Книги / Каменев П.Н. Вентиляция1

541

§104. Межцеховые системы пневматического транспорта

Межцеховые пневмотранспортные системы проектируются по

следующим схемам (рис. 19.3).

1. Всасывающая система. Материал транспортируется только по всасывающему воздуховоду. Между вентилятором и загрузочной воронкой устанавливают отделитель материала от воздуха. После

отделителя по сети транспортируется только запыленный воздух.

Всасывающие системы пневмотранспорта применяют как для пере-

дачи материалов из одного корпуса в другой, так и для транспорта

материалов от одной технологической линии внутри производствен-

ного корпуса.

Достоинство системы - материал не проходит через вентилятор.

Недостатки:

• реальные потери давления, на которые можно рассчитывать

сеть, ограничены;

• затруднения с выгрузкой для некоторых конструкций отдели-

телей, поскольку последние находятся под разрежением.

В зависимости от величины разрежения в конце пневмотранс-

портной системы всасывающие установки подразделяются на ус-

тановки с низким (до 0,01 МПа), средним (до 0,03) и высоким (Д°

542

Электронная библиотека Ъббр://:1 дV.кЬзби.ги

Рис. 19.3. Принципиальные схемы межцеховых пневмотранспортных систем

открытого типа

а- всасывающая, б - нагнетательная; в - всасывающе-нагнетательная;

1- загрузочная воронка, 2 - всасывающий воздуховод, 3 - пылевой вентилятор;

4 - нагнетательный воздуховод; 5 - циклон или иной отделитель материала; 6 -

радиальный вентилятор для чистого воздуха; 7- фильтр; 8 - эжекционная воронка

2. Нагнетательная система. Материал транспортируется толь-

ко по нагнетательному воздуховоду. Для загрузки применяют уст-

ройства типа питателей или эжекционных загрузочных воронок.

Достоинства - материал не повреждается при транспортировании,

больший радиус действия, нежели у всасывающей системы. Недоста-

ток - неустойчивая работа эжекционных воронок. Их можно заменить питателями, но это удорожает систему. Нагнетательные установки

различают по величине давления в начале пневмотранспортной сети: низкого давления до 0,11 МПа, среднего до 0,2 МПа и высокого до 0,9 МПа давления.

3. Всасывающе-нагнетательная система. Материал транс-

портируется как по всасывающему, так и по нагнетательному воз-

духоводам. Проходя через вентилятор, транспортируемый матери-

ал дополнительно измельчается, что является ее недостатком. Та-

543

Электронная библиотека 1лИр:/ / Ьдлг.кЬзби.ги

кая система пригодна для транспортирования отходов от дерево-

обрабатывающих станков на расстояние до 250 м. Достоинство

системы - больший радиус действия, нежели у системы всасы-

вающего типа, т.к. можно применять нагнетатели любого давления.

Возможна последовательная установка нескольких вентиляторов,

что существенно может повысить радиус действия системы. По-

добные системы с несколькими вентиляторами иногда называют

комбинированными.

§105. Внутрицеховые системы пневматического транспорта

и аспирационные системы

Универсальные системы с коллекторами-сборниками для обслуживания небольших групп станков. Количество станков, об-

служиваемых одной системой, определяется производительностью пылевого вентилятора. Обычно это количество не превышает 10-12

единиц. Схемы таких систем приведены на рис. 19.4, а сами коллек-

торы-сборники изображены на рис. 19.5 и 19.6.

Системы с коллекторами-сборниками являются достаточно

гибкими в эксплуатации, так как позволяют перемещать станки и присоединять новые. Перепад давления во всех ответвлениях, при-

а)

у

V

Рис 19.4. Схемы универсальных систем пневмотранспорта

сколлекторами-сборниками

а- горизонтальными спаренными, б - типа «люстра»

544

Электронная библиотека Нббр://:1 дV.кЬзби.ги

соединенных к одному коллектору-сборнику, одинаков, это позво-

ляет производить необходимые расчеты с целью определения диа-

метров ответвлений к вновь устанавливаемым или перемещаемым

станкам.

