Тема № 8.

«Взрывные работы при строительстве и восстановлении железных дорог».

Занятие № 2.

Способы бурения. Машины и механизмы для бурения.

Меры безопасности при буровых работах. Цель:

Ознакомить с буровыми работами, способами бурения, бурильными машинами и механизмами. Изучить требования

мер безопасности при ведении буровых работ.

Учебные вопросы:

1. Способы бурения.

2. Машины и инструмент для бурения.

3. Меры безопасности при буровых работах.

Литература:

1.Буровзрывные работы на транспортном строительстве. – М.: Транспорт, 1974. Стр.17-51. Стр. 84.

Учебный вопрос 1.

Способы бурения.

Бурение выполняют путем разрушения породы на мелкие частицы, начиная с поверхности, в пределах сечения шпура или скважины и последующего удаления продуктов разрушения (бурового шлама) из образуемого углубления.

В практике механические способы бурения можно подразделить на:

вращательный;

ударный; ударно-вращательный.

•При вращательном бурении применяют резцовые долота. Разрушение достигается путем сжатия породы в забое шпура или скважины лезвием инструмента (долота) или относительно небольшом давлении и срезании стружки или частиц породы окружным усилием вращающегося инструмента.

•При ударном бурении применяют разнообразные рабочие механизмы и породоразрушающие инструменты. В зависимости от этого различают следующие

способы ударного бурения:

канатно-ударный; пневмоударный; шарошечный; комбинированный, перфораторный.

При всех способах ударного бурения разрушение породы достигается путем смятия ее и скола или выкола при последовательных ударах, наносимых лезвием, зубцом или штырем бурового инструмента, поворачиваемого на некоторый угол после каждого удара с отрывом или без отрыва от забоя.

•При ударно-вращательном бурении углубление забоя скважины происходит вследствие ударного и вращательного воздействия инструмента на породу.

Учебный вопрос 2.

Машины и инструмент для бурения.

Машины для шарошечного бурения.

•Для шарошечного бурения применяют машины БТС-150 и 2СБШ-200.

Буровая машина БТС-150 представляет собой комплекс навесного оборудования на тракторе Т-130 (рис.1.).

•Основой навесного оборудования служит рама в виде сложной фермы 3, шарнирно опирающаяся на задние кронштейны 6 на раме тележки трактора и кронштейны 1 переднего домкрата 2. В верхней части к основной раме 3 шарнирно прикреплена буровая рама 5, положение в пространстве которой можно изменить при помощи гидроцилиндров 4 наклона, закрепленных на той же раме. На буровой раме 5 помещается вращатель 7 с гидроцилиндром подачи става, левым 9 и правым редукторами привода.