
- •1. Основы безопасности конструкций. Понятие о методах вероятностной оценки безопасности зданий посредством оценки однородности прочности бетона при проектировании и изготовлении конструкций и зданий.
- •3. Усадка бетона. От чего зависит? Физическая основа. Начальный модуль упругости. Местное смятие бетона.
- •4. Прочность бетона. Зависимость от возраста, скорости нагружения, условий твердения, масштабного фактора. Призменная прочность.
- •5. Классы, марки бетона. Принцип взаимосвязи. Расчетное сопротивление бетона. Деформативность бетона. Начальный модуль упругости бетона.
- •6. Ползучесть бетона. Ее влияние на напряжение в бетоне и арматуре. Влияние ползучести на предварительное напряжение растянутой арматуры.
- •7. Мягкая и твердая арматурная сталь. Текучесть стали. Условный предел текучести. Принципиальные отличия горячекатаной арматуры от высокопрочной.
- •8. Чем определяется расчетное и нормативное сопротивление арматуры растяжению?
- •9. Микроразрушение бетона. Как оценка этого параметра связана с оценкой прочности ж/б элементов при циклическом нагружении.
- •10. От чего зависит сцепление арматуры с бетоном? Чем характеризуется сцепление? Принципы эскизного конструирования анкеровки стали а-III: растянутой, сжатой, соответствующих стыков.
- •11. Какая польза от преднапряжения железобетона? Влияет ли преднапряжение на прочность конструкции?
- •12. Почему в качестве напрягаемой арматуры не применяют мягкую сталь? Почему в обычных конструкциях не применяют твердую сталь?
- •13. Чем ограничивается величина преднапряжений в арматуре? с какой целью потери напряжений разделяют на первые и вторые? Зависят ли потери напряжений от способа натяжения?
- •14. Три стадии напряженного деформированного состояния железобетонных элементов без предварительного напряжения.
- •15. Метод расчета по предельным состояниям. Сущность 1-го и 2-го предельных состояний. Решаемые задачи.
- •16. Классификация нагрузок. Расчетные и нормативные нагрузки. Степень ответственности зданий и сооружений.
- •17. Причины армирования балок и колонн. Особенности работы изгибаемых ж/б элементов перекрывающих один пролет и неразрезных балок, перекрывающих несколько пролетов.
- •18. Предельная высота сжатой зоны бетона. Основные понятия. Использование для оптимального проектирования. Относительная предельная высота сжатой зоны бетона.
- •19. Как меняется деформирование изгибаемых элементов при шарнирном или защемленном (жестком) закреплении концов изгибаемого ж/б элемента? Меняется ли при этом прочность элемента?
- •21. Основные схемы, используемые при анализе возможных причин разрушении ж/б элементов по наклонному сечению. Почему расчетное сопротивление поперечной и отогнутой арматуры меньше, чем продольной?
- •22. Сжатые элементы с большим эксцентриситетом и малым эксцентриситетом (принципиальные отличия). Случайный эксцентриситет.
- •24. Усилие концевых участков сжатых элементов – причины внимания к этому фактору. Особенности работы элемента без подобного усиления концевых участков.
- •26. Растянутые элементы. В каких конструкциях, выполненных из ж/б, наиболее ярко проявляется необходимость расчета на растяжение.
- •28. От каких факторов зависит кривизна? Понятие – кривизна и прогиб конструкции. Как эти понятия взаимосвязаны друг с другом?
- •29. Категории трещиностойкости. Какие факторы влияют на образование трещин в ж/б конструкциях?
6. Ползучесть бетона. Ее влияние на напряжение в бетоне и арматуре. Влияние ползучести на предварительное напряжение растянутой арматуры.
П
ластические
свойства бетона вызывают такое явление,
как ползучесть: свойство материала
деформироваться при постоянной нагрузке.
Ползучесть разделяют на линейную, при которой зависимость между напряжениями и деформациями приблизительно линейная, и нелинейную, которая начинается при напряжениях, превышающих границу образования структурных микротрещин. Такое разделение ползучести условно, так как в некоторых опытах наблюдается нелинейная зависимость напряжения и деформаций даже при относительно малых напряжениях Учет нелинейной ползучести имеет существенное значение в практических расчетах предварительно напряженных изгибаемых, внецентренно сжатых и некоторых других элементов. Опыты с бетонными призмами показывают, что независимо от того, с какой скоростью загружения было получено напряжение, конечные деформации ползучести, соответствующие этому напряжению, будут одинаковыми. С ростом напряжений ползучесть бетона увеличивается. Загруженный в раннем возрасте бетон обладает большей ползучестью, чем старый бетон. Ползучесть бетона в сухой среде значительно больше, чем во влажной. Технологические факторы также влияют на ползучесть бетона: с увеличением W/C и количества цемента на единицу объема бетонной смеси ползучесть возрастает; с повышением прочности зерен заполнителей, повышением прочности бетона, его класса она уменьшается.
Чем выше b или чем ниже прочность бетона, тем больше деформации ползучести п (рис. 4). Наиболее интенсивно п проявляется в первое время после приложения нагрузки, затем они постепенно затухают в течение нескольких лет.
При вибрационных нагрузках с большим числом повторений в минуту (200-600) наблюдается ускоренное развитие ползучести бетона, называемое виброползучестью или динамической ползучестью.
Влияние ползучести на предварительное напряжение растянутой арматуры Рассмотрим схему на рис. 6. После приложения нагрузки N бетон и арматура укоротились на величину, соответствующую относительной деформации b (благодаря сцеплению, они работают совместно). В бетоне установилось сжимающее усилие Nb1, а в арматуре Nsc1. Затем, вследствие ползучести, деформации выросли на величину п. Поскольку арматура работает практически упруго, сжимающие напряжения в ней с течением времени возрастают по закону Гука на величину sc= пЕs, а усилие – на величину Nsc = scAs (где Аs – площадь сечения арматуры), т.е. Nsc2 = =Nsc1 + Nsc. Но если Nsc растет, а внешняя сила N постоянна, то, значит, усилие и напряжения в бетоне падают: N = Nb1 + Nsc1 = Nb2 + Nsc2. Происходит перераспределение напряжений: бетон частично разгружается, а арматура дополнительно нагружается. При наличии в сжатом бетоне преднапряженной (предварительно натянутой) арматуры растягивающие напряжения в ней падают, “теряются” – отсюда и термин “потери напряжений” (От момента натяжения арматуры до начала приложения внешней нагрузки на конструкцию часть величины предварительного напряжения sp безвозвратно теряется).