24. Требования к государственным инспекторам.

. Кандидаты в государственные инспекторы должны иметь законченное высшее авиационное образование в области обеспечения производства и безопасности полетов по соответствующим видам деятельности, практический стаж работы в качестве лица командно-летного состава (или иного авиаспециалиста) не менее 5 лет и пройти курсы специальной подготовки (переподготовки, повышения квалификации) по установленной квалификации инспектора по надзору за безопасностью полетов воздушных судов ГА или авиационной безопасностью. Кандидаты в государственные инспекторы по контролю за авиационной безопасностью должны иметь законченное высшее образование.

. Государственный инспектор должен:

- знать правовые и экономические аспекты обеспечения безопасности полетов или авиационной безопасности, законодательные и нормативные требования, регламентирующие деятельность эксплуатанта (субъектов гражданской авиации) в современных условиях;

- быть подготовленным к активной творческой профессиональной и социальной деятельности, обеспечивающей экономическую эффективность от эксплуатации воздушного транспорта при выполнении нормативных требований по безопасной эксплуатации воздушных судов, управления воздушным движением и авиационной безопасности, а также обеспечения производства полетов;

- владеть методами, способами и средствами управления большими динамическими системами с повышенной опасностью, включая технические, экономические и социальные аспекты управления;

- быть подготовленным в области основ теории управления системой воздушного транспорта, современных тенденций в отечественной и зарубежной теории управления, основ разработки и применения управленческих решений по надежному функционированию авиационно-транспортной системы Российской Федерации, а также методов анализа сложных систем и процессов, организации выполнения решений и их контроля, оперативного управления воздушным транспортом и обладать практикой руководства коллективами, обеспечивающими безопасность полетов или авиационной безопасности;

- знать проблемы деятельности системы управления воздушным транспортом в чрезвычайных и сбойных ситуациях, связанных с актами незаконного вмешательства, в стихийных и катастрофических условиях, владеть методами организации расследования авиационных происшествий, разрабатывать мероприятия по профилактике авиационных происшествий и инцидентов;

- знать сертификационные требования и программно-целевое управление авиакомпаниями, аэропортами, аэродромными комплексами, системой управления воздушным движением, комплексов обеспечения полетов;

владеть принципами внешнеэкономической деятельности авиакомпаний, международными требованиями в обеспечении производства, безопасности полетов и авиационной безопасности;

проводить комплексный анализ состояния и прогнозировать уровень обеспечения безопасности полетов или авиационной безопасности, знать системный подход в обеспечении надежного функционирования летных, технических, УВД аэропортовых, аэродромных комплексов и взаимодействие их в обеспечении безопасности полетов или авиационной безопасности;

- организовывать проведение инспектирования состояния безопасности на производстве, принимать участие в сертификации объектов и авиационного персонала, контролировать соблюдение требований государственной регистрации и поддержания летной годности воздушных судов;

- владеть методами внедрения элементов научно-технического прогресса и внедрения в практику новой авиационной техники на основе критериев безопасности ее эксплуатации;

- осуществлять правовое регулирование на основе воздушного законодательства и нормативной базы, регламентирующей деятельность ГА.

Государственный инспектор должен знать и иметь практические навыки:

- по процедурам инспектирования, расследования авиационных происшествий и инцидентов, сертификации авиапредприятия и аэропортов и документального оформления результатов проверок. Эквивалентом проверки способностей к проведению анализа, установления причинно-следственных связей авиационных происшествий и инцидентов может быть участие в их расследовании и документальное оформление по утвержденному направлению;

- по применению на практике существующего законодательства, норм и правил по обеспечению безопасного функционирования ГА;

- по оценке уровня подготовки авиаспециалистов служб организации обеспечения и выполнения полетов;

- по проведению анализа полученной информации при проверках авиапредприятий и подготовке заключений об уровне функционирования авиапредприятий и аэропортов, предприятий по ИВП и УВД по обеспечению безопасности полетов и авиационной безопасности;

- по применению технологических карт проверки деятельности авиапредприятий при оценке уровня обеспечения производства полетов службами и подразделениями;

- по оценке качества выполняемых полетов летными экипажами на основе программ подготовки и проверки летного состава и по средствам объективного контроля, эксплуатации воздушных судов в полете, УВД, инженерно-технического и других видов обеспечения полетов ВС;

- по умению делать выводы и заключения по итогам проверки служб организации, обеспечения и выполнения полетов, составления предписаний эксшгуатантам по устранению недостатков;

- по способности анализировать качество доказательной, летной и иной документации (информации) для оценки уровня функционирования эксплуатанта, состояния организации деятельности по предотвращению авиационных происшествий и обеспечению безопасности полетов или авиационной безопасности;

- по проведению осмотра, опроса, оценке результатов и подготовке отчета;

- по проведению расследований нарушений требований по обеспечению безопасности полетов или авиационной безопасности, установлению причинно-следственных связей, умению делать выводы и заключения;

- по проведению анализа по безопасности полетов или авиационной безопасности, разработки программ по предупреждению авиационных происшествий и инцидентов;

- по ведению реестра эксплуатантов (иных сертифицируемых объектов и субъектов) и проведению учета их деятельности и нарушений правил безопасности;

- по разработке норм, правил и стандартов по безопасности полетов или авиационной безопасности, квалификационных требований к авиационному персоналу и программам их подготовки;

- по применению на практике правовых и административных санкций к эксплуатантам, нарушающим требования по безопасности полетов;

- по реализации политики (государственной, региональной) по обеспечению безопасности полетов или авиационной безопасности в соответствии с действующим российским законодательством и международными стандартами;

- по разработке и внесению изменений и дополнений в Стандарты, нормы и правила по обеспечению безопасности и сертификации в ГА;

- по осуществлению пропаганды по предупреждению авиационных происшествий и проведению разборов по причинам и следствиям катастроф, аварий и инцидентов;

- по осуществлению взаимодействия со специалистами по обеспечению безопасности полетов и авиационной безопасностью других ведомств;

- по проведению консультации эксплуатантов и подразделений органов государственного управления по вопросам обеспечения безопасности полетов, авиационной безопасностью и сертификации, ведению деловой и служебной переписки в пределах своей компетенции;

- по осуществлению повышения своей квалификации, ведению систематического самообразования и поддержания уровня компетентности в соответствии с требованиями времени.