
- •9. Охрана труда при строительстве моста через Обводный канал Общие сведения.
- •9.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов при строительстве железнодорожного моста через Обводный канал.
- •9.2. Мероприятия по достижению и безопасных условий труда при строительстве моста
- •Установки автоматического пожаротушения
- •Защитные меры безопасности
- •9.3. Охрана окружающей среды Подготовительный период
- •Основной период строительства
- •Ликвидация строительства
- •Мероприятия по охране труда при переустройстве коммуникаций
- •Компенсация ущерба рыбным запасам
- •Заключение
9.3. Охрана окружающей среды Подготовительный период
До освоения строительных площадок производится срезка растительного слоя грунта с его складированием для возможности дальнейшего использования при технической рекультивации.
Проезд строительной техники осуществляется только по существующим проездам и дорогам, а также по технологическим проездам с покрытием их железобетонными плитами.
Все временные здания и сооружения, используемые на строительной площадке - передвижного и контейнерного типов, не требующие устройства заглубленных в грунт фундаментов и, поэтому, не нарушающие растительный слой грунта.
Строительные площадки оборудуются биотуалетами со встроенными выгребными ямами, вычищаемыми с помощью ассенизационных машин, а также контейнерами для сбора бытового мусора, вывозимыми по мере их наполнения в места, отведенные для этих целей городскими властями.
Заправка всех стационарных строительных механизмов (гусеничных кранов, электростанций, компрессоров) должна осуществляться только автозаправщиками со шлангами, снабженными исправными заправочными пистолетами. При заправке машин, механизмов и оборудования используются поддоны, исключающие попадание топлива и масел в грунт.
Мобильная строительная техника (автокраны, автомобили-самосвалы и т.п.) заправляются либо на городских АЗС, либо на производственной базе подрядчика.
Основной период строительства
При замене масла в стационарных механизмах (гусеничные краны, электростанция, компрессор и т.п.) используются поддоны, исключающие попадание масла в грунт.
Грунт, извлекаемый при сооружении буровых столбов, грузится в автосамосвалы и вывозится в постоянный или временный отвалы, определенные для этих целей местными властями.
Весь строительный мусор не реже, чем раз в неделю вывозится со строительной площадки на свалки, установленные для этих целей местными властями.
Все бытовые стоки собираются в специальные емкости, опорожняемые по мере их наполнения ассенизационными цистернами.
Плиты, укладываемые на технологических площадках и проездах, по окончании работ вывозятся к местам их утилизации или складирования.
При выполнении работ в летний период производится полив водой дорог и технологических площадок для уменьшения пылеобразования.
Доставка бетонной смеси к месту ее укладки осуществляется в технически исправных автобетоносмесителях, исключающих проливание цементного раствора в процессе его транспортировки.
Все строительные работы должны производиться технически исправными механизмами и машинами, имеющими выброс выхлопных газов, не превышающий предельно-допустимых концентраций.
-
Ликвидация строительства
По окончании работ все временные здания и сооружения разбираются и вывозятся на базу строительных организаций.
Весь строительный мусор вывозится на свалку, организованную для этих целей городскими властями.
Все подсыпки на территории строительных площадок разравниваются (загрязненный грунт вывозится на свалку) и производится их техническая рекультивация (с возвращением из буртов растительного слоя, его планировкой и посевом многолетних трав). Рекультивация также выполняется на всех территориях, затронутых строительством.