
- •Федеральное государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Калининградский государственный колледж градостроительства» Курсовой проект
- •Раздел 1
- •Введение
- •2.1 Общая часть
- •Характеристика здания
- •Конструктивная схема
- •Технико-экономические показатели по зданию
- •Описание принятых конструкций
- •3.1 Фундаменты
- •Расчёт лестничной клетки
- •Теплотехнический расчёт наружной стены
- •5.2 Спецификация элементов заполнения проёмов
- •Инженерное оборудование здания
- •Общая часть
- •Характеристика здания
- •Конструктивная схема
- •Технико-экономические показатели
- •Описание принятых конструкций
- •Фундаменты
- •Стены и колонны
- •Покрытия
- •Перегородки
- •Крыша, кровля, ферма
- •Оконные и дверные заполнения
- •Отделка здания
- •4.1. Расчет бытовых помещений
- •4.2. Расчет глубины заложения фундамента
- •Ведомость отделки помещений
- •7. Литература
- •Федеральное государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Калининградский государственный колледж градостроительства» Курсовой проект
4.2. Расчет глубины заложения фундамента
Глубина заложения — это расстояние от уровня подошвы (низа подушки фундамента) до уровня спланированного грунта.
Глубина заложения зависит:
- от глубины промерзания грунта;
- от уровня грунтовых вод;
- от конструктивного решения здания;
- от наличия или отсутствия различных сетей, проходящих под землей.
Для города Калининграда глубина промерзания грунта (суглинок) — 0,8 м.
5. ТАБЛИЦЫ
5.1. Групповая спецификация сборных ж/б конструкций
Поз. |
обозначение |
наименование |
Кол. шт |
Масса, кг |
Прим. |
Фундамент сборный |
|||||
Ф-1 |
Серия I812.2-2 |
ГОСТ23972-80 |
21 |
|
|
Ф-2 |
Выпуск I |
40 |
|
|
|
Панели покрытия |
|||||
П-1 |
Серия I.090.I.I выпуск 5-1 |
ПР 60.30-6АтПт-2 |
72 |
|
|
П-2 |
24 |
|
|
||
Колонны |
|||||
К |
Серия 1812.2-2 выпуск I |
I К 136.5-6 |
21 |
|
|
Балки фундаментные |
|||||
БФ |
Серия 2.4151.I-2 выпуск I |
2БФ6-3АIII В |
21 |
|
|
5.2. Спецификация элементов заполнения оконных и дверных проемов
Поз. |
обозначение |
наименование |
Количество, шт |
Масса, кг |
Прим. |
Дверные блоки |
|||||
1 |
ГОСТ 6629-88 |
ДО 21-8 |
|
|
|
2 |
Серия 1.136-10 |
ДО 24-12 |
1 |
|
|
Ворота |
|||||
ВР |
|
ВР 54-48 |
1 |
|
|
Оконные блоки |
|||||
ОК-1 |
ГОСТ 11214-86 |
ОГД 20-20 |
|
|
|
ОК-2 |
ГОСТ 11214-86 |
ОГД 20-20 |
|
|
|
5.3. Экспликация полов
Наименование помещения |
Тип пола |
Эскиз |
Состав пола |
Площадь пола, м2 |
Цех |
1 |
|
Бетон — 50 Бетон — 100 |
2592 |
Бытовые помещения |
2 |
|
Плитка керам. — 10 Клеевой раствор цементно-песканая стяжка — 20 Бетон класса В 22.5 — 100 |
108 |
Ведомость отделки помещений
Наименование помещения |
Вид отделки элементов интерьера |
Примечание |
|||||
Потолок |
Площадьм2 |
Стены и перегородки |
Площадьм2 |
Колонны |
Площадьм2 |
||
Цех |
|
|
Клеевая побелка |
|
Клеевая побелка |
|
|
Бытовая комната |
Клеевая побелка |
|
Масляная краска |
|
|
|
|
Туалет и душ |
Масляная краска |
|
Керамическая глазурованная плитка |
|
|
|
|
6. ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДЫВАНИЕ ЗДАНИЯ
В проектируемом здании запланированы подвесные краны в каждом пролете, грузоподъёмностью — 3,2 т.
Стандартная комплектация крана:
пролетная балка
концевая балка с резиновыми буферами
электрическая таль
мотор редуктора передвижения крана
токоподвод (на длину пролетной балки)
строповочные узлы
пульт управления с ключ-маркой
шкаф управления
Дополнительное оборудование:
токоподвод к тали -ролики в закрытом п-образном профиле
частотное регулирование скорости передвижения крана и тали
комплектация кранов талями с микро-подъемом и пониженной строительной высотой
радиоуправление
концевые выключатели хода моста крана
Краны подвесные однобалочные или двухбалочные предназначены для подъема и перемещения груза. Кран-балки подвесные могут эксплуатироваться в помещениях или под навесом при температуре окружающей среды от -20°С до +40°С (от -40°С до +40 °С ). В зависимости от пожеланий заказчика кран-балки могут оснащаться дополнительными скоростями подъема и перемещения, дополнительными тормозами и ограничителем нагрузки. Также мостовые краны могут комплектоваться частотным регулятором для плавного изменения скорости транспортировки груза, радиоуправлением и комплектом троллейного питания.