Пожарная техника / Rukovodstvo po ekspluatacii АЦ-2,0-40(4308)004-МС
.pdf
ЗАО ”ПО”Спецтехника Пожаротушения”
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Автоцистерна смонтирована на шасси автомобиля КамАЗ-4308-Н3.
2.1 .Основные параметры шасси КамАЗ-4308-Н3 указаны в табл. 1.
Таблица 1
|
Наименование параметра |
|
Значение |
|
|
|
Колесная формула |
|
4×2 |
|
|
|
Полная масса, кг, не более |
|
11900 |
|
|
|
Масса снаряженного ТС, кг |
|
7544 |
|
|
|
Распределение нагрузки на дорогу, кгс, |
|
|
|
|
|
не более: |
|
|
|
|
|
-на переднюю ось |
|
4350 |
|
|
|
-на задний мост |
|
7550 |
|
|
|
Двигатель |
|
CUMMINS (Евро-3) |
|
|
|
Максимальная/ номинальная мощность: |
136 кВт (189л.с.)/133 кВт (185 л.с.) при 2500об/мин |
|
||
|
Максимальный крутящий момент: |
|
636 Нм (65 кгс.м) при 1500 об/мин |
|
|
|
Рабочий объем двигателя: |
|
4,5 л |
|
|
|
Топливный бак: |
|
210 литров |
|
|
|
Напряжение |
|
24 В |
|
|
|
Генератор: |
|
BOSCH, тип |
|
|
|
|
|
трехфазный, 28 Вольт / 80 A. |
|
|
|
Аккумулятор: |
|
2 батареи 12 В по 190 А-ч. |
|
|
|
Стартер: |
|
24 В |
|
|
|
сцепление |
|
Однодисковое, сухое, диафрагменное сцепление |
|
|
|
Коробка отбора мощности: |
|
ZF, модель NH 1 B, низкоскоростная, с фланцем |
|
|
|
|
|
для привода центробежного пожарного насоса. |
|
|
|
|
|
Привод от основной коробки передач |
через |
|
|
|
|
промежуточный вал. |
|
|
|
|
|
Передаточное число – 0,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Руководство по эксплуатации |
© 2011 |
Страница11 - |
||
|
АЦ 2,0-40(4308) |
|
|
|
|
ЗАО ”ПО”Спецтехника Пожаротушения”
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Трансмиссия: |
|
|
Коробка передач модели ZF-6S1000 ТО |
|
|
||||||||
|
|
|
|
– механическая, шестиступенчатая с |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
синхронизаторами на первой, второй, третьей, |
|
|
||||||||
|
|
|
|
четвертой, пятой, шестой передачах. Передаточные |
|
|||||||||
|
|
|
|
числа передач: |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
4 |
|
5 |
6 |
|
R |
|
|
|
|
|
6,75 |
3,6 |
2,13 |
|
1,39 |
|
1,0 |
0,78 |
|
6,06 |
|
|
Главная передача: |
|
Гипоидная, передаточное отношение – 4,22 |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
|
Тормозная система: |
|
Пневматическая, двухконтурный привод раздельно |
|
||||||||||
|
Рабочая: |
|
|
к тормозам передних и задних колес; тормозные |
|
|||||||||
|
|
|
механизмы передних и задних колес – дисковые, с |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
ABS с регулятором тормозных сил. Особая |
|
|
||||||||
|
|
|
|
конструкция для пожарных расчетов, давление 10 |
|
|||||||||
|
|
|
|
бар |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стояночный тормоз: |
|
Тормозной механизм задних колес, приводимый в |
|
||||||||||
|
|
|
|
действие пружинными энергоаккумуляторами. |
|
|
||||||||
|
Запасная |
|
|
Каждый из контуров рабочей тормозной системы |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
Вспомогательная: |
|
Тормоз-замедлитель с низким уровнем шума в |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
выпускной системе двигателя с постоянно |
|
|
||||||||
|
|
|
|
открытым дроссельным клапаном. |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
Система охлаждения: |
|
Принудительная циркуляция воды насосом, |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
трубчатый ребристый радиатор с термостатом |
|
|
||||||||
|
Подвеска |
|
|
КАМАЗ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-передняя |
|
|
На двух продольных полуэлептических |
|
|
||||||||
|
|
|
одноушковых малолистовых рессорах, со |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
стабилизатором поперечной устойчивости |
|
|
||||||||
|
- задняя |
|
|
На двух продольных полуэлептических |
|
|
||||||||
|
|
|
одноушковых малолистовых рессорах и с |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
дополнительной малолистовой рессорой, со |
|
|
||||||||
|
|
|
|
стабилизатором поперечной устойчивости |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Амортизаторы: |
|
Передний и задние мосты оснащены |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
телескопическими амортизаторами. |
|
|
|
|
||||||
|
Рессоры: |
|
|
Параболические рессоры. |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|||||||||||
|
Механизм блокировки дифференциала: |
На задней оси, управление электропневматическое. |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шины: |
|
|
245/70 R19,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Передний мост: одинарные шины |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
Задний мост: сдвоенные шины |
|
|
|
|
|
|||||
|
Смазка: |
|
|
Система принудительной смазки с охлаждением |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Колесная база |
|
|
|
|
|
4 200 мм |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
Рулевое управление: |
|
Рулевое управление с гидроусилителем |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Компоновочная схема шасси |
|
|
|
Кабина над двигателем |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Скорость |
(максимальная, |
км/ч, |
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
не менее) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Руководство по эксплуатации |
© 2011 |
|
|
|
|
|
|
Страница12 - |
|||||
|
АЦ 2,0-40(4308) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗАО ”ПО”Спецтехника Пожаротушения”
2.2 Основные технические параметры и размеры автоцистерны АЦ-2,0-40 (4308)
модель 004 - МС соответствуют значениям, указанным в табл. 2.
Таблица 2
|
|
|
Значение |
|
|
|
Наименование параметра |
|
|
|
|
с насосом Rosenbauer |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N-25 |
|
|
1 Показатели назначения |
|
|
|
|
1.1 |
Полная масса, кг, не более |
11102 |
|
|
|
|
|
|
|
1.2 |
Нагрузка на управляемую (переднюю) ось АЦ в |
4182 |
|
|
боевой готовности, кг |
|
||
|
|
|
||
|
1.3 |
Распределение нагрузки на колеса правого и левого |
|
|
|
бортов, % |
50×50 |
|
|
|
1.4 |
Допускаемое отклонение распределения нагрузки на |
|
|
|
колеса правого и левого бортов от фактической полной |
±1 |
|
|
|
массы, не более, % |
|
||
|
|
|
||
|
1.5 |
Вместимость цистерны для воды, л, не менее |
2000 |
|
|
|
|
|
|
|
1.6 |
Вместимость пенобака, л, не менее |
120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Руководство по эксплуатации |
© 2011 |
Страница13 - |
АЦ 2,0-40(4308) |
|
|
ЗАО ”ПО”Спецтехника Пожаротушения”
1.7 Параметры насоса:
1.7.1 Ступень нормального давления
1.7.1.1Номинальная частота вращения приводного вала насоса, об/мин
1.7.1.2Номинальная подача, л/с
1.7.1.3Напор насоса при номинальном числе оборотов, кгс/см2
1.7.1.4Наибольшая геометрическая высота всасывания м, не более
1.7.1.5Время всасывания с наибольшей геометрической высоты всасывания сек, не более
1.7.1.6Подача насоса при напоре 10 кгс/см2, л/с, не
менее:
- при геометрической высоте всасывания 3,5 м - при геометрической высоте всасывания 7,5 м
1.8 Рукавная катушка нормального давления фирмы со стволом типа
-номинальный напор на входе в катушку, м
-номинальное давление на входе в катушку, кгс2/см2
-расход воды в номинальном режиме, л/с сплошной струи
-кратность пены
-длина резинового рукава ВД DN 38 на катушке, м
1.9 Пеносмеситель
1.9.1 Насоса N 25 ROSENBAUR
- коэффициент смешивания
1.9.2 Дополнительный ZUMISCHER Z4R
- коэффициент смешивания
1.10Вакуумный насос ROSENBAUR c ручным и гидравлическим управлением
1.11Тип салона кабины боевого расчета
1.12Число мест для боевого расчета (включая место водителя)
1.13Угол статической устойчивости, град, не менее
2850±100
40
10±0,5
7,5
40
40
20
ROSENBAUR
RB 101 60 6,0
130 до 300
3% или 6%
30
водоструйный эжектор
HD-FIX-MIX
3% или 6%
водоструйный
эжектор
1% до 6%
Поршневого типа
с двумя рядами сидений
1+5
30
|
|
|
Руководство по эксплуатации |
© 2011 |
Страница14 - |
АЦ 2,0-40(4308) |
|
|
ЗАО ”ПО”Спецтехника Пожаротушения”
2 Показатели надежности
2.1Гамма - процентная (γ= 80%) наработка до отказа, циклов (ч), не менее
2.2Гамма - процентный (γ=80%) ресурс специальных агрегатов до первого капитального ремонта (ч),
не менее 2.3 Срок службы, лет
3 Показатели экономного использования топлива
3.1Расход топлива при стационарной работе на привод спецагрегатов в номинальном режиме, л/ч, не более
3.2* Контрольный расход топлива (л/100 км) при движении по дороге с твердым покрытием со скоростью:
40,0 км/ч
60,0 км/ч
90,0 км/ч
3.3Расход топлива автономным отопителем в кабине боевого расчета, л/ч, не более
3.4Расход топлива автономным отопителем в насосном отсеке, л/ч, не более
4 Эргономические показатели
4.1Уровень звука в кабине боевого расчета при движении, дБА, не более
4.2Внешний уровень звука, дБА, не более
4.3Эквивалентный уровень звука около пожарного насоса при работе автоцистерны на стационаре при номинальном режиме и при относительной дозе шума 80% за время действия 8 ч, дБА, не более
4.3Локальная вибрация по направлениям X,Y,Z, м/с²
4.4Общая вибрация по направлениям, м/с²:
-X,Y
-Z
4.5Усилия на органах управления пожарной настройки, кгс, не более
4.6Температура воздуха в кабине боевого расчета, С, не менее
150
1500
10
24
14,8
17,1
28,2
0,51
0,51
80
78
95
5,7
1,13
1,58
23
15
|
|
|
Руководство по эксплуатации |
© 2011 |
Страница15 - |
АЦ 2,0-40(4308) |
|
|
ЗАО ”ПО”Спецтехника Пожаротушения”
|
|
|
5 Показатели транспортабельности |
|
|
5.1 |
Габаритные размеры , мм , не более: |
|
|
- длина |
7685 |
|
|
|
|
- ширина |
2500 |
|
|
|
|
- высота в транспортном положении (без боевого |
|
расчета, воды и пенообразователя, с 5-10 л запасом |
|
|
топлива) |
2815 |
|
5.2 |
Угол свеса, град., не менее: |
|
|
- передний |
21º34 |
|
|
|
|
- задний |
10º54´ |
5.3 |
Дорожный просвет, мм, не менее |
160 |
6 Показатели безопасности |
|
6.1 Уровень загазованности в кабине боевого расчета |
|
при движении автоцистерны, мг/м³, не более: |
|
- оксид азота |
5 |
- моноксид углерода |
20 |
- углеводорода суммарно |
300 |
- акролеин |
0,2 |
- диоксид азота |
5 |
*Эксплуатационный расход топлива может отличаться от указанных результатов
контрольных испытаний
ВАЖНО!
Для обеспечения провозной способности автомобиля в соответствии с установленной мощностью двигателя при смене покрышек обязательно использовать на всех колесах автомобильные покрышки одного типа.
Применение покрышек с восстановленными протекторами не допускается.
При смене типа используемых покрышек необходимо получить на это письменное согласие ЗАО «ПО»Спецтехники Пожаротушения».
|
|
|
Руководство по эксплуатации |
© 2011 |
Страница16 - |
АЦ 2,0-40(4308) |
|
|
ЗАО ”ПО”Спецтехника Пожаротушения”
3.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
3.1Технические характеристики водопенных коммуникаций
1
2
Бак для воды (Цистерна)
Производитель:
фирма «Розенбауэр»
Вместимость (емкость): 2000 литров
Материал: Полиэтилен
Люк: |
Съемная крышка Ø 450мм |
Система контроля за переполнением с превентивным спуском для стравливания давления и разряжения.
Электрический индикатор уровня жидкости в цистерне типа "Fludometer" (1)
Устройство:
-для заполнения цистерны водой от внешнего источника (гидранта, автоцистерн) состоит из разъема DN 65 (J30) (для подсоединения напорного рукава), сетчатого фильтра (F1), шарового клапана DN 65 (J29) и обратного клапана установленного на входе в цистерну.
-для заполнения цистерны водой через насос состоит из шарового клапана DN 25 (J31) и обратного клапана на входе в цистерну.
-для забора воды от водоема или гидранта состоит из разъема DN 125 (J15) (для подсоединения напорно – всасывающих рукавов), сетчатого фильтра и запорного клапана DN 125 (J14).
-для опорожнение цистерны от воды состоит из шарового клапана DN 25 (J25) и разъема с полугайкой DN 50 (J27).
-ТЭН (2) подогрев воды в баке: 230в / 2,5 к В т , с регулированием температуры воды термостатом
Руководство по эксплуатации |
|
Страница17 - |
АЦ 2,0-40(4308) |
© 2011 |
ЗАО ”ПО”Спецтехника Пожаротушения”
Бак для пенообразования (пенобак)
Вместимость (емкость): |
120 литров |
Материал: |
|
|
Полиэ |
|
тилен |
Месту установки : |
в левом заднем приборном |
|
отсеке |
Электрический индикатор |
|
уровня пенообразователя |
|
в пенобаке типа (1) |
«Fludometer" |
Устройство для наполнения/ |
|
слива пенообразователя: |
состоящего из шаровой |
|
клапан DN 25 (J62) и |
разъема |
|
|
с полугайкой DN 50 (J63). |
Месту установки |
в приборном отсеке слева |
1
Шаровой клапан для |
|
забора пенообразователя |
|
из пенобака |
DN 40 (j61) |
Шаровые клапаны для |
|
подачи пенообразователя |
|
в дозатор пеносмесителя: |
DN25 (J129) -6% |
|
и (J130) -3% |
Разъем с полугайкой |
|
для заправки пенобака |
|
с крыши |
DN 50 (J58). |
|
|
|
|
Руководство по эксплуатации |
|
Страница18 - |
АЦ 2,0-40(4308) |
© 2011 |
ЗАО ”ПО”Спецтехника Пожаротушения”
Точка измерения: на высоте 1,6 м, на расстоянии 1 м от пульта управления
Водяной (пожарный) насос N 25
Производитель и тип: |
ROSENBAUER N 25 |
|
Производительность при |
|
геодезической высоте 3м: |
|
2400литров /мин (40л/с) |
|
при давлении 10 бар |
Максимальное давление: |
16,3 бар |
Конструкция : |
одноступенчатая |
Частота вращения |
|
(вала) насоса: |
максимально 3500 об/мин |
Уровень шума |
87,0 дб(A) при номинальной |
|
нагрузке |
: |
|
Всасывающий разъем |
|
(J15) заполнения цистерны |
|
запорный клапан DN 125 |
|
водой : |
запорный клапан DN 125 (J14) |
Всасывающий разъем (: |
запорный клапан DN 100 (J28) |
Выходы нормального
давления (НД): 2 винтовых клапана DN 65(J10a,b) клапан заполнения цистерны
через насос DN 25 (J31)
1 шаровой клапан DN 40 (j10c)
подачи воды в дополнительный пеносмеситель.
Разъем для подключения внешнего забора пенного средства и устройства промывки:
клапан (J46a) DN 38 для FIX MIX
клапан (J46b) DN 25 для дополнительного пеносмесителя
Руководство по эксплуатации |
|
Страница19 - |
АЦ 2,0-40(4308) |
© 2011 |
ЗАО ”ПО”Спецтехника Пожаротушения”
Водяной (пожарный) насос N 25 (продолжение)
Вид привода: |
Карданный вал |
Уплотнение вала: |
Осевое контактное |
|
уплотнительное кольцо |
Материал корпуса, |
|
направляющих и рабочих |
|
колес: |
Легированный легкий металл |
Направление вращения |
|
насоса: |
Левое |
Температурный режим |
|
эксплуатации: |
От -15 до +50 C |
|
ок р уж а ю щ ей с ре ды |
Допустимые жидкости: |
Вода для тушения или питьевая |
|
вода |
Интервал температур |
|
закачиваемой воды: |
от +4 до +60 C |
Редуктор насоса
Производитель и тип: ROSENBAUER 89
Передаточное число: 2,588
Материал корпуса: Легированный легкий металл
Руководство по эксплуатации |
|
Страница20 - |
АЦ 2,0-40(4308) |
© 2011 |