5. Нормативная нагрузка на опору от навала судов.

(определяется согласно п. 2.26 СНиП2.05.03-84*).

Нормативная нагрузка на опору от навала судов принимается в виде сосредоточенной продольной или поперечной силы в зависимости от класса внутренних водных путей.

Для однорядных железобетонных свайных опор автодорожных мостов через внутренние водные пути VI и VII классов нагрузку допускается учитывать в размере 50%.

Нормативное значение нагрузки вдоль оси моста со стороны судоходного пролета –

F_х =15 / 2 = 7,5 тс;

Нормативное значение нагрузки поперек оси моста с верховой стороны - F_y =25 / 2 = 12,5 тс.

6. Нормативная ледовая нагрузка на опору. (определяется согласно п. 2.25 СНиП2.05.03-84*).

Нормативная ледовая нагрузка определяется по наименьшему значению силы, найденной:

а) из условия прорезания опоры льдом

б) из условия остановки ледяного поля опорой

где ₁, ₂ - коэффициенты формы, определяемые по табл.2 Приложения10* [2], для обтекаемой формы ₁ =0,77, ₂ =1,3;

- сопротивление льда раздроблению (в начальной стадии ледохода –75тс/м², при наивысшем ледоходе -45 тс/м²);

- климатический коэффициент, равный 1,0;

b - толщина опоры на уровне действия льда, м;

t - толщина льда, м;

v -скорость движения ледового поля, м/с;

А - площадь ледового поля, м², определяемая по формуле

Нормативная ледовая нагрузка поперек моста принимается равной

Нормативная ледовая нагрузка вдоль моста принимается равной

Нагрузки и воздействия, приведенные в этом разделе, представлены на схеме 1.

5.3. Расчет свайного ростверка вдоль и поперек моста

№ инж. геол эл.	Наименование грунта	Коэффициент пористости е	Показатель текучести IL	Угол внутреннего трения град 	Удельное сцепление Кпа СН
7	Суглинок твердый, полутвердый, плотный с галькой и гравием до 30%, с редкими валунами	-	0	24	22
10	Доломит сильновыветрелый до муки и щебня	-	-	34	10
11	Доломит выветрелый, трещиноватый, пористый	-	-	-	-
12	Доломит слабовыветрелый, трещиноватый	-	-	-	-

В качестве несущих грунтов основания рекомендуются – доломит выветрелый, трещиноватый, пористый (N11), доломит слабовыветрелый, трещиноватый (N12).

Рассматриваем опору на свайном фундаменте в виде 7 буровых свай d=1.2 м и длиной 5,6 м, объединенных железобетонным ростверком. Класс бетона В30. Размеры плиты ростверка и расположение буровых свай смотри на листе 5.

Расчет ростверка производим по программе “Rostverk”.

В расчет вводим следующие схемы сочитания нагрузок – 1, 2 и 3.

Расчет сечения бурового столба производим по программе “Beton”.