
- •I. Основы сопротивления материалов.
- •Внешние силы (нагрузки).
- •1.3 Напряжения
- •1.4 Диаграмма растяжения
- •1.5 Деформация растяжения и сжатия
- •Методика решения практических задач
- •1.6 Деформация сдвига (среза)
- •Деформация смятия
- •Геометрические характеристики сечений
- •Деформация кручения
- •Деформация изгиба
- •1.11. Определение перемещений при изгибе по способу Верещагина
- •1.12. Устойчивость сжатых стержней
- •I I. Основы взаимозаменяемости
- •Шероховатость поверхности
- •Литература
- •I I I Основы теории механизмов и машин (тмм)
- •Структурный анализ механизмов
- •Основные понятия и определения
- •Степень подвижности механизма
- •Замена высших кинематических пар низшими
- •Структурный синтез и анализ механизмов
- •Кинематический анализ механизмов
- •Определение положений и перемещений звеньев механизма
- •Определение скоростей и ускорений точек и звеньев механизма
- •IV Детали машин
- •Зубчатые передачи.
- •Элементы зубчатых колес.
- •Передаточное отношение, передаточное число
- •Силы в зацеплении цилиндрических зубчатых колес
- •Прочностной расчет цилиндрических зубчатых передач
- •Расчет зубьев на контактную прочность
- •Расчет зубьев на изгиб
- •Точность зубчатых передач
- •Степень точности по гост 1643-81 – 7-с
- •Степень точности по гост 1643-81 – 6- 7-7-е, это значит, что степень точности по норме кинематической точности – 6, а по нормам плавности работы и контакта зубьев –7.
- •Способы (методы) нарезания зубьев
- •Метод (способ) копирования (рис.4.6)
- •Способ (метод) обкатки
- •Передачи коническими зубчатыми колесами
- •Пример выполнения чертежа зубчатого колеса (рис. 4.9).
- •Червячные передачи
- •Фрикционные передачи
- •Ременные передачи
- •Плоскоременные передачи
- •Шкивы плоскоременных передач
- •Клиноременные передачи
- •Последовательность расчета
- •Цепные передачи
- •Оси и валы
- •Подшипники качения
- •Резьбы: типы и обозначения
- •Болтовые соединения
- •Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода
Ременные передачи
Плоскоременные передачи
Схема плоскоременной передачи показана на рис. 4.16.
В
плоскоременных передачах применяют
ремни: прорезиненные; хлопчатобумажные;
кожаные. Наиболее распространены
прорезиненные ремни. Методика подбора
ремней однотипна.
Выпускаются прорезиненные ремни трех типов: А – нарезные с резиновыми прослойками, рекомендуются при скорости до 30 м/с; Б – послойно завернутые, с прослойками или без них, рекомендуемая
Рис. 4.16 скорость до 20 м/с;
В – спирально-завернутые, без прослоек, скорость до 15 м/с.
Количество прокладок от 2-х до 8-ми. Толщина одной прокладки 1,25 мм; прокладки с прослойкой – 1,5 мм. Ширина ремней b = 20…400 мм.
Методика расчета плоскоременной передачи.
Исходными данными являются: передаваемая мощность N, Вт; частота вращения ведущего шкива n1, об/мин или скорость ремня v, м/с; передаточное отношение u = n1/ n2.
Скорость ремня зависит от диаметра шкива и оборотов v = πD1* n1/60. Поэтому вначале определяют диаметр ведущего шкива по формуле
,
мм (4.33)
Находят диаметр ведомого шкива с учетом относительного скольжения ε=0,01
Определяют скорость ремня v = πD1* n1/60.
Определяют окружное усилие Р = N/ v
Допускаемое напряжение (удельное окружное усилие на единицу площади поперечного сечения ремня) определяется по формуле
[k] = k0C0CαCvCp (4.34)
Значения k0 при v = 10 м/с; α = 1800 (угол обхвата шкива ремнем);
σ0 = 1,8 МПа (напряжение от предварительного натяжения), приведены в
Таблица 4.4
Отно- шение δ/D1 |
k0, МПа, для ремней |
||
Прорези- ненных |
Кожаных |
Хлопчато- бумажных |
|
1/40 |
2,25 |
2,2 |
1,7 |
1/50 |
2,3 |
2,3 |
1,8 |
передачи. Для горизонтальных и наклонных до 600 передач C0 = 1; при наклоне 60…800 C0 = 0,9; при наклоне 80…900 C0 = 0,8.
Коэффициент Cα учитывает влияние угла обхвата α10, который зависит от межосевого расстояния а. Поэтому, предварительно задают
а = 2(D1 + D2). Угол обхвата на меньшем шкиве определяется по формуле
α10 = 1800 - 60*( D2 - D1)/ а (4.35)
Угол α10 должен быть ≥ 1500.
Коэффициент Cα = 1 – 0,003*(180 - α10).
Коэффициент Cv учитывает влияние скорости
Cv = 1,04 – 0,0004 v2.
Коэффициент Cp учитывает условия эксплуатации передачи. При спокойной работе и пусковых нагрузках не выше 120% от номинальной Cp = 1. При умеренных колебаниях нагрузки и пусковой до 150% Cp = 0,9. При значительных колебаниях нагрузки и пусковой до 200% Cp = 0,8. При ударных нагрузках и пусковой до 300% (молоты, дробилки и пр.) Cp = 0,7. При двухсменной работе Cp брать на 0,1 меньше; при трехсменной – на 0,2 меньше.
После определения [k] находят необходимую площадь сечения ремня по формуле
b*δ = Р/[k] (4.36)
Из условия δ/ D1 ≤ 1/40 или ≤ 1/50 и, учитывая, что толщина прокладок (без прослоек) 1,25мм, с прослойками 1,5 мм, находят δ и число прокладок. Затем определяют ширину ремня b.
Длина ремня определяется по формуле
L = 2а + π*( D1 + D2)/2 + (D2 - D1)2/4а (4.37)
Силы, действующие в передаче: предварительное натяжение каждой ветви S0 = σ0*b* δ (σ0 = 1,8 МПа); натяжение ведущей ветви S1 = S0 + Р/2; натяжение ведомой ветви S1 = S0 - Р/2; давление на вал Q = 2 S0*sin(α1/2).
Максимальное начальное натяжение (с учетом последующего ослабления) принимают: Qmax = 1,5Q.
Полученные значения параметров ремня (длину, ширину, толщину и число прокладок) округляют до ближайших значений, взятых из каталогов фирм изготовителей или из ГОСТа на данный тип ремней.
При окончательном выборе ремня следует иметь в виду, что более тонкие ремни (соответственно более широкие) обладают большей долговечностью, поскольку в них возникают меньшие по величине напряжения изгиба при огибании шкивов.