Коллектор сборник размещают в центре той части помещения,

в которой установлены деревообрабатывающие станки, обслужи-

ваемые им («в центре нагрузок»). Это позволяет сократить протя- женность воздуховодов ответвлений от станков к сборнику отхо-

дов. Тип коллектора-сборника определяется высотой производст-

венного помещения. Наименее подвержены закупорке вертикальные

коллекторы-сборники, но их установка требует значительной высо-

ты помещения, так как необходимо обеспечить проход под транзит-

ным воздуховодом, транспортирующим отходы к циклону. При вы-

соте 4-5 м предпочтение отдается горизонтальным коллекторам- сборникам. В одноэтажных производственных зданиях небольшой

высоты применяют коллектор типа «люстра», позволяющий выно-

сить транзитный воздуховод за пределы помещения и размещать его

над плоской кровлей производственного здания.

ю

IА

Рис 19.5. Вертикальные коллекторы-сборники

а - с боковым подключением ответвлений, б - с верхним подключением ответвлений, в - конический

545

Вентиляция

Электронная библиотека Ъббр://бдV.кЬзби.ги

8A 19.6. Коллекторы-сборники горизонтальные и типа «люстра»

а- горизонтальный типа ЛТА, б - горизонтальный типа ММСК-2;

в- типа «люстра»; г - то же с нижним расположением сборной трубы

Системы пневмотранспорта древесных отходов с разветв- ленной сетью воздуховодов (рис. 19.7) применяют в небольших

деревообрабатывающих мастерских и участках со стабильной тех-

нологией. Как и в первом случае, количество обслуживаемых одной

системой станков определяется производительностью пылевого вен-

тилятора. Врезка ответвлений в магистрали должна проводиться под

углом менее 90°. Рекомендуемые нормами углы врезки в 30° и 45 приводят к усиленному абразивному износу тройников. Более целе-

сообразен угол врезки в 15°.

546

Электронная библиотека КББр://:1 дV.кЬзБи.ги

прочистки в воздуховодах через 10-15 м, а также вслед за отводами устанавливаются лючки.

На деревообрабатывающих предприятиях присоединение мест-

ных отсосов станков к сети воздуховодов часто осуществляется гиб-

кими рукавами из металла или других материалов.

Поперечное сечение воздуховодов систем пневмотранспорта.

Нормативными документами рекомендуются для пневмотранспорт- ных и аспирационных систем воздуховоды круглого сечения. Однако

многочисленные исследования показали: в пневмотранспортных сис-

темах круглое сечение для горизонтальных участков не является оп-

тимальным. Концентрация транспортируемого материала в нижней

части горизонтального трубопровода может в

ние в этих воздуховодах могут быть на 30% ниже, чем у круглых. Сегментовидные воздуховоды изготавливаются из круглых, по спе-

циальной технологии.

Питатели, приемники древесных отходов, шиберы, устанав-

ливаемые на ответвлениях. Питатель разобщает систему пнев-

мотранспорта с атмосферой, обеспечивая минимальные утечки или

присосы воздуха. Существуют различные виды питателей: шлюзовые, барабанные, винтовые и т.д. Все виды питателей объединяет один общий признак: загрузочное отверстие в стенке воздуховода сообща-

ется с атмосферой через шлюзовое устройство той или иной конст- рукции. На рис. 19.9 представлена принципиальная схема шлюзового

питателя, состоящего из загрузочной воронки, шлюзовой камеры 2,

ротора с лопастями 3, которые делят объем шлюза на отдельные ка-

меры, образованными лопастями и корпусом шлюзовой камеры. Вра-

щающийся ротор постепенно продвигает загруженный через воронку материал к отверстию в стенке воздуховода, внутрь которого он по-

ступает под действием силы тяжести. Питатель присоединяется к при-

емной коробке на воздуховоде со столиком вблизи оси воздуховода.

549

Электронная библиотека Ъ.1д1др://:1 дV.кЪзби.ги