
- •Вопросы и краткие варианты ответов
- •1. Понятие комплекса «Дорожное хозяйство». Классификация дорог общего пользования по административному значению и по принадлежности дорог к различным формам собственности.
- •3. Эффективность инвестиционного проекта (ип): общее понятие, виды эффективности, их характеристика, последовательность определения различных видов эффективности
- •4. Основные показатели эффективности инвестиционных проектов, принципы расчета, дисконтирование, понятие интегрального эффекта, срока окупаемости, формула чистого дисконтированного дохода,
- •5 Сметно-нормативная база для определения стоимости строительства. Элементные и укрупненные нормативы. Основные сборники элементных норм в дорожной отрасли.
- •6. Основные виды сметной документации: локальные и объектные сметы, сводный сметный расчет, их состав, последовательность разработки
- •7. Порядок формирования договорной цены на строительную продукцию. Понятие инвесторской сметы, сметы подрядчика, открытой и и твердой договорной цены
- •8. Структура сметной стоимости строительно-монтажных работ (Ссмр), основные формулы, элементная нормативная база.
- •9. Основные фонды, понятие, структура основных фондов дорожного хозяйства, основные средства, показатели использования основных фондов
- •10. Оборотные средства, оборотные фонды, фонды обращения, общие понятия. Источники образования оборотных средств, показатели эффективности использования.
- •11. Производительность труда, определение, показатели. Заработная плата, тарифная система, её элементы.
- •12 Плановая себестоимости смр на предприятиях дорожной отрасли, прямые, косвенные затраты. Состав планово-расчетных калькуляций стоимости материалов и эксплуатации машин.
- •Раздел 2. Основы предпринимательской деятельности
- •1. Понятие предпринимательской деятельности. Виды предпринимательства.
- •2. Несостоятельность (банкротство) предприятий. Виды банкротства. Процедура банкротства.
- •3. Лизинг на предприятиях дорожной отрасли. Виды лизинговых операций
- •4. Классификация налогов хозяйствующих субъектов.
- •5. Торги в дорожном строительстве, их виды. Участники торгов, оферта.
- •6. Понятия переменных и постоянных затрат. Определение безубыточного объема производства (график точки безубыточности).
- •7. Понятие ликвидности, коэффициенты ликвидности. Платежеспособность предприятий.
- •8. Порядок образования и регистрации предприятий. Лицензирование предпринимательской деятельности.
- •9. Понятия физического и юридического лица. Организационно-правовые формы предпринимательства в рф (изобразить в виде схемы).
- •10. Последовательность и этапы формирования прибыли предприятия (изобразить в виде схемы)
- •Раздел 3. Организация и управление производством в дорожной отрасли
- •1. Цель и задачи организации работ. Особенности организации работ в дорожной отрасли
- •2. Основные документы по проектированию организации работ на стадии подготовки производства дорожной отрасли. Кто разрабатывает, на какой период, содержание пос, ппр, пор.
- •3. Организационно-технологическая подготовка (отп) дорожной организации к производству работ, функции Заказчика, Подрядчика
- •Методы организации работ, принципиальное отличие, привести схемы графиков организации дорожных работ различными методами.
- •6. Задачи материально-технического снабжения. Виды запасов материальных ресурсов. Основные принципы расчета и управления запасами в дорожных организациях
- •8. Принципы назначения сменной захватки специализированного потока (темпа работ) в комплексном дорожно-строительном потоке. Оптимизация сменной захватки (темпа работ)
9. Понятия физического и юридического лица. Организационно-правовые формы предпринимательства в рф (изобразить в виде схемы).
П
редпринимательской
деятельностью в РФ могут заниматься
как физические, так и юридические лица.
Физическое лицо
– это гражданин, занимающийся
предпринимательской деятельностью
единолично и зарегистрированный в
качестве индивидуального предпринимателя.
Юридическое
лицо – это
определенным образом организованное
объединение лиц, которое имеет обособленное
имущество и отвечает этим имуществом
по своим обязательствам.
10. Последовательность и этапы формирования прибыли предприятия (изобразить в виде схемы)
Прибыль – конечный финансовый результат деятельности предприятия.
Раздел 3. Организация и управление производством в дорожной отрасли
1. Цель и задачи организации работ. Особенности организации работ в дорожной отрасли
Под организацией работ понимают разработку и осуществление комплекса мероприятий, обеспечивающих рациональное распределение во времени и пространстве всех элементов производства (рабочие, материалы, техника) и их использование с максимальным экономическим эффектом. Цель организации при строительстве: обеспечить сооружение объекта в установленные договором сроки в соответствии с проектом с максимальным экономическим эффектом. Для других дорожных работ: выполнение комплекса работ в соответствии с договором с максимальным экономическим эффектом.
Специфические особенности дорожного строительства:
Б-Организация собственной производственной базы.
Л- Линейная неоднородность объемов работ (земработы - грунты, рельеф, гидрологические условия, отметки и т.д.; изменение конструкции в зависимости от наличия местных материалов; разнородность объектов: мосты, путепроводы, трубы, ливневая канализация). Эти обстоятельства заставляют менять потребность ресурсов или темп потока.
П- Подвижной характер производства (перемещение строительной площадки, людей, материалов, базы и т.д.).
Р- Рассредоточенность.
С- Сезонность производства работ.
Т- Большие объемы транспортной работы.
2. Основные документы по проектированию организации работ на стадии подготовки производства дорожной отрасли. Кто разрабатывает, на какой период, содержание пос, ппр, пор.
Проектирование организации работ на стадии подготовки производства: реализуется в виде следующих основных документов: ПОС, ППР, ПОР. СНиП 3-01-01-85.
ПОС - раздел технорабочего проекта, составляется проектной организацией, утверждается вместе с проектом гл. инженером проекта.
В ПОС определяют:
Сроки в целом и по основным видам работ.
Принципиальные решения по организации работ (метод, направление потоков, темп, время).
Потребность ресурсов, источники получения.
Размещение предприятий
Объемы и порядок работ по подготовке производства.
ПОС разрабатывается на весь объект и весь период строительства, используется для составления смет, определения капиталовложений в строительство.
ППР составляет подрядная организация, утверждает гл. инженер подрядной организации. ППР уточняет и детализирует ПОС. Составляется на отдельный объект или пусковой комплекс, чаще всего в пределах годовой программы. Дополнительные вопросы: детализация технологии, привязка к местным условиям.
Состав ППР: детализированный генплан, ведомости объемов, календарные планы, графики движения машин и транспорта, графики поставок ДСМ, технологические карты, рабочие чертежи временных зданий, указания по ТБ, охране труда, контролю качества, пояснительная записка с ТЭП.
Специальные разделы ППР специфичны для разных условий: в северных районах - внимание к зимним работам, в болотистых районах - организация бесперебойного движения построечного транспорта. Подвоз материалов - в горной местности. Диспетчерское управление - специальный раздел ППР. Пропуск движения - в условиях города.
ПОР- документация по организации работ при подготовке строительной организации к строительству.
Пор включает: календарный план (сводный) на годовую (или двухлетнюю программу) с установлением последовательности и сроков поточного выполнения работ на объектах, их взаимной увязки, с целью достижения полной загрузки и ритмичной работы производственных подразделений;
Ведомость (сводная) поставки средств производства, работы подсобных производств в увязке с работой производственных подразделений.