25. Сдвигоустойчивость а/б. Пути её повышения.

Сдвигоустойчивость – способность а/б сопротивляться образованию наплывов и сдвигов при движении автомобилей в летнее время. Наибольшей прочностью при сдвиге обладает асфальтовяжущее, наименьшей – асфальтобетон. По мере насыщения асфальтового раствора щебнем(до 20%) прочность при сдвиге понижается. Дальнейшее насыщение смеси щебнем приводит к формированию пространственного каркаса, вследствие теплого асфальтобетона достигает при 40% щебня, а горячего – при 50%. Такое различие объясняется тем, что вязкий битум образует на щебенках пленку большей толщены, чем менее вязкий битум. Для создания сдвигоустойчивого каркаса в горячем а/б требуется повышенное содержание щебня.

26. Эксплуатационные свойства а/б.

1. Ползучесть – это непрерывная пластическая деформация а/б под действием постоянной длительной статической нагрузке. Когда напряжения возрастает материал будет работать упруго.

2. Сдвигоустойчивость

3.Трещиностойкость

4.Релаксация напряжений

27. Холодный а/б. Получение, свойства, область применения.

Холодный а/б способен длительное время после приготовления оставаться в рыхлом состоянии. Имеет слабые структурные связи. Холодный а/б готовится на жидких битумах и медленно распадающихся эмульсиях.

В дорожных покрытиях заметно изменяются свойства холодного а/б вследствие повышения вяжущих свойств жидких битумов под воздействием атмосферных факторов. Показатель предела прочности при сжатии в сухом и водонасыщенном состоянии, набухания образцов, изготовленных из смеси, прогретой при температуре 90ºС. Длительность прогрева смеси устанавливают в зависимости от скорости загустевания битума. Делятся на две марки:Ι приготовленные на жидких битумах класса СГ, обеспечивают более быстрое формирование дорожного покрытия по сравнению со смесями ΙΙ марки, содерж. битумы МГ. Тип: . Водонасыщение 5-9%. Набухание от 1,2 – 2%.

Его применяют на дорогах с меньшей интенсивностью и меньшими нагрузками. Широко используется для различных ремонтных работ. Холодный а/б до 12 месяцев сохраняется в штабеле в рыхлом состоянии.

28. Требования к материалам для приготовления холодного а/б.

Для холодного а/б применяют преимущественно дробленые материалы , имеющие угловатую форму зерен с шероховатой поверхностью. Это необходимо для повышения внутреннего трения и заклинки зерен минеральных материалов, что что часто компенсирует уменьшение прочности а/б ввиду пониженного сцепления при использовании жидких битумов. В качестве крупной составляющей для холодного а/б используют щебень, получаемый дроблением скальных пород и металлургических шлаков. Эти мат-лы должны обладать прочностью при сжатии не менее 80 МПа, а для ΙΙ марки - не ниже 60 МПа. Должны иметь вязкость в пределах =(70…130)с, что соответствует маркам СГ 70/130, МГ 70/130, МГО 70/130.