически очищаются в специальные емкости и вывозятся для утилизации;

- применяются технически исправные машины и механизмы, исключающие попадание горюче-смазочных материалов в грунт;

Для предотвращения и уменьшения загрязнения атмосферного воздуха предусматриваются следующие мероприятия:

- непосредственно на участках производства работ предусматривается обязательное осуществление контроля за нормативным содержанием окиси углерода и акромина в выхлопных газах от автотранспорта и самоходных кранов;

- применение только серийно изготавливаемого оборудования и механизмов.

Вывод: В результате сравнительного анализа негативных факторов: выбранный нами вариант (вариант №2) имеет ряд особенностей при реконструкции моста на период производства работ, и не уступает по экологическим параметрам по сравнению с другими вариантами.