
- •Вопросы и краткие варианты ответов
- •1. Понятие комплекса «Дорожное хозяйство». Классификация дорог общего пользования по административному значению и по принадлежности дорог к различным формам собственности.
- •3. Эффективность инвестиционного проекта (ип): общее понятие, виды эффективности, их характеристика, последовательность определения различных видов эффективности
- •4. Основные показатели эффективности инвестиционных проектов, принципы расчета, дисконтирование, понятие интегрального эффекта, срока окупаемости, формула чистого дисконтированного дохода,
- •5 Сметно-нормативная база для определения стоимости строительства. Элементные и укрупненные нормативы. Основные сборники элементных норм в дорожной отрасли.
- •6. Основные виды сметной документации: локальные и объектные сметы, сводный сметный расчет, их состав, последовательность разработки
- •7. Порядок формирования договорной цены на строительную продукцию. Понятие инвесторской сметы, сметы подрядчика, открытой и и твердой договорной цены
- •8. Структура сметной стоимости строительно-монтажных работ (Ссмр), основные формулы, элементная нормативная база.
- •9. Основные фонды, понятие, структура основных фондов дорожного хозяйства, основные средства, показатели использования основных фондов
- •10. Оборотные средства, оборотные фонды, фонды обращения, общие понятия. Источники образования оборотных средств, показатели эффективности использования.
- •11. Производительность труда, определение, показатели. Заработная плата, тарифная система, её элементы.
- •12 Плановая себестоимости смр на предприятиях дорожной отрасли, прямые, косвенные затраты. Состав планово-расчетных калькуляций стоимости материалов и эксплуатации машин.
- •Раздел 2. Основы предпринимательской деятельности
- •1. Понятие предпринимательской деятельности. Виды предпринимательства.
- •2. Несостоятельность (банкротство) предприятий. Виды банкротства. Процедура банкротства.
- •3. Лизинг на предприятиях дорожной отрасли. Виды лизинговых операций
- •4. Классификация налогов хозяйствующих субъектов.
- •5. Торги в дорожном строительстве, их виды. Участники торгов, оферта.
- •6. Понятия переменных и постоянных затрат. Определение безубыточного объема производства (график точки безубыточности).
- •7. Понятие ликвидности, коэффициенты ликвидности. Платежеспособность предприятий.
- •8. Порядок образования и регистрации предприятий. Лицензирование предпринимательской деятельности.
- •9. Понятия физического и юридического лица. Организационно-правовые формы предпринимательства в рф (изобразить в виде схемы).
- •10. Последовательность и этапы формирования прибыли предприятия (изобразить в виде схемы)
- •Раздел 3. Организация и управление производством в дорожной отрасли
- •1. Цель и задачи организации работ. Особенности организации работ в дорожной отрасли
- •2. Основные документы по проектированию организации работ на стадии подготовки производства дорожной отрасли. Кто разрабатывает, на какой период, содержание пос, ппр, пор.
- •3. Организационно-технологическая подготовка (отп) дорожной организации к производству работ, функции Заказчика, Подрядчика
- •Методы организации работ, принципиальное отличие, привести схемы графиков организации дорожных работ различными методами.
- •6. Задачи материально-технического снабжения. Виды запасов материальных ресурсов. Основные принципы расчета и управления запасами в дорожных организациях
- •8. Принципы назначения сменной захватки специализированного потока (темпа работ) в комплексном дорожно-строительном потоке. Оптимизация сменной захватки (темпа работ)
2. Несостоятельность (банкротство) предприятий. Виды банкротства. Процедура банкротства.
Финансовая несостоятельность (банкротство) предприятия – признание арбитражным судом или объявленная самим предприятием-должником неспособность последнего в полном объеме удовлетворить требования частных кредиторов и (или) государства по денежным обязательствам. Это означает, что предприятие-банкрот не может возвратить взятые кредиты и уплатить проценты по ним, не в состоянии исполнить обязанность перед государством по уплате налогов и сборов, выплатить заработную плату работникам и т.д.
Виды банкротства:
- банкротство, инициируемое должником;
- банкротство, инициируемое кредитором;
- фиктивное банкротство, когда должник объявляет о банкротстве при наличии у него возможности удовлетворить требования кредиторов в полном объеме;
- преднамеренное банкротство, когда учредители или иные лица, имеющие право подавать заявление о ликвидации, обращаются в суд с заявлением о признании банкротства.
Законом о банкротстве выделено 4 вида процедур, применяемых судом:
наблюдение, когда временный управляющий обеспечивает сохранность активов, определяет платежеспособность предприятия, администрация должника от управления не устраняется;
внешнее управление, когда внешний управляющий пытается восстановить платежеспособность предприятия, администрация предприятия-должника от управления устраняется;
конкурсное производство – процедура, применяемая к должнику, уже признанному банкротом, когда конкурсный управляющий получает в управление имущество предприятия и соразмерно удовлетворяет требования кредиторов;
мировое соглашение – прекращение дела о банкротстве.
3. Лизинг на предприятиях дорожной отрасли. Виды лизинговых операций
Лизинг – это долгосрочная аренда машин, оборудования, транспортных средств и другого имущества производственного назначения. Нельзя путать лизинг с простой формой аренды, поскольку в ней участвуют не два, а три и более субъектов: поставщик оборудования, лизинговая (финансовая) компания и пользователь.
Виды лизинговых операций:
по составу участников:
прямой лизинг, когда собственник имущества – поставщик, сам без посредников сдает в аренду технику дорожно-строительной организации;
возвратный – собственник имущества – производитель продает его лизингодателю, а затем получает в аренду, т.е. получает товарный кредит;
косвенный – передача дорожной техники в аренду происходит через одного посредника (лизинговую фирму) или многих.
по степени окупаемости:
с полной окупаемостью (финансовый лизинг) – в течение срока действия договора лизингодателю выплачивается и полная стоимость арендуемой техники и проценты;
с неполной окупаемостью (оперативный лизинг) – выплачивается только часть стоимости арендуемой дорожно-строительной техники и проценты.
по характеру платежей:
с денежным платежом, когда все платежи осуществляются в денежной форме;
- с компенсационным платежом, когда платежи осуществляются поставщиками товаров, произведенным на арендуемом оборудовании;
- со смешанным платежом, когда комбинируются денежные и товарные платежи.
от объема услуг:
чистый лизинг, когда обслуживание арендуемой техники берет на себя арендатор, т.е. дорожно-строительная организация;
с полным набором услуг, когда арендуемую технику обслуживает лизингодатель;
с неполным набором услуг, когда лизингодатель берет на себя только часть функций по обслуживанию дорожно-строительной техники.