7. Охрана труда и техника безопасности

7.1. Общие положения

От оси пути выгруженные материалы, конструкции, механизмы расположить на расстоянии: при высоте груза до 1200 мм над головкой рельса располагаются на расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2 (двух) метров, а при большей высоте – не ближе 2,5 метров.

ПРИМЕЧАНИЕ: Тоже относится и к сооружениям, стоящимся на строительной площадке, грузы и сооружения, находящиеся рядом с действующим путем, должны быть надежно закреплены от их развалов при проходе поездов.

На двухпутных участках в м6еждупутье балласт не выгружать!

Запрещается без присутствия руководителя работ, ответственного представителя дистанции пути, ограждения сигналами остановки места работ перемещать тяжеловесные, несподручные, длинномерные материалы и грузы через действующие железнодорожные пути, а также перемещать тяжеловесное оборудование, устраивать в неотведенных местах для данных целей переезд путей на тракторах, автомашинах, кранах и др. транспортных средствах.

Запрещается без присутствия руководителя работ перевозить грузы на машинах, путевых тележках, вагончиках.

Во избежание поражения электрическим током работы на электрофицированном участке, где расположен мост следует организовать так, чтобы рабочие и применяемые ими инструменты, приспособления, механизмы и материалы не могли быть приближены на расстояние менее 2-х метров от находящихся под напряжением элементов контактной сети и электрических проводов с напряжением более 36 вольт.

Если по условиям производства работ необходимо приблизиться к находящимся под напряжением частям контактной сети на расстояние менее 2-х метров, то напряжение с контактной сети снимается и она заземляется. Электрические провода обесточиваются при напряжении более 36 вольт.

Запрещается грузить и выгружать материалы, конструкции, механизмы, когда сами работающие или применяемые ими инструменты и приспособления могут во время работы приблизиться на расстояние менее 2-х метров к находящимся под напряжением частям контактной сети. В этом случае работы должны производится при снятом напряжении и только после заземления контактной сети. При электрических проводах – при их обесточивании.

Рабочие, производящие погрузку и выгрузку указанных предметов на электрофицированном участке должны приступать к работам только по указанию руководителя работ и при его присутствии. Руководитель работ должен иметь право на производство работ и иметь наряд-допуск, утвержденный главным инженером Мостопоезда № 59, разрешающий при выданных условиях производство работ.

Проход на работу и с работы разрешается только по обочине земляного полотна или в стороне от пути под наблюдением руководителя работ или специально выделенного обученного рабочего. При проходе поезда работающие должны отойти в сторону от рельсовой колеи, когда поезд находится на расстоянии 400 метров. На двухпутном участке отходить надо от двух путей. Находиться в междупутье запрещается. Отходить от крайнего рельса необходимо на расстояние не менее 3-х метров летом и 10 метров зимой и при работах на пути баластера, струга и других путевых машин.

После прохода поезда руководитель работ должен дать команду рабочим о выходе на пути.

При проходе по пути к месту работ обратно руководитель с сигналами должен находиться сзади группы, ограждая ее развернутым красным флагом (ночью при плохой видимости - фонарем с красным огнем), впереди группы должен находиться специально выделенный и проинструктированный рабочий с сигналами остановки. При проходе к месту работ и обратно необходимо следовать по пути, движение поездов по которому будет навстречу. При приближении поезда к мосту работающие должны заблаговременно сойти с моста. Рабочие, находящиеся под мостом, при проходе поезда укрываются под пролетным строением от падения грузов из вагонов поезда.

Запрещается оставлять инструмент, материалы на рельсах, внутри колеи, в междупутье, рядом с рельсами, сидеть на рельсах, баластной призме на расстоянии ближе 3-х метров к крайнему рельсу.

Не допускается разбрасывания на строительной площадке досок, шпал с торчащими из них гвоздями, скобами. При работе в районе габарита подвижного состава (на пути и рядом) в темное время суток (метель, туман и др.) а также с инструментом, создающим шум, при работающих механизмах (компрессор, краны, электростанция и др.) независимо от расстояния видимости руководитель работ обязан:

а) Через дистанцию пути подать заявку и получить предупреждение о подаче звуковых сигналов локомотивами при приближении к месту работ.

б) Поставить сигналистов с обеих сторон для извещения работающих о приближении поездов (звуковым рожком). Сигнал подается при приближении поезда не ближе 500 метров. В случае невозможности заметить поезд за 500 метров из-за плохой видимости, то дополнительно выставляются промежуточные сигналисты.

в) Запрещается посадка и спрыгивание на движущихся вагонах, подлезать под вагоны. Переходить путь можно только при стоящих поездах через тормозные площадки. При обходе поезда с головы или хвоста необходимо отходить от подвижного состава не менее 5 метров. Это допускается при отсутствии специально оборудованных мест переходов через ж.д. пути.

г) На рабочем месте рабочие получают целевой инструктаж по технике безопасности перед началом работ. При изменении видов работ до их начала необходимо провести дополнительный инструктаж. Данные о проведении инструктажей заносятся в журнал регистрации инструктажей.

д) При доставке рабочих к месту работ и обратно на подвижном составе и автомашинах руководитель работ должен выделять старшего ответственного за поведением работающих при поездке, высадке и посадке, в пути следования.

е) Рабочие на рабочих местах должны находиться в спецодежде, соответствующей данной работе и иметь соответствующие работе защитные приспособления (очки, каски, комбинезоны, рукавицы, перчатки резиновые и др.).

ж) При переносе грузов соблюдать предельные нормы для рабочих:

10 кг для женщин старше 18 лет

50 кг для мужчин старше 18 лет.

з) Временную наружную открытую электропроводку на строительной площадке следует выполнять изолированным проводом на прочных опорах так, чтобы нижняя точка провода находилась на высоте не менее 6 метров над любой точкой земли, над рабочим местом 3,5 м.

и) Все мостовые и ремонтные работы на электрических сетях, их устройствах или ближе 2-х метров к ним, а также работы по присоединению и отсоединению проводов должны проводиться при снятом напряжении. Переносные лампы должны быть в металлической сетке и иметь напряжение не более 12 вольт.