32. Ожидаемые результаты развития транспортной инфраструктуры

• вводы автомобильных дорог увеличатся по сравнению с уровнем последних лет в 4-5 раз, с 2,4 тыс. км в год до 10 тыс. км в год в 2015-2020 годы. Это позволит расширить сеть автомобильных дорог с твердым покрытием на 16% (в инерционном варианте – на 9,6%). При этом коммерческий грузооборот автомобильного транспорта вырастет более чем в 2,4 раза (в инерционном   варианте – в 1,85);

• значительно увеличится объем строительства новых железных дорог, к 2020 году будет организовано скоростное железнодорожное движение;

• будет осуществлена глубокая модернизация портовой и аэродромной инфраструктуры.

Социальная инфраструктура

33. Социальная сфера жизни общества

Для уточнения и наполнения содержания понятия "социальная инфраструктура" рассмотрим и сопоставим понятия "социальная сфера жизни общества", «социально-культурная сфера», сфера услуг, сервисное общество. Социальная сфера — это совокупность отраслей, предприятий, организаций, непосредственным образом связанных и определяющих образ и уровень жизни людей, их благосостояние, потребление.

К социальной сфере относят сферу услуг, включающую: образование, культуру, здравоохранение, социальное обеспечение, физическую культуру, общественное питание, коммунальное обслуживание, пассажирский транспорт, связь. Сфера (от греч. sphaire — шар) — в экономике область определенного вида деятельности, например производственная сфера.Содержание понятия "социальная сфера", как и любой научной категории, многопланово. В литературе можно выделить несколько подходов к определению социальной сферы. Первый понимает ее как совокупность больших социальных групп: классов, наций, народов и так далее. Такое представление о социальной сфере отражает глубокий уровень общественной жизни, в отличие от представления о ней как просто суммы локальных социальных образований. В основном понятие социальной сферы в такой трактовке совпадает с понятием социальной структуры общества. Но при такой постановке вопроса социальная сфера утрачивает основной функциональный признак - обеспечение воспроизводства общества. Вторую точку зрения представляют в основном экономисты. Активно используя в научном анализе категорию "социальная сфера", они сводят ее к непроизводственной сфере и отраслям услуг. Экономисты трактуют «социальную сферу» как совокупность отраслей народного хозяйства, в той или иной мере задействованных в процессе удовлетворения социальных потребностей граждан, работники которых получают соответствующие доходы из средств, выделяемых обществом на эти потребности. В данном случае социальная сфера предстает только как социальная инфраструктура, вне деятельности в ней каких-либо социальных субъектов, их связей и отношений.

35. Сфера услуг

Сфера услуг (service) — сфера экономики, где производятся блага, полезный эффект которых проявляется в самом процессе их создания.

В зависимости от того, в чем именно проявляются услуги, сферу сервиса чаще всего условно подразделяют на два подсектора:

• производство материальных услуг (транспорт, торговля, жилищно-бытовое обслуживание и прочее.);

• производство нематериальных услуг (управление, деятельность армии и органов безопасности, образование, здравоохранение, наука, искусство, шоу-бизнес, социальное обслуживание, маркетинг, аудит, кредитование, страхование и т.п.).

Производство материальных услуг неотрывно связано с материальными объектами:

• транспорт изменяет положение предметов в пространстве,

• торговля — их принадлежность кому-либо и т.д. 

В отличие от него производство нематериальных услуг (знаний, безопасности, здоровья, положительных эмоций) гораздо сильнее оторвано от материальных объектов. Здесь объектом воздействия становятся не другие вещи, а непосредственно человек. Противопоставление материального/нематериального в сфере услуг очень относительно:

• скажем, в торговле продавать можно нематериальные услуги (как это происходит, например, при покупке билета в кинотеатр),

• а здравоохранение невозможно без использования вполне материальной аппаратуры.

Многие конкретные виды сервиса соединяют сразу оба подсектора: например, туризм включает и транспортные услуги, и образование (экскурсионное обслуживание). Поэтому до сих пор среди специалистов нет единства по поводу того, каков же отраслевой состав сферы услуг. Например, транспорт одни причисляют к сфере услуг, а другие считают нужным рассматривать как особую сферу экономики, равнозначную сельскому хозяйству, промышленности и собственно сфере услуг.Блага - средства удовлетворения человеческих потребностей. Блага разделяются: по натуральным характеристикам - на продукты и услуги; по степени удаленности от конечного потребления - на потребительские блага и ресурсы; по длительности использования - на кратковременные и долговременные; по характеру потребления - на частные и общественные.