
- •УПРАВЛЕНИЕ
- •Под управлением АД понимают выполнение следующих операций:
- •1. Пуск асинхронного двигателя
- •1.1 Способы пуска АД с короткозамкнутым ротором
- •При таком способе пуска пусковой ток в (4-8) раз превышает номинальный ток двигателя
- •Пуск АД с переключением обмотки статора со звезды на треугольник
- •Рассмотрим отношение пусковых токов
- •Механические характеристики
- •Пуск АД с фазным ротором
- •Изменяя величину добавочного сопротивления в цепи ротора можно увеличивать критическое значение АД. При
- •Механические характеристики АД при двухступенчатом реостатном пуске
- •2. Реверсирование АД
- •3. Регулирование частоты вращения АД
- •3.1 Регулирование частоты вращения АД изменением числа пар полюсов обмотки статора
- •Механическая характеристика
- •Достоинства данного способа: Простота способа;
- •3.2 Регулирование частоты вращения АД изменением частоты питающей сети
- •Преимущества данного способа регулирования частоты вращения АД:
- •3.3 Регулирование частоты вращения АД изменением скольжения
- •ДОСТОИНСТВА: простота способа.
- •4. Торможение АД
- •1) Торможение противовключением
- •Торможение противовключением – эффективный способ быстрой остановки АД.
- •2) Генераторное торможение
- •3) Электродинамическое торможение

ДОСТОИНСТВА: простота способа.
НЕДОСТАТКИ: большие потери мощности в регулировочном реостате (т.е. данный способ не является экономичным, тем не менее применяется на кранах.

4. Торможение АД
Торможение АД осуществляется, либо механическим, либо электрическим способом.
Существуют следующие 3 способа электрического торможения АД
1)Торможение противовключением;
2)Генераторное торможение;
3)Электродинамическое торможение.

1) Торможение противовключением
В этом случае при работающем двигателе производят его реверсирование. При этом магнитное поле статора мгновенно изменяет своё направление вращения, а ротор по инерции продолжает вращаться в исходном направлении.
В этих условиях момент АД изменяет своё направление и становится тормозным и обеспечивает остановку ротора АД. Скольжение АД в режиме торможения противовключением определяется выражением
s n1 n 1 n1

|
|
n1 |
n |
М |
М |
a |
nН |
||
n |
|
|
А |
n |
1
b |
M |
0 MС
М
n
2 |
- |
|
n1 |
МЕХАНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АД

Торможение противовключением – эффективный способ быстрой остановки АД.
К недостатку данного способа торможения АД следует отнести большие тепловыделения при частых остановках АД.

2) Генераторное торможение
Осуществляется автоматически когда частота вращения ротора больше частоты вращения магнитного поля
n n1
т.е. в этом режиме работы АД ротор должен вращаться быстрее магнитного поля статора. Подобное соотношение может в частности возникнуть при спуске тяжелого груза краном. В режиме генераторного торможения АД является также источником электрической энергии, которую он отдает во внешнею сеть.

|
n |
|
М |
|
М |
n1 |
А |
||
|
||||
|
|
|||
n |
|
|
n |
|
|
|
|
n1/
M
0MС

3) Электродинамическое торможение
Осуществляется путем отключения обмотки статора от питающей сети трёхфазного тока и подключением её к источнику постоянного тока.
При вращении проводников обмотки ротора в неподвижном магнитном поле, создаваемым постоянным током статора, индуктируются ЭДС, под действием которых по обмотке статора начнёт протекать электрический ток.
Взаимодействие тока ротора с магнитным полем статора приводит к образованию тормозного электромагнитного момента, под действием которого АД тормозится до полной остановки.

|
|
n |
|
М |
М |
а |
n1 |
А |
|
|
n |
|||
n |
|
|
|
|
|
|
|
|
2
M
0MС