1. Полунавесная сборка пролетных строений.

При монтаже пролетных строений применяется сочетание полунавесной и навесной сборок. Полунавесная сборка используется для монтажа первого пролетного строения длиной 111,14 м.

При полунавесной сборке в русле реки сооружаются сплошные подмости и две промежуточные опоры.

Первые две панели пролетного строения первого пролета собираются на сплошных подмостях из элементов МИК-С, представляющих собой стандартные трубы:

стойки - 203 мм., толщина стенки tст. = 9мм.;

раскосы - 95 мм., tст. = 5мм.,

распорки - 95 мм., tст. = 5 мм.

Длина стоек и распоров – 2 м. Подмости устраиваются в пролете по оси строящегося моста.

Сборка первых двух панелей производится железнодорожным краном КДЭ-251 грузоподъемностью 25т., который предназначен для погрузочно-разгрузочных работ со штучными грузами и строительно-монтажных работ. Длина нормальной решетчатой стрелы – 15 м. Для строительно-монтажных работ по сборке металлических железнодорожных мостов может применяться удлиненная стрела длиной 20 и 25м.

На сплошных подмостях монтирую нижние пояса главных ферм, продольные связи, продольные и поперечные балки, раскосы, стойки, верхние пояса, поперечные пояса, поперечные и верхние горизонтальные связи.

Затем краном КДЭ-251 производится сборка монтажного крана УМК-2 и установка его на верхние пояса главных ферм. Дальнейшую сборку пролетного строения выполняет деррик-кран УМК-2, двигающийся поверху.

Монтаж пролетного строения краном УМК-2 ведется через панель. Подача элементов фермы для монтажа производится со специальных вагонеток, передвигающихся по проезжей части.

Разрезные пролетные строения соединяют между собой в неразрезную систему посредством постановки дополнительных элементов – соединительных элементов. Сборка и монтаж их осуществляется аналогично таким же операциям по основным элементам пролетных строений. Так как кран УМК-2 не имеет поворота стрелы назад, то приходится изготавливать несколько комплектов соединительных элементов и демонтировать их по окончании сборки всего моста.

2. Навесная сборка пролетных строений

Сборка второго пролетного строения по оси нового моста производится навесным способом без опирания его на временные промежуточные опоры. Сборка ведется монтажным краном УМК-2.

После завершения строительства нового моста движение транспорта переключается на него.

Старые пролетные строения демонтируются способом, описанным выше, а новые сооружаются также как и пролетные строения под новый мост в данном варианте.