
- •1 Тепловой расчет двигателя
- •1.1 Выбор основных параметров двигателя
- •2 Определение параметров рабочего цикла двигателя
- •2.1 Процесс впуска Температура подогрева свежего заряда
- •2.2. Процесс сжатия.
- •1.7 Процесс сгорания
- •2.4. Процесс расширения.
- •Эффективные показатели двигателя
- •3.Тепловой баланс.
- •Перемещение, скорость и ускорение поршня
- •3 Динамика кривошипно-шатунного механизма
- •3.1 Силы давления газов
- •3.2 Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма
- •3.3 Полные и удельные силы инерции
- •3.4 Удельные суммарные силы
- •3.5 Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
- •3.6 Силы, действующие на коренные шейки коленчатого вала
- •4 Расчет поршневой группы
- •4.1 Расчет поршня
- •4.2 Поршневые кольца
- •4.3 Поршневой палец
- •5 Расчет шатунной группы
- •5.1 Расчет поршневой головки шатуна
- •Расчет сечения I – I:
- •Расчет сечения а-а на изгиб:
- •5.2 Расчет кривошипной головки шатуна
- •5.3 Расчет стержня шатуна
- •5.4 Расчет шатунных болтов
- •6. Расчет корпуса двигателя
- •6.1 Блок цилиндров
- •6.2 Гильза цилиндра
- •6.3 Головка блока цилиндров
- •6.4 Расчет шпильки головки блока дизеля
- •Расчет турбокомпрессора
- •Расчет компрессора
- •Расчет диффузоров и воздухозаборника:
- •Расчет основных параметров компрессора:
- •Расчет турбины
- •Расчет рабочего колеса
3.5 Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
Полярную диаграмму силы действующей на шатунную шейку, строят графическим сложением векторов сил К и Т.
Суммарная сила, действующая на шатунную шейку по радиусу кривошипа:
Результирующая сила, действующая на шатунную шейку:
Результаты расчета приведены в таблице 4.
Рисунок
9.
Диаграмма нагрузки на шатунную шейку коленчатого вала дизеля в прямоугольных координатах
Рисунок
10.
Полярная диаграмма нагрузки на шатунную шейку дизеля
3.6 Силы, действующие на коренные шейки коленчатого вала
Результирующая сила, действующая на коренную шейку, определяется геометрическим сложением сил, равных, но противоположных по направлениям силам, передающимся от двух смежных колен:
Сила, действующая на колено вала по кривошипу:
Результирующая сила, действующая на колено вала:
Суммарная сила, действующая на коренную шейку:
Результаты расчета приведены в таблице 4.
Рисунок 10.
Диаграмма нагрузки на коренную шейку коленчатого вала дизеля в прямоугольных координатах
Рисунок 10.
Полярная диаграмма нагрузки на коренную шейку дизеля
Таблица
4.
Силы, действующие на коренные и шатунную шейку коленчатого вала
-
, кН
, кН
, кН
, кН
, кН
0
-27.608
27.608
-50.394
50.394
-37.185
30
-20.822
22.57
-43.608
44.469
-30.399
60
-10.972
11.942
-33.758
34.086
-20.548
90
-10.843
11.745
-33.629
33.931
-20.42
120
-16.559
18.118
-39.346
40.027
-26.136
150
-20.1
20.555
-42.886
43.101
-29.676
180
-20.826
20.826
-43.612
43.612
-30.403
210
-20.196
20.657
-42.982
43.2
-29.772
240
-16.91
18.589
-39.696
40.44
-26.486
270
-11.283
12.818
-34.069
34.607
-20.859
300
-9.511
9.513
-32.297
32.298
-19.087
330
-4.11
5.901
-26.896
27.227
-13.686
360
42.382
42.382
19.596
19.596
32.806
390
6.79
14.38
-15.996
20.41
-2.787
420
-8.117
9.499
-30.903
31.295
-17.694
450
-11.984
14.742
-34.77
35.815
-21.561
480
-14.145
20.246
-40.918
41.898
-27.709
510
-21.53
22.078
-44.316
44.585
-31.107
540
-22.175
22.175
-44.961
44.961
-31.752
570
-20.231
20.695
-43.017
43.238
-29.808
600
-16.659
18.252
-39.445
40.144
-26.236
630
-10.882
11.837
-33.668
33.989
-20.459
660
-10.931
11.85
-33.717
34.026
-20.507
690
-20.709
22.432
-43.495
44.342
-30.286
720
-27.467
27.467
-50.253
50.253
-37.108