- •1.Историческое значение термина «менеджмент» в древнем мире
- •2.Управленческие революции
- •3. Управленческие революции в России
- •4.Эксперимент Болтона и Уатта
- •6. Двухфакторная модель Герцберга
- •7.Социально-экономические предпосылки деятельности основоположников
- •8.Деятельность Смита
- •9. Рестрикционизм или «работа с прохладцей»
- •10.Возникновение школы «человеческих отношений»
- •11. Система Тейлора и «тейлоризм»
- •12.Становление Российского менеджмента
- •13. Теория бюрократии Вебера
- •14. Характеристика российского менеджмента на микроуровне
- •15.Принципы и функции управления Файоля
- •17.Опыты Мэйо , Хоторнские эксперименты
- •18.Эксперименты р.Оуэна
- •19.Текстология Богданова
- •20.«Индустриальная утопия » Ерманского
- •21. Структура теории потребностей Маслоу
- •22. Культура труда и управления Гастева
- •23. Теория стиля руководства Мактрегора
- •24.Свод законов Хаммурапи
- •26.Сравнение менеджмента в Англии и Америке
- •27. Теория администрации Файоля
- •28.«Террор машины» Форда
28.«Террор машины» Форда
Следует отметить, что над сборкой каждого автомобиля модели "Т" работала бригада из двух-трех человек. Недорогой, надежный и функциональный "Форд" модели "Т" снискал огромную популярность среди широких масс населения в США. В нем сочетались все необходимые для среднего класса характеристики: невысокая цена, удобство и простота управления, способность автомобиля передвигаться даже по проселочным дорогам.
Массовое производство потребовало стандартизации и унификации всех технологических процессов. "Террор машины" — так Форд охарактеризовал внедрённую им систему управления. Чёткая система контроля и планирования, конвейерное производство, непрерывные технологические цепочки — всё это способствовало тому, что автоимперия работала в автоматическом режиме.
Создание массового производства автомобилей сделало человека свободным. Парадокс, но массовая автомобилизация населения и превращение машины в неотъемлемую часть индивидуальности лишило огромное количество людей свободы – они нередко идут на все самые тяжкие прегрешения, отказывают себе в еде, питье и здоровом сне, лишь бы купить авто "покруче" и показать себя на публике с лучшей стороны. Автомобиль подменил собой то, что всегда составляло самое большое внутреннее богатство человека — чувство собственного достоинства. Машина (дорогая или не очень) для многих людей стала его эквивалентом. Хотя в этом социальном рабстве гениальный бизнесмен Генри Форд совсем не виноват.