- •Содержание
- •Сбор нагрузок………………………………………………………………………2
- •Расчетные сочетания нагрузок вдоль и поперек моста…………………………..2
- •1. Введение
- •Исходные данные к проекту :
- •Расчетно-пояснительная записка должна содержать:
- •2. Краткая характеристика района строительства
- •3. Вариантная компоновка автодорожного моста через р. МОлога
- •3.1. ОпределЕние отверстиЯ моста.
- •3.2. Вариант 1
- •3.2.1. Определение схемы моста
- •3.2.2. Определение технико-экономических показателей
- •3.3. Вариант 2
- •3.3.1. Определение схемы моста
- •3.3.2. Определение технико-экономических показателей
- •3.4. Вариант 3
- •3.4.1. Определение схемы моста
- •3.4.2. Определение технико-экономических показателей
- •3.5 Вариант 4
- •3.5.1 Определение схемы моста
- •3.5.2. Определение технико-экономических показателей
- •3.6. Вариант 5
- •3.6.1. Определение схемы моста
- •3.6.2. Определение технико-экономических показателей
- •3.7. Экологическая оценка вариантов моста
- •Определение значений показателей экологичности
- •3.8. Сравнение вариантов моста и выбор оптимального
- •4. Расчет балочного пролетного строения основные положения расчета
- •4.1. Расчет главных балок
- •4.2. Расчет проезжей части в виде ортотропной плиты
- •4.3. Расчет прикрепления продольных ребер
- •4.4. Расчет прикрепления поперечных балок
- •4.5. РАсчет монтажного стыка главных балок
- •Расчет свайного фундамента промежуточной опоры n5.
- •5.1. Сбор нагрузОк постоянные нагрузки
- •1. Нагрузка от веса пролетных строений.
- •2. Нагрузка от собственного веса опоры (сеч. I-I / II-II) и фундамента .
- •Временные нагрузки
- •1. Временные вертикальные нагрузки:
- •3. Ветровая нагрузка.
- •5. Нормативная нагрузка на опору от навала судов.
- •5.3. Расчет свайного ростверка вдоль и поперек моста
- •5.4. Расчет несущей способности сваи
- •6. Расчет промежуточной опоры n5 6.1. Сбор нагрузОк постоянные нагрузки
- •1. Нагрузка от веса пролетных строений.
- •2. Нагрузка от собственного веса опоры (сеч. I-I / II-II) и фундамента .
- •Временные нагрузки
- •1. Временные вертикальные нагрузки:
- •3. Ветровая нагрузка.
- •5. Нормативная нагрузка на опору от навала судов.
- •6.3. Расчет сечений железобетонных опор
- •Сечение I-I сеч. I-I (II-II)
- •Сечение II-II
- •6.4. Расчет устойчивости опоры против опрокидывания
- •6.5. Расчет устойчивости опоры против сдвига
- •7. Организация строительства моста
- •7.1. Технологическая схема моста
- •7.2. Определение объемов работ по строительству
- •7.3. Расчет потребности в строительных материалах
- •7.4. Расчет потребности в рабочей силе и строительстве жилых и культурно-бытовых зданий
- •7.5. Определение потребности строительства в машинах и механизмах
- •7.6. Проектирование снабжения строительства водой, паром, сжатым воздухом и электроэнергией
- •7.6.1. Временное водоснабжение
- •7.6.2. Временное теплоснабжение
- •7.6.3. Обеспечение строительства сжатым воздухом
- •7.6.4. Временное электроснабжение
- •7.7. Расчет площадей и выбор типов складов
- •7.8. Проектирование бетонного завода
- •7.9. Определение потребности в строительстве временных производственных и административно-хозяйственных зданий и сооружений
- •7.10 Проектирование строительной площадки
- •8. Определение сметной стоимости строительства
- •9. Охрана труда при строительстве моста
- •9.1. Общие сведения
- •9.2. Анализ потенциально опасных и вредных производственных факторов
- •9.3. Организационно – технические мероприятия по созданию здоровых и безопасных условий труда при строительстве и эксплуатации
- •9.4. Расчет наружного освещения строительной площадки при выполнении работ в темное время суток
- •9.6. Охрана окружающей среды
- •9.7. Расчет по загрязнению водного объекта поверхностным стоком с проезжей части автодорожного моста
- •Литература
- •Часть2. Расчет пролетных строений.: м.У.- сПб. Пгупс, 1996.
3.5.2. Определение технико-экономических показателей
|
Наименование работ и затрат |
Ед. измерен. |
Общий объем |
Стоимость единицы, руб. |
Общая ст-сть, тыс.руб.(1984г.) |
|
Тело устоя |
м3 |
48,3 |
250 |
12,1 |
|
Железобетонные буронабивные столбы, D=1,2 м |
м3 |
247,8 |
190 |
47,1 |
|
Монолитные ростверки |
м3 |
272,5 |
140 |
38,2 |
|
Монолитный железобетон тела опоры |
м3 |
1103,5 |
140 |
154,5 |
|
Железобетонные пролетные строения длиной 33 м |
м3 |
576,0 |
440 |
253,4
|
|
Монолитный бетон пролетных строений |
м3 |
28,9 |
140 |
4,0 |
|
Неразрезное балочное пролетное строение L=2х45,2 м |
т |
270,0 |
860 |
232,2 |
|
Асфальтобетон проезжей части |
м2 |
2635,8 |
20 |
52,7 |
|
|
|
|
Итого: |
794,2 |
Достоинствами варианта 4 являются : стоимость моста меньше, чем в предыдущих вариантах; применение унифицированных типовых железобетонных пролетных строений; применение неразрезного балочного пролетного строения; стеснение подмостового габарита опорами меньше из-за увеличения судоходных пролетов; количество промежуточных опор меньше по сравнению с предыдущими вариантами, что облегчает пропуск льда и воды; фактическая длина моста не отличается от расчетной, что обеспечивает экономичность строительства.
3.6. Вариант 5
3.6.1. Определение схемы моста
Схема моста : 2х33,0 + 3х33,0 + 2х33,0 м.
Требуемая длина моста:
Lтр = L0+2mh+2a+bопор =187 + 21,56,0 + 2х2х2,75 + 2х2,0 + 21,0 + 6x2,0 =232,0м.
Фактическая длина: Lф=733,0 + 4х0,1 + 2х4,09 = 239,58 м.
Отклонение от
расчетной длины составляет :
<
5%
Длина моста по задним граням устоев – 239,58 м.
Пролетные строения - неразрезные балочные сталежелезобетонные длиной 2х33,0м и 3х33,0м.
Промежуточные опоры моста – массивные железобетонные опоры – стенки. Для строительства опор N2, 3, и 7 отсыпаются полуостровки с проездами к ним от берегов. Сооружение опор N4, 5 и 6 производится с плавсредств.
Фундаменты опор - на буронабивных железобетонных столбах диаметром 1,2 м, сооружаемых с помощью агрегата «Като».
Устои моста сборно-монолитные на буронабивных столбах диаметром 1,2м применительно к типовому проекту серии 3.503-23, вып.6.
Объемы основных работ :
Пролетные строения :
-
металлоконструкции пролетного строения – 525,0 т;
-
железобетонная плита проезда – 352,1 м3;
Опоры :
-
монолитный железобетон опор –1324,2 м3;
-
фундаменты опор – 462,6 м3;
Устои :
-
железобетон насадки, шкафной стенки, крыльев – 47,1 м3;
-
омоноличивание блоков устоя – 4,9м3;
-
фундаменты устоев – 134,8 м
