Вопрос 15,31,32 . Цель и виды испытаний. Испытания мостов статической и динамической нагрузкой.

Цель испытаний – выявить характер действительной работы моста или отдельных его элементов при воздействии эксплуатационной нагрузкой.

Мосты испытывают при:

• Приемки новых сооружений;

• Для уточнения грузоподъемности эксплуатируемых мостов сложных систем;

• После усиления;

• Периодически в процессе эксплуатации;

• Для проведения научно – исследовательских работ.

В зависимости от места проведения различают натурные и лабораторные испытания. Натурные испытания мостов носят обычно кратковременный характер, включают в себя последующую обработку и анализ результатов испытаний. В процессе натурных испытаний оценивается соответствие действительной работы конструкции принятой в расчете, несущая способность моста в целом или отдельных его элементов, определяется жесткость пролетных строений, характеризуемая общими прогибами, динамические и другие характеристики.

При лабораторных испытаниях оценивается усталостная прочность материала пролетных строений или соединений, исследуется на моделях характер напряженно-деформированного состояния отдельных узлов пролетных строений или конструкции в целом, особенности перераспределения усилий в элементах пролетных строений от характера и типа нагрузки, определяются физико-механические характеристики материала, его химический состав, способы защиты от коррозии и тд.

По характеру внешнего силового воздействия на мосты различают 2 вида испытаний: статические и динамические.

В процессе статических испытаний оценивается деформативно - напряженное состояние конструкции или отдельных ее элементов под воздействием статических нагрузок, а при динамических испытаниях – динамические характеристики пролетных строений (период, частота колебаний пролетных строений в целом или отдельных его элементов, собственные и вынужденные колебания, скорость затухания колебаний, динамический коэффициент и др.).

Цель испытаний – выявить характер действительной работы моста или отдельных его элементов при воздействии эксплуатационной нагрузкой.

Испытания проводят по заранее разработанной программе и методике, в которых ясно сформулированы цель и задачи испытаний; подробно указаны очередность испытаний, способы измерения, виды нагрузок и места их установки или скорости движения, тип и размещение приборов и измерительной аппаратуры и их обслуживание, меры по технике безопасности и др. Испытания мостов делятся на три основных этапа: подготовительный, собственно испытания, обработка и анализ испытаний.

На первом – подготовительном этапе детально анализируется техническая документация сооружения, результаты его обследования, разрабатываются методики испытаний с учетом всех факторов влияющих на достоверность результатов испытаний. Перед испытаниями разрабатывают детальную схему установки измерительных приборов и обосновывают их выбор.

Второй этап – испытание моста – это комплекс работ, включающий в себя измерения характеристик напряженно-деформированного состояния сооружения или отдельных элементов, различных силовых и других воздействий, оценку качества материала конструкции. Испытания начинают с установки и проверки приборов. После этого измеряют различные характеристики.

Третий этап - проводиться после завершения полевых и лабораторных испытаний. результаты испытаний тщательно обрабатываются, сравниваются с расчетными и дают заключение о грузоподъемности, надежности и условиях эксплуатации моста.

Все работы по обследованию, при подготовке и проведении испытаний должны выполняться с соблюдением правил охраны труда и техники безопасности в соответствии с требованиями следующих документов:

СНиП 3.06.07-86 «Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний»;

СНиП 3.06.04-91 «Мосты и трубы. Правила производства и приемки работ»;

СНиП 12-03-2001* «Безопасность труда в строительстве».

К выполнению работ по обследованию и испытаниям мостов и труб допускаются работники, прошедшие обучение и проверку знаний, инструк­тажи по охране труда.

До начала полевых работ по обследованию и испытаниям все участвую­щие в них работники должны быть проинструктированы их руководите­лями о безопасных методах проведения работ с учетом особенностей дан­ного конкретного объекта и о действиях в случаях обнаружения отклоне­ний от нормальной работы сооружения.

Для выполнения работ, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования по безопасности труда, ответственному испол­нителю работ выдается наряд-допуск на производство работ повышенной опасности.

Контроль выполнения требований охраны труда и техники безопас­ности сотрудниками мостостанции при проведении полевых работ по обследованию и испытаниям должен осуществлять их руководитель.

Работы по обследованию и испытаниям мостов и труб. движение по которым прекращается частично, не должны нарушать безопасность дви­жения транспорта, а организация работ должна обеспечивать безопасность работающих. Разработка необходимых мероприятий по обеспечению безо­пасности работающих и их осуществление производятся организацией, в ведении которой находится сооружение.