Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТЕМА1_СЭС.doc
Скачиваний:
24
Добавлен:
15.04.2019
Размер:
274.94 Кб
Скачать

1.4. Вторичные системы электроснабжения переменным током

На самолете имеются следующие вторичные системы и источники электроснабжения переменным током:

  • СЭС переменным трехфазным током напряжением 36В постоянной частоты 400Гц

  • Система аварийного питания однофазным переменным током напряжением 115 и 36В постоянной частоты 400Гц

  • Преобразователь для питания переменным трехфазным током 36В 400Гц автономного авиагоризонта и датчиком системы МСРП

1.5. Сэс переменным трехфазным током напряжением 36в 400Гц

Система является вторичной и получает питание от первичной системы переменного трехфазного тока 200/115В 400Гц через два понижающих трансформатора ТС32ОСО4А. Система состоит из двух подсистем: левого борта и правого борта, работающих только автономно. Каждая подсистема имеет по одному распределительному устройству: левое РУ переменного трехфазного тока 36В носового техотсека (РУ212) и правое РУ переменного тока 36В носового техотсека (РУ222). От системы осуществляется питание потребителей переменного трехфазного и однофазного тока напряжением 36В 400Гц.

В каждой подсистеме переменного трехфазного тока 200/115В 400Гц установлено по одному трансформатору, образующему автономную подсистему питания переменным трехфазным током 36В 400Гц соответствующего борта. Питание потребителей переменного трехфазного тока 36В подсистемы одного борта от аналогичной подсистемы другого борта не предусмотрено.

В случае отказа в полете трансформатора питание наиболее важных потребителей этой подсистемы может производится от преобразователя ПОС-1000А, при этом наиболее важные потребители другой (исправной) подсистемы 36В и системы 200/115В также будут питаться от преобразователя ПОС-1000А.

Табл.1. Перечень потребителей, питаемых от преобразователя ПОС-1000А

Аварийный подсвет приборов

Измерители температуры выходящих газов двигателей и ВСУ

2ИА-7АБ, УТ-7АБ

5

Измеритель вибрации ВСУ

ИВ-50П-Б-1

1

Масломеры

УМП1-4

4

Механизмы триммерного эффекта РВ, РН, элеронов

-

3

Ответчик государственного опознования

-

1

Система регистрации параметров

МСРП-256

1

Электронная система управления двигателям

ЭСУД-86

4

Сигнализаторы температуры гидравлической жидкости

5747Т

4

Сигнализаторы температуры ВСУ

-

1

Трансформатор питания приборов ВСУ

ТР115/36

1

Топливомер

СУИТ-3-3А

1

Трансформатор 115/36В

ТР480-115-400В

1

Уровнемер гидравлической жидкости

УГП1-8

1

1.6. Система аварийного питания однофазным переменным током постоянной частоты 400Гц напряжением 115 и 36в

Для аварийного питания наиболее важных (необходимых для полета) потребителей переменного однофазного тока 115В 400Гц и 36В 400Гц в случае отказа всех четырех генераторов до запуска ВСУ используется однофазный статический преобразователь ПОС-1000А с выходной мощностью 1000 В.А. Понижение напряжения с 115 до 36В осуществляется с помощью трансформаторов ТР480-115-400 В и ТР115/36

Табл.2. Перечень потребителей, питаемых от трансформатора ТР480-115-400В и ТР115/36

Манометр воздушной системы запуска двигателей

И1П-8Б и ИМД-8

1

Манометры тормозов и гидроаккумуляторов тормозов

И1П-240Б, И2П-240Б

3

Приборы контроля силовых установок

ЭМИ-3РТИ

4

Радиокомпас (комплек №1)

АРК-15М

1

Указатели положения РУД

УП33-01(02)

2

Манометр воздуха за приводным компрессором ВСУ и другие приборы ВСУ, питающиеся от ТР115/36 ВСУ

-

4