5. Определение консольных сил.

Определяем окружную силу в зацеплении ([1], с. 100, табл. 6.1)

.

Определяем радиальную силу в зацеплении ([1], с. 100, табл. 6.1)

,

где = 20 – угол зацепления ([1], с. 99).

Определяем осевую силу в зацеплении = ([ 1], с. 100, табл. 6.1)

=∙= 3125,3∙0,26=812,6 ,Н

Определяем силу от клиноремённой передачи = 2∙∙ ζ∙ sin = 805,3 , H

Определяем Силу от муфты ([1], с. 101, табл. 6.2)

.

6. Разработка чертежа общего вида редуктора.

6.1 Выбор материала валов.

Выбираю для обоих валов материал - сталь 45, термообработку – нормализация. Твердость заготовок 179…207 HB , , , ([1], с. 53, табл. 3.2).

6.2 Выбор подшипников качения.

Быстроходный вал (шестерня)

Для быстроходного вала выбираем подшипник шариковый радиальный однорядный №308 ([1], с. 433, табл. К27)

d=40 мм – внутренний диаметр подшипника

D=90 мм – наружный диаметр подшипника

B=23 мм – ширина

r=1,5 мм – радиус скругления

Грузоподъемность подшипника

C_r=41 кH

C_0r=22,4 кH

Тихоходный вал (колесо)

Для тихоходного вала выбираем подшипник шариковый радиальный однорядный №211 ([1], с. 433, табл. К27)

d=55 мм – внутренний диаметр подшипника

D=100 мм – наружный диаметр подшипника

B=21 мм – ширина

r=1,5 мм – радиус скругления

Грузоподъемность подшипника

C_r=43,6 кH

C_0r=25 кH.

6.3 Определение геометрических параметров ступеней вала.

Ступень вала и её размеры d и l, мм		Вал-шестерня	Вал колеса
1-ая		округляем до 35	стандартный
		стандартный	стандартный
2-ая		стандартный	округляем до 55
		стандартный	округляем до 68
3-ая		округляем до 50	округляем до 63
		определяем графически	определяем графически
4-ая
			округляем до 31

где =10 Н/мм² – допускаемое напряжение на кручение для вала-шестерни ([1], с. 110),

=20 Н/мм² – допускаемое напряжение на кручение для вала колеса ([1], с. 110),

=2,5 мм – высота буртика ([1], с. 112, табл. 7.1),

=3 мм – координата фаски подшипника ([1], с. 112, табл. 7.1),

В – ширина подшипника ([1], с. 432, табл. К27),

с – величина фаски ([1], с. 112, табл. 7.1).

получающиеся значения округляем до ближайших стандартных по табл. 13.15 на стр.326 [1]. И по табл. К27 на стр. 432 [1] – для диаметров ступеней, сопрягаемых с подшипниками.

Определяем диаметр ступицы ([1], с. 117)

мм

Определяем длину ступицы ([1], с. 117)

мм

Определяем зазор между стенками корпуса и вращающимися элементами ([1], с. 117)

мм ,

где мм ([1], с. 118, рис. 7.2).

Определяем расстояния между точками приложения реакций подшипников ([1], с. 131)

мм ,

мм ,

где - ширина соответствующего подшипника ([1], с. 432, табл. К27).

Определяем расстояния на которых действуют сила от муфты и сила от клиноремённой передачи, от точки приложения реакций смежного подшипника ([1], с. 131)

мм,

мм ,

где ,- длинны соответствующих ступеней соответствующих валов.