
- •Обеспечение безопасности движения поездов при производстве путевых работ
- •Перечень путевых работ, выполняемых с закрытием перегона или в интервалах между поездами
- •Порядок ограждения мест путевых работ на перегоне
- •Расстояния установки сигнальных знаков и петард от места путевых работ и препятствий движению
- •Порядок установки сигналов и сигнальных знаков
- •Порядок снятия сигналов и сигнальных знаков.
- •Порядок организации путевых работ в пределах станций
- •Порядок ограждения мест производства путевых работ на станциях
- •Порядок ограждения мест внезапно возникшего препятствия для движения поездов
- •Порядок встречи поездов обходчиками, дежурными по переездам и другими работниками при осмотре железнодорожного пути.
Северная железная дорога
Вологодское отделение Ярославского учебного центра
Методическое пособие
по изучению предмета «Ограждение мест производства работ»
для групп подготовки и повышения квалификации монтеров пути.
Автор Начальник Вологодского отделения
Ярославского учебного центра Неронов Л.И.
Вологда
2009
Обеспечение безопасности движения поездов при производстве путевых работ
Все работы по ремонту и содержанию железнодорожного пути, сооружений и устройств путевого хозяйства, а также строительные работы должны выполняться в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ), Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, утвержденными проектами, технологическими процессами ремонтов пути, Правилами и технологией выполнения основных работ при текущем содержании пути, Правилами и технологией работ по текущему содержанию искусственных сооружений, Техническими условиями и требованиями с соблюдением Правил техники безопасности и производственной санитарии при ремонте и содержании железнодорожного пути и сооружений, Правилами безопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях.
Работы на пути и сооружениях должны выполняться под руководством должностных лиц, прошедших испытание на знание перечисленных нормативных актов. Руководители работ обеспечивают постоянный контроль за соблюдением Правил производства работ и несут ответственность за безопасность движения поездов.
При производстве путевых работ на участках, оборудованных автоблокировкой и электрической централизацией или другими устройствами, включенными в зависимость с сигналами (рельсовые цепи, ПОНАБ, ДИСК, САУТ, УКСПС, КГУ и т.д.), руководители работ должны контролировать правильность применения работниками приемов труда с целью исключения возможности разрыва или закорачивания рельсовой цепи и последующего перекрытия сигнала. Выполняемые на таких участках работы должны согласовываться с ШЧ.
Места производства путевых работ, вызывающих нарушение целостности или прочности и устойчивости пути и сооружений, а также препятствия на пути или близ него в пределах габарита приближения строений должны ограждаться соответствующими переносными сигналами и сигнальными знаками установленного типа и окраски.
Запрещается приступать к работам до ограждения сигналами места производства работ, опасного для движения, и снимать сигналы, ограждающие место производства работ, до полного окончания работ, проверки состояния пути, сооружений и контактной сети, соблюдения габарита.
Полным окончанием работ считается выполнение такого их объема, который обеспечивает безопасный пропуск поездов по месту работ с установленными на участке скоростями движения поездов.
Для обеспечения безопасности движения поездов и сохранения жизни людей, работающих на пути, перед производством путевых работ на поезда, должны выдаваться специальные извещения-предупреждения, которые уведомляют локомотивные бригады об особых условиях следования по месту работ. При производстве работ на станционных путях делается также запись в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети ФДУ-46.
В результате сложившейся практики разработано несколько форм предупреждений, выдаваемых на поезда.
Главные из них предусматривают:
-
проследование по опасному месту с возможной остановкой поезда у красного переносного сигнала, т.к. характер выполняемых работ не позволит безостановочный пропуск поезда, а при отсутствии красного переносного сигнала на месте работ — следование с установленной скоростью;
Форма 1
_________________ 20 _______ г. с _______________ ч ____________________ мин
(дата)
на ________ км, пикета ________ перегона _____________________________________до
(название перегона)
________________________________________________________________________ пути
____________________________________________________________________________
(номер) (указать часы или "до отмены")
выдавайте поездам предупреждения: "Остановиться у красного сигнала, а при его отсутствии следовать со скоростью не более ________ км/ч".
Форма 2
_________________ 20_______г. с _________________ ч __________________ мин
(дата)
на _______ км, пикеты ______________ перегона __________________________________
(название перегона)
________________ пути до _____________________________________________________
(номер) (указать часы или "до отмены")
выдавайте поездам предупреждения: "Остановиться у красного сигнала, а при его
отсутствии следовать с установленной скоростью".
Форма 6
________________ 20 _______ г. с ________________ ч _____________________мин
(дата)
на ___________км, пикета __________ перегона ___________________________________
(название перегона)
_________________ пути до отмены выдавайте предупреждения поездам,
(номер)
следующим по _______________ пути. Работает ___________________________________
(номер) (наименование машины)
с нарушением габарита.
Остановиться у красного сигнала, а при его отсутствии следовать со скоростью не
более _______ км/ч".
Форма 7
________________ 20_________ г. с _____________ ч _________________________мин
(дата)
на ____________ км, перегона __________________________________________________
(название перегона)
________________ пути до _____________________________________________________
(номер) (указать часы или "до отмены")
выдавайте поездам предупреждения: "Обеспечить особую бдительность и более частую подачу оповестительных сигналов".
-
движение поездов по месту путевых работ с пониженной скоростью, ограждаемому переносными сигналами уменьшения скорости;
Форма 3
________________ 20_______ г. с_________________ ч. ____________________мин
(дата)
на ________ км, пикет _________ перегона _______________________________________
(название перегона)
_______________ пути до ______________________________________________________
(номер) (указать часы или "до отмены")
выдавайте поездам предупреждения: "Скорость не более ________ км/ч" для грузовых
и _______ км/ч для пассажирских.
-
соблюдение машинистом поезда повышенной бдительности и подачу громких свистков о приближении поезда к месту путевых работ.
Форма 4
________________ 20_______г. с _________________ ч. _____________________мин
(дата)
на ________км, пикета ___________ перегона _____________________________________
(название перегона)
______________________ пути до _______________________________________________
(номер) (указать часы или "до отмены")
выдавайте поездам предупреждения: "Работает путевой вагончик (дефектоскоп и др.), обеспечить особую бдительность и более частую подачу оповестительных сигналов".
Форма 5
________________ 20_______г. с _________________ ч ______________________мин
(дата)
на ___________км, пикета __________ перегона ___________________________________
(название перегона)
_________________ пути до отмены выдавайте предупреждения поездам, следующим по
(номер)
_________________ пути: "Работает струг, подавайте оповестительные сигналы".
(номер)
В табл. дан перечень работ, требующих закрытия перегона и выдачи предупреждения об ограничениях скорости движения по месту их производства.