- •Основные законы электротехники
- •Закон электромагнитной индукции в формулировке Фарадея (1831 год)
- •Майкл Фарадей 1791 -1867
- •Закон электромагнитной индукции в формулировке Максвелла
- •Закон полного тока
- •Электрическая цепь и ее элементы. Закон Ома
- •Сложные электрические цепи. Понятие о ветви и узле
- •Первый закон Кирхгофа
- •Второй закон Кирхгофа
- •Магнитные цепи
- •Лекция №3 неразветвленные цепи однофазного тока
- •2. Индуктивная нагрузка
- •Ёмкостная нагрузка
- •Неразветвленная цепь переменного тока с
- •I r ► Xl Xc r, l, c нагрузками
- •5. Резонанс напряжений
- •Лекция №2
- •Общие сведения
- •Получение синусоидальной эдс
- •Устройство синхронного генератора
- •Принцип действия синхронного генератора
- •Действующие и средние значения синусоидальных величин
- •5. Изображение синусоидальных величин с помощью вращающихся векторов
- •6. Векторные диаграммы
- •Система трехфазного тока
- •Михаил Осипович Доливо-Добровольский
- •2. Получение трехфазного тока
- •Наименование выводов фаз
- •3. Соединение фаз генератора и потребителя «звездой»
- •Соотношения между фазными и линейными напряжениями при соединении фаз «звездой»
- •Соединение потребителей звездой без нейтрального провода при несимметричной нагрузке
- •Соединение потребителей трехфазного тока треугольником
- •8. Мощность трехфазного тока
- •Трансформаторы
- •Определение и классификация
- •2. Принципдействия трансформатора
- •Режим холостого хода Трансформатора
- •Работа Трансформатора под нагрузкой
- •Рабочие характеристики трансформаторов
- •Упрощенная схема замещения Трансформатора
- •Потери трансформатора и кпд рабочие характеристики трансформаторов
- •Потери трансформатора и кпд
- •Трехфазный трансформатор
- •Сварочный трансформатор
- •Измерительные трансформаторы
- •Трансформаторы тока (тт)
- •5Ш2ш Трансформаторы напряжения (тн)
- •Принципиальная Схема подключения тн
- •Трехфазный
- •Принцип действия асинхронного двигателя
- •Михаил Осипович Доливо-Добровольский
- •Устройство асинхронного двигателя
- •Обмока ротора типа «беличьего колеса»
- •Потери в ад и Энергетическая диаграмма
- •Рабочие характеристики ад
- •Вращающий момент Асинхронного Двигателя
- •Механические характеристики ад
- •Пуск асинхронного двигателя
- •1.1 Способы пуска ад с короткозамкнутым ротором
- •Реверсирование ад
- •3.1 Регулирование частоты вращения ад изменением числа пар полюсов обмотки статора
- •3.3 Регулирование частоты вращения ад изменением скольжения
- •Торможение ад
- •Торможение противовключением
- •Генераторное торможение
- •Электродинамическое торможение
- •Устройство и принцип действия сг
- •Явновыраженые (а) и неявновыраженные полюса (б)
- •Характеристики Синхронного Генератора
- •4 Ci статор генератора
- •Электрические машины постоянного тока
- •Понятие о Машинах Постоянного Тока
- •Принцип действия мпт
- •Устройство машин постоянного тока
- •Эдс машины постоянного тока
- •Классификация схем включения машин постоянного тока
- •Реакция якоря машины постоянного тока
- •Назначение дополнительных полюсов
- •Генераторы постоянного тока (гпт)
- •Генератор постоянного тока с независимым возбуждением
- •Генератор постоянного тока с параллельным возбуждением
- •Двигатели постоянного тока (дпт)
- •Основные уравнения дпт
- •Скоростная характеристика
- •Характеристика электромагнитного момента
- •Характеристика кпд
- •Двигатель постоянного тока с параллельным возбуждением
- •Двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением
- •Пуск дпт
- •Регулирование частоты вращения дпт
- •Регулирование частоты вращения двигателя постоянного тока изменением падения напряжения в цепи якоря.
- •Регулирование частоты вращения двигателя постоянного тока изменением значения магнитного потока
- •Регулирование частоты вращения двигателя постоянного тока изменением подводимого напряжения
- •Реверс (изменение направления вращения) дпт
- •Приборы
- •Основные сведения о полупроводниковых приборах
- •Полупроводниковые резисторы
- •Полупроводниковые диоды
- •Полупроводниковые стабилитроны
- •Вольтамперная характеристика стабилитрона
- •Биполярные транзисторы
- •Три схемы включения биполярного транзистора
- •Тиристор. Вольтамперная хар-ка. Сравнение с транзистором(по степени управляемости).
- •Полупроводниковые выпрямители
- •Выпрямители
- •1. Понятие о полупроводниковых выпрямителях (пв)
- •Однополупериодная система выпрямления однофазного тока
- •Двухполупермодная система выпрямления однофазного тока
- •Мостовая схема выпрямления трехфазного
- •Понятие о сглаживающих фильтрах (сф)
- •1. Определение и классификация электроприводов
- •2. Режимы работы электродвигателей
- •Расчет мощности эд в системе эп
-
Регулирование частоты вращения дпт
Возможные способы регулирования частоты вращения двигателя постоянного тока вытекают из выражения для скоростной характеристики
n =
R = Rq + Rр + Rne
Таким образом, возможны следующие способы, регулирования частоты вращения двигателя постоянного тока -1) изменением падения напряжения в цепи якоря двигателя;
-2) изменением магнитного потока машины(производится с помощью регулировочного реостата в цепи возбуждения Rpe);
-3) изменением подводимого к двигателю напряжения.
-
Регулирование частоты вращения двигателя постоянного тока изменением падения напряжения в цепи якоря.
Данный способ предполагает включение в цепь якоря регулировочного реостата. Регулировочный реостат имеет несколько ступеней. Величина сопротивления реостата определяет новую частоту вращения двигателя.

Регулировочный реостат рассчитывается на длительный режим работы.
В реостате имеют место большие потери мощности, поэтому данный способ применяют в двигателях небольшой мощности.
ДОСТОИНСТВА: Простота регулирования
НЕДОСТАТКИ:
Данный способ не является экономичным.
-
Регулирование частоты вращения двигателя постоянного тока изменением значения магнитного потока
Обмотка возбуждения двигателя рассчитывается таким образом, чтобы в номинальном режиме магнитный поток был максимален.
Для изменения магнитного потока в цепь обмотки возбуждения включается регулировочное сопротивление с помощью которого уменьшают ток возбуждения, а следовательно, и магнитный поток в двигателе.
Уменьшение магнитного потока приводит к возрастанию частоты вращения двигателя.

п
<
2,0;
пН
ДОСТОИНСТВА:
В цепи возбуждения протекает небольшой ток, поэтому в регулировочном реостате потери мощности небольшие, данный способ является экономичным;
НЕДОСТАТКИ:
Данным способом можно только увеличивать пн
-
Регулирование частоты вращения двигателя постоянного тока изменением подводимого напряжения
Это лучший способ регулирования, он позволяет плавно и в широких пределах изменять частоту вращения двигателя
Недостатки: требуется - либо отдельный генератор,
-либо преобразователь напряжения
Это увеличивает массогабаритные показатели и стоимость всей установки
-
Реверс (изменение направления вращения) дпт
Изменение направления вращения двигателя (реверс) постоянного тока достигается
-
либо изменением направления тока в обмотке якоря ,
-
либо изменением направления тока в обмотке возбуждения.
При одновременном изменении направлении токов в обмотках двигателя реверса не произойдёт.
Пользуясь правилом левой руки определяем направление силы, действующей на проводники и направление вращающего момента.
ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЕ
Приборы
(ПП)
-
Основные сведения о полупроводниковых приборах
Электроника
- наука, которая изучает:
-
физические явления в полупроводниковых и электровакуумных приборах,
-
характеристики этих приборов,
-
системы и устройства, основанные на их использовании.
В зависимости от среды, в которой протекает электрический ток, электронные приборы подразделяют на 3 основных класса:
-
Электронные (вакуумные) лампы. В них поток электронов проходит в вакууме.
-
Ионные (газоразрядные) лампы. В них основными носителями тока являются ионы (как положительные, так и отрицательные), полученные при ионизации газа, заполняющего прибор.
-
Полупроводниковые приборы. В них ток создается движением двух видов носителей - электронами и дырками в твердом теле полупроводника.
В последние годы получила применение электронная аппаратура, основанная на использовании полупроводниковых приборов, которые по сравнению с вакуумными и газоразрядными имеют следующие преимущества:
-
Высокая надежность работы.
-
Компактность.
-
Высокий к.п.д.
Полупроводниковые приборы находят широкое применение на железнодорожном транспорте и в современном электрооборудовании и электроприводе, используемом при выполнении строительных работ и работ по управлению движением.
По удельному электрическому сопротивлению вещества подразделяются на три типа.
Проводники
(металлы) Полупроводники Диэлектрики 1Q-8
v
1Q-®
Ом.м 1Q-5
v
IQ8
Ом.м 1Q9
v
1Q24
Ом.м
К полупроводникам относятся:
- химические элементы четвертого столбца таблицы Менделеева (Ge, Si);
-химические соединения, например GaAs.
Полупроводники представляют собой кристаллы с регулярной структурой.
Электроны, расположенные на внешнем слое атома называются валентными.
Каждый из валентных электронов вступает в связь с таким же электроном, но соседнего атома.
Такая связь называется ковалентной.
По мере нагрева, эта связь нарушается, в результате образуются свободные электроны и пустые места, называемые «ДЫРКИ».
Этот процесс называется генерацией носителей заряда.
Полупроводниковые приборы делятся на 4 группы:
-
Резисторы.
-
Диоды.
-
Триоды (транзисторы).
-
Тиристоры.
Они характеризуются различной полупроводниковой структурой и наличием определенного количества электродов
-
Резисторы выполняются из однородного полупроводникового материала (чаще Si), имеют два электрода.
-
Диоды состоят из двух слоев полупроводников, обладающих различным типом электропроводности; имеют два электрода.
-
Транзисторы имеют трехслойную полупроводниковую структуру, имеют три электрода.
-
Тиристоры имеют четырехслойную полупроводниковую структуру, имеют три электрода.
