4. Приближенное экономически целесообразное напряжение внешнего электроснабжения

Выбор напряжения внешнего электроснабжения, линий, питающих ГПП, может быть определен по формуле Илларионова

, (34)

где - длина линии, км; - передаваемая мощность на одну цепь ЛЭП, МВт.

Формула (34) дает приближенное решение. Поэтому подставим в качестве расчетной мощности приближенное значение передаваемой мощности по ЛЭП – расчетную нагрузку на шинах НН ГПП без учета потерь мощности в трансформаторах ГПП.

Подставляя расчетную нагрузку из итоговой строки табл.13 в формулу (34)

кВ.

Найденное значение экономически целесообразного напряжения внешнего электроснабжения лежит между стандартными напряжениями 10 и 35 кВ. Отличается от стандартного напряжения 35 кВ лишь на 1,42%, и более чем на 245% – от стандартного напряжения 10 кВ. В дальнейших расчетах будем ориентироваться на эти стандартные напряжение внешнего электроснабжения.

5. Выбор трансформаторов на гпп по техническим условиям

При напряжении внешнего электроснабжения 35 кВ необходимо предусмотреть строительство ГПП 35/10(6) кВ.

Полная расчетная нагрузка ГПП на шинах НН составляет =7040,8 кВА.

Предполагаем к установке на ГПП двух масляных трансформаторов, напряжением 35 кВ, для которых в послеаварийном режиме по ПЭЭП [9] допускается перегрузка на 40% сверх номинального тока на 6 часов максимума нагрузки в течение 5 суток подряд. Для комбината с односменным режимом работы указанные перегрузки являются достаточными для нормального продолжения работы на время замены отказавшего трансформатора. Номинальная мощность трансформаторов должна быть не менее

кВА, (35)

где – коэффициент загрузки послеаварийного режима с учетом допустимой перегрузки [9].

Принимаем к установке трансформаторы типа ТМН-6300/35. Номинальные параметры трансформаторов представлены в табл.14.

ТП 10/6 кВ в цехе №13 выбрана ранее, а ее параметры представлены в табл.12.

Таблица 14 – Номинальные параметры трансформаторов ГПП

Тип трансформатора	Номинальная мощность, кВА	Номинальное напряжение, кВ		Потери, кВт		Напряжение КЗ, %	Ток ХХ, %	Схема и группа соединения обмоток	Цена, руб. (1987г.)	Примечание
		ВН	НН	ХХ	КЗ
ТМН-6300/35	6300	35	11	8	46,5	7,5	0,8	У/Д-11	16600	Вариант 1
ТМН-6300/35	6300	35	6,3	8	46,5	7,5	0,8	У/Д-11	16000	Вариант 2

6. Технико-экономическое обоснование системы электроснабжения комбината

Многие из вопросов оптимизации СЭС комбината уже решены с помощью номограмм и приближенных оптимизационных формул:

• определены расчетные нагрузки цехов и комбината в целом, исходя из теории нагрева трансформаторов цеховых ТП, кабелей 10(6) кВ, трансформаторов ГПП;

• определены номинальные мощности трансформаторов всех подстанций, и число трансформаторов на них;

• выбраны устройства компенсации реактивной мощности;

• приближенно определено напряжение внешнего и внутреннего электроснабжения комбината.

Большинство из принятых решений может быть уточнено путем технико-экономических расчетов по вариантам параметров СЭС, примыкающих к полученным, приближенным результатам.

С наибольшей неопределенностью выполнены приближенные расчеты напряжений внешнего и, особенно, внутреннего электроснабжения комбината. Уточним полученные решения, более детально рассматривая ближайшие, приемлемые варианты.

По заданию, питание комбината возможно осуществить от подстанции энергосистемы, на которой установлены два трёхобмоточных трансформатора мощностью 63000 кВА каждый, с первичным напряжением 110/35/6 кВ.

В случае применения напряжения 35 кВ распределение электроэнергии внутри комбината возможно на напряжении 10 или 6 кВ.

Таким образом, возможны два варианта электроснабжения:

• Вариант 1 – ГПП 35/10 с дополнительной подстанцией 10/6 кВ в цехе №13 для питания электродвигателей.

• Вариант 2 – ГПП 35/6 без дополнительной подстанции 10/6 кВ в цехе №13 для питания электродвигателей.

Исходя из соображений целесообразно принимать напряжение ВН 35кВ, т.к. это очевидно из формулы Илларионова. Также принимаем напряжение НН на ГПП 10кВ т.к. двигателей на 6 кВ не так уж много.