13. Особенности типовых конструкции балочных разрезных пролетных строений из обычного железобетона под железную и автомобильную дорогу заводского изготовления. Принципы назначения основных размеров балочных ребристых пролетных строений
1.Конструктивные формы:
а
)Плитная
конструкция-простейший
«+»-простота формы, опалубки
«
-»-сушественное
увеличение объема бетона в растянутой
зоне
б)Ребристая конструкция
Ребро с примыкающими к нему участками плиты
образуют главную балку-основной несущий элемент пс.
Назначение диафрагмы:
-
Объединять главные балки в единую конструкцию пс
-
П
ерераспределять
нагрузки поперек моста между отдельными
балками с целью увеличить равномерность
их нагружения -
Уменьшать изгиб плиты и кручение ребер
2.Принципы назначения основных размеров
Высота h:
-
Расход материала (стоимость материала)
-
Прогибы (деформации)
-
Технологические факторы
-
Влияние на hстр и на стоимость подходов
Велична B:
-
Устойчивость положения
-
Гориз жесткость
-
Условие получения максимально экономичной плиты проезжей части
-
Технологический фактор ( удобство установки и снятия опалубки)
Веичина b:
-
Условие размещения рабочей арматуры в нижней части ребра
-
У
словия
работы на скол или главные растягивающие
напряжения
Способы назначчения толщины ребра:
1.Назначение постоянной толщины ребра исходя из дествующих максимальных Q:
«+»-простота формы и армирования
2.Принятие толщины в соответствии с действующей поперечной силой:
3.Особености типовых конструкций:
а)Под ж/д:
-
П
литные
-
Ребристые с диафрагмами в опорных сечениях
б)Под а/д:
14. Предварительно-напряженный железобетон как материал для мостов. Определение необходимой величины - силы предварительного напряжения. Особенности работы предварительно напряженных конструкций на главные растягивающие напряжения.
И
спользование
конструкцийи из предвартельно напряженного
железобетона позволяет полностью решить
проблему трещиностойкости и снять
ограничения на прочностные характеристики
арматуры.
Конструкции из преднапряженного железобетона-в которых к зонам растяжения от экспоуатационных нагрузок прикладывают внешние сжимающие усилия, вызывающие обратные по знаку начальные напряжения. При этом, если начальные напряжения, вызванные усилием N, равным по величине растягивающим напряжениям, возникают от эксплуатационных нагрузок, то растяжения в бетоне не возникает и трещины не образуются.
Конструкции из преднапряженного ж/б-конструкции с искуственным регулированием усилий.
При создании силы N и приложении ее к конструкции, эта сила с течением времени уменьшается за счет происходящих потерь. Т.о. при создании сил предварительного напряжения, величина силы всегда больше N на величину потерь.
Потери напряжения вызываются разными факторами:
-упругие и неупругие деформации бетона, релаксация напряжений в стали, проскальзывание в анкерных закреплениях и др.
Главные напряжения:
15. Способы армирования балочных разрезных пролетных строений напрягаемой арматурой.
2 способа армирования:
-
Внутреннее армирование
-
Внешнее армирование
Внутреннее армирование напряженной арматурой:
-
Армирование прямолинейно направленной арматурой
«+»:
-простота
-минимальные потери на трение( о стенки каналов)
«-»:
-большой перерасход материалов арматуры
Применение: Ограничено всвязи с указаными недостатками, используется в струнобетонных конструкциях( плитные пс).
-
А
рмирование
арматурными пуками в соответствии с
эпюрой моментов:
«+»:
-экономия металла
«-»:
-технологические трудности изготовления
Такая конструкция применяется в методе напрерывного армирования (сейчас не применяется)
-
Прямолинейное армирование с расположением части анкеров по длине балки:
«+»:
-создание благоприятного напряженного состояния
-величина обжатия конструкции соответствует эпюре моментов
-прост и реализуем технологически
«-»:
-не экономичен
-
А
рмирование
отклоненными или криволинейными
пучками:
-
Комбинированный:
1+3+4
-
Армирование предварительно напряженными хомутами (дополнительное):
В
нешнее
армирование
Экстрадозные конструкции-неразр.балка с внешней арматурой.
h-малая высота пилона для создания горизонтальнй силы,обжимающей верхнюю зону балки, малый угол наклона вант-30град.
