
- •Детали машин
- •Зубчатые колеса
- •Классификация
- •Термины, определения и обозначения зубчатых колес.
- •Методы изготовления зубчатых колес.
- •Критерии работоспособности и расчета зубчатых колес.
- •Основные виды повреждения зубчатых колес.
- •Расчеты зубчатых колес.
- •Расчеты прямозубых зубчатых колес.
- •Проектировочный и проверочный расчеты прямозубых зубчатых колес.
- •Особенности проектирования и расчета косозубых колес.
- •Расчет косозубых колес Проектировочный расчет.
- •Проверочный расчет.
- •Конические зубчатые колеса.
- •Геометрические параметры конических колес.
- •Усилие, действующее в зацепление конических зубчатых колес.
- •Проектировочный расчет.
- •Проверочный расчет.
- •Расчет конических колес с круговыми зубьями.
- •Червячные передачи.
- •Геометрия червячных передач.
- •Причины выхода из строя червячных передач
- •Способы охлаждения
- •Усилие, действующее в зацеплении червячных передач.
- •Расчет червячных передач.
- •Проектировочный расчет червячной передачи
- •Проверочные расчеты
- •Валы и оси.
- •Материалы для изготовления валов.
- •Критерии работоспособности валов.
- •Расчет валов и осей.
- •Проверочный расчет.
- •Передачи гибкой связью.
- •Определение ременной передачи.
- •Плоскоременная передача.
- •Клиновые ремни.
- •Зубчатые ремни.
- •Механические характеристики ременных передач.
- •Усилия, действующие в ременной передаче.
- •Расчет ременных передач.
- •Цепные передачи.
- •Классификация.
- •Основные механические характеристики цепных передач.
- •Материалы, применяемые для изготовления цепей.
- •Усилие, действующее в ветвях цепи.
- •Расчет цепных передач.
- •Область применения подшипников скольжения.
- •Конструкция подшипников скольжения.
- •Смазывающее устройство.
- •Принцип работы подшипника.
- •Причины выхода из строя подшипников.
- •Расчет подшипников скольжения.
- •Подшипники качения.
- •Стандартизация.
- •Классификация.
- •Причины выхода подшипников из строя.
- •Расчет подшипников качения.
- •Смазка подшипников.
- •Соединения.
- •Разъемные соединения.
- •Классификация.
- •Клиновые шпонки:
- •Призматические шпонки
- •Расчет шпоночных соединений.
- •Шлицевые соединения.
- •Расчет шлицевых соединений.
- •Резьбовые соединения.
- •Классификация резьб.
- •Силовые соотношения в винтовой паре.
- •Распределение нагрузки вдоль оси винта в винтовой паре.
- •Расчет резьбовых соединений.
- •Заклепочные соединения.
- •Применение заклепочных соединений.
- •Расчет заклепочных швов.
- •Сварные соединения.
- •Классификация сварных соединений.
- •Расчет сварных соединений.
- •Основы взаимозаменяемости. Допуски и посадки. Понятие взаимозаменяемости.
- •Допуски на линейные размеры.
- •Расположение основных отклонений
- •Посадки.
- •Простановка посадок на чертежах.
- •Чистота обработки поверхности.
- •Методы простановки шероховатостей на чертежах.
- •Влияние отклонений формы и расположения поверхностей на качество изделий.
Расчет шлицевых соединений.
Он подразделяется на: проектировочный и проверочный.
Проектировочный расчет заключается в том, что по диаметру вала и по величине нагрузки подбирается серия и из таблицы выписывается размер шлицев.
Проверочный расчет:
Проводится по напряжениям смятия рабочих поверхностей.
Для прямобочных шлицев:
Мкр – передаваемый крутящий момент;
SF - удельный суммарный статический момент площади рабочих поверхностей шлицев (табличное значение);
ℓ - длина шлицевого сопряжения;
σсм – принимается в зависимости от материала, из которого изготовлен вал и шлицы.
Для эвольвентных шлицев:
D – наружный диаметр шлицев;
m – модуль шлицевого соединения;
Z – число шлицев.
Подвижное шлицевое соединение иногда еще проверяется на износостойкость.
Резьбовые соединения.
Резьбовыми соединениями называют разъемные соединения с помощью резьбовых крепежных деталей (винтов, болтов, шпилек, гаек) или резьбы, нанесенной непосредственно на соединяемые детали.
Широкое применение резьбовых соединений определяется причинами:
Возможность создания больших осевых сил ввиду клинового действия резьбы, а также большого отношения длины ключа к радиусу резьбы;
Возможность фиксирования зажима в любом положении, благодаря самоторможению;
Удобные формы и малые габариты;
Простота и возможность точного изготовления;
Сравнительная дешевизна.
Недостатки:
Резьбовые соединения плохо работают при вибрационной нагрузке, т.к. резьба является концентратором напряжений;
Неравномерность распределения нагрузки по виткам резьбы, что вызывает перегрузку первых трех витков и недогрузку остальных;
Сложность разборки болтового соединения, работающего на открытом воздухе.
Резьба характеризуется следующими геометрическими параметрами:
d – наружный диаметр резьбы;
d2 – средний диаметр резьбы;
d1 – внутренний диаметр резьбы;
Профиль резьбы – это контур сечения витка в плоскости, проходящей через ось резьбы;
α – угол профиля – угол между боковыми сторонами профиля, измеренный в осевой плоскости;
P – шаг резьбы, расстояние между параллельными сторонами профиля двух соседних витков, измеренное вдоль сои.
Классификация резьб.
По назначению резьб:
- крепежные, т.е. резьбы, предназначенные для скрепления деталей, как правило, они профиля с притупленными вершинами;
- крепежно – уплотняющие, служат для скрепления деталей и для предохранения от вытекания жидкости (применяются в соединениях трубопроводов и в запорной арматуре), обычно так же профиля без радиальных зазоров;
- резьбы для передачи движения. Служат для преобразования вращательного движения в поступательное.
Применяется в ходовых или грузовых винтах. Эти резьбы для уменьшения трения выполняются трапецеидальными симметричным и несимметричным профилем.
По форме профиля резьбы:
- треугольная
треугольная метрическая;
дюймовая;
трубная резьба (резьба мелкого шага).
Метрическая резьба стандартизирована в мм. Дюймовая и трубная резьба, диаметр – в долях дюйма (25,4 мм).
- трапецеидальные:
прямоугольная;
трапецеидальная – равнобокая;
трапецеидальная неравнобокая (упорная).
Упорная резьба применяется в тех случаях, когда необходимо передать осевую нагрузку (домкраты, прессы, грузоподъемные механизмы).
- круглая
Применяется для соединения тонкостенных деталей или деталей из неметаллических материалов.
По числу заходов:
- однозаходные;
- многозаходные.
4. По виду наносимой поверхности:
- цилиндрические;
- конические;
- внутренние;
- внешние.