Добавил:

DoolFu Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет

Предмет:

Производство и ремонт автомобилей и дорожных машин

Файл:

Курсовая 2

.docx

Скачиваний:

Добавлен:

29.03.2019

Размер:

461.62 Кб

Скачать

☆

Технологический процесс

№	Операция	Дефект
10	Токарная обработка – снятие резьбы	3
15	Наплавка	3
20	Токарная обработка – обработка наплавленного слоя	3
25	Токарная обработка – нарезание резьбы	3
30	Шлифование – удаление дефекта	4
35	Гальванические работы (цинкование)	4
40	Шлифование – обработка детали	4

Задняя подвеска автомобиля Москвич-412 на продольных полуэллиптических рессорах 3, работающих совместно с телескопическими амортизаторами 7 двустороннего действия. Передний конец рессоры, передающий толкающие и тормозные усилия, крепится при помощи пальца 1 к кронштейну кузова на резиновой втулке, не требующей смазки. Задний конец рессоры укреплен к кузову на серьге 9, имеющей также резиновые втулки. Применение резиновых втулок значительно уменьшает передачу толчков и вибраций на кузов. Середина рессоры при помощи стремянок 5 прикрепляется к кожуху 4 полуоси снизу с целью понижения центра тяжести. Нижний лист рессоры делается утолщенным, что обеспечивает прогрессивность действия рессоры, т. е. изменение ее жесткости в соответствии с нагрузкой (нижний утолщенный лист вступает в работу только при большой нагрузке). Для устранения скрипа рессор на концах листов рессор, по опорной поверхности устанавливаются пластмассовые шайбы. При полном прогибе рессоры кузов опирается на основной резиновый буфер 6. В подвеске имеется вспомогательный резиновый буфер 2, укрепленный к кузову, который при частичном прогибе рессоры нажимает сверху на коренной лист, чем достигается переменная жесткость рессоры, повышающаяся при увеличении нагрузки. Рис. Задняя подвеска автомобиля Москвич-412: 1 - палец крепления переднего конца рессоры; 2 - резиновый буфер-ограничитель прогиба рессоры; 3 - рессора; 4 - кожух полуоси; 5 - стремянка; 6 - основной буфер-ограничитель; 7 - амортизатор; 8 - хомут рессоры; 9 - серьга крепления заднего конца рессоры; На автомобиле ВАЗ-2101 задняя подвеска включает две цилиндрические пружины 3, два амортизатора 5, четыре продольных 1 и 4 я одну поперечную штанги, два резиновых буфера 6, укрепленных на кузове внутри пружин, и один буфер, установленный посредине кузова. Нижние и верхние продольные штанги передают реактивный момент, толкающие и тормозные усилия от задних колес на кузов. Поперечная штанга воспринимает и передает боковые усилия от балки заднего моста на кузов. Амортизаторы телескопические двустороннего действия верхними проушинами прикрепляются к кронштейнам кузова, а нижними - к кронштейнам балки заднего моста. Рис. Задняя подвеска автомобиля ВАЗ-2101: 1 - нижние продольные штанги; 2 - кронштейны крепления нижних продольных штанг; 3 - цилиндрические пружины; 4 - верхние продольные штанги; 5 - амортизары; 6 - резиновые буферы;

Нормирование токарной обработки (снятие резьбы) дефекта 3

D=27см – срезаем слой в 2 мм

Нормирование работ на металлорежущих станках

Tшк=Тшт+=0,81+=0,81+

K= 0,16 – для единичного, коэф-т учитывающий потери времени

Тшк==0,96 мин

Тшк – штучно-калькульционное время;
Тшт – штучное время;
Тпз – подготов.-закл. время;
N – количество деталей;

Тшт=То+Тв+Тоб+Тот=0,03+0,72+0,0225+0,0375=0,81 мин

То – основное время;
Тв – вспомогательное;(0,72 – в центрах)
Тоб – время на обслуживание места; (3% - Тв)
Тот – время перерывов на отдых; (5% - Тв)

Топ=То+Тв=0,03+0,72=0,75 мин

То=

Lp – расчетная длина обработки;
i – число проходов
n – частота вращения детали или инструмента
S – подача, м/об

V – расчетная(табличная) скорость резания;
Д – диаметр обрабатываемой детали или инструмента;

Вид механической обработки:

Точение => V=

Т – стойкость инструмента;
t – глубина резания = 2мм;
S – подача;

Тпз = Тшк*N*K=0,96*1*0,16=0,15 мин

N – количество деталей
K = 0,14…0,18 – коэф-т, учитывающий потери времени на подготовительно-заключительные работы

Н=

Тсм= 0,96

Н – норма выработки;
Тсм – продолжительность смены;

Нормирование наплавки – дефект 3

D=23см – наплавляем слой в 3мм

То=1,86 мин

Кс=1 – при автомат. наплавке плоскостей сверху

F=π- π=3,14*

Твсп = 0,12 -> масса до 1 кг (в центрах без надевания хамутика)

Топер=То+Твсп=1,86+0,12=1,98 мин

Тоб=0,099 (5% от Топ) мин

Тшт = То+Тв+Тоб+Тот = 1,86+0,12+0,099+0,099=2,178 мин

Тпз=10мин

Тшк=Тшт+Тпз=8,112+10=12,178 мин

Нормирование токарной обработки (обработка наплавленного слоя) дефекта 3

D=29см – срезаем слой в 1 мм

То=

Топ=То+Тв=0,026+0,72=0,746 мин

Тшт=То+Тв+Тоб+Тот=0,026+0,72+0,0225+0,0375=0,806 мин

Тшк==0,96 мин

Тпз = Тшк*N*K=0,96*1*0,16=0,15 мин

Н=

Тсм= 0,96

Нормирование токарной обаработки (нарезание резьбы) Резьбонарезными головками Р6М5

D=27см

Cv=7,4; y=1,2; q=1,2; M=0,50; Ср.знач-е стойкости Т=120;

To=

Топ=То+Тв= мин

Тшт=То+Тв+Тоб+Тот= мин

Тшк==0,996 мин

Н=

Тсм= 0,996 мин

Нормирование шлифования (тонкое) на 0,01мм

D=29,93 - ремонт

N===5,35

То=

Тшт=То+Тв+Тоб+Тот=+0,72+0,0225+0,0375=1,331 мин

Тшк==1,58 мин

Тпз = Тшm*N*K=1,58*5,35*0,16=1,35 мин

Тсм=1,35 мин

Нормирование гальванических работ – цинкование на 0,02мм

D=29,91

То==

То – основное время, мин;

h – толщина наращиваемого слоя, мм;

γ – плотность осаждаемого металла, г/см3;умножаем на 10, переводим в мм

Рк – катодная плотность тока, А/дм2; умножаем на 100, переводим в мм

С – электрохимический эквивалент, г/Ач;

η – выход по току, в процентах.

Значения выбираются по таблице 2.10

Тв=Тв’+Тв”=0+0,07=0,07 мин

Тв – вспомогательное время, мин; Т’в – вспомогательное время, перекрывающееся основным временем, мин; Т”в – вспомогательное время, не перекрывающееся основным временем, мин. Вспомогательное перекрываемое время затрачивается на монтаж деталей в приспособлении, защиту мест, не подлежащих покрытию (восстановлению). Данные работы выполняются в период работы ванны и поэтому в расчет не включаются. Вспомогательное неперекрываемое время затрачивается на загрузку и выгрузку деталей из ванны и другие работы при неработающей ванне. Данное время включается в норму времени на операцию и выбирается по таблице 2.11.

Тшк= мин