Д

Рисунок 6.26 - Схема включения (а) и

Механическая характеристика (б) однофазного двигателя с пусковой обмоткой

ля получения пускового момента необходимо создать в зазоре однофазного двигателя вращающееся магнитное поле, которое образуется как минимум двумя пульсирующими МДС, имеющими пространственный и временной сдвиг по фазе. С этой целью на статоре, кроме основной рабочей обмотки, располагают пусковую обмотку, сдвинутую относительно основной обмотки на электрический угол 90º. Фазовый сдвиг между токами пусковой и рабочей обмоток достигается путем включения в одну из обмоток фазосдвигающего элемента, чаще всего конденсатора, подобранного таким образом, чтобы ток пусковой обмотки опережал ток рабочей обмотки на угол, близкий к

Схема включения и механическая характеристика однофазного двигателя с пусковой обмоткой показаны на рисунке 6.26.

Пуск двигателя происходит при включенном общем выключателе В путем нажатия на кнопку К_нП (рисунок 6.26,а). По мере разгона двигателя примерно до момента, соответствующего точке А на механической характеристике (рисунок 6.26,б), пусковая обмотка отключается и двигатель переходит на естественную механическую характеристику (точка В).

6.9.2. Схемы включения ад в однофазную сеть

На практике нередко возникает необходимость применения трехфазных двигателей в однофазных цепях. В этих случаях двигатель может работать либо как однофазный с конденсатором, либо как однофазный конденсаторный с постоянно включенной рабочей емкостью, имея меньшие значения КПД, полезной мощности и cosφ, чем в трехфазном режиме. Наилучшие эксплуатационные показатели дает второй режим, обеспечивающий получение вращающегося магнитного поля, близкого к круговому, при этом номинальная мощность достигает 76….85% от мощности , указанной на щитке двигателя.

Для двигателей, имеющих 3 вывода обмотки статора чаще всего применяются схемы включения в однофазную сеть, показанные на рисунке 6.27.

При таких соединениях обмоток статора двигатель должен вклю

чаться в однофазную сеть с напряжением, равным номинальному напряжению трехфазного двигателя. Для увеличения пускового момента могут включаться пусковые конденсаторы, как показано на рисунке 6.27(а и б) пунктиром. Если пуск происходит без нагрузки, конденсатор С_п не используется. При шести выводах обмотки трехфазный двигатель имеет два но­минальных напряжения, например, 127/220B.

Е сли напряжение однофазной сети соответствует большому напряжению двигателя (220В), лучше использовать схему, показанную на рисунке 6,27(в). В противном случае необходимо воспользоваться схемой рисунке 6.27(г), при этом мощность двигателя значительно уменьшается.

Рисунок 6.27 – Схемы включения в однофазную сеть трехфазного АД

Имеющего три (а,б) или шесть ( в,г) выводов обмотки статора

Таким образом, при выборе трехфазного двигателя для включения в однофазную сеть следует стремиться к тому, чтобы напряжение сети соответствовало большему номинальному напряжению двигателя.

Необходимая величина рабочей емкости рассчитывается, исходя из напряжения сети U_с и номинального тока фазы двигателя

. (6.59)

Для сети с частотой 50 Гц коэффициент K = 2800 (для схем на рисунке 6.27,а и в), K = 4800 (для схемы на рисунке 6.27,б), К = 1600 (для схемы на рисунке 6.27,г).'

Для того, чтобы получить пусковой момент, близкий к номинальному, необходимо выбрать емкость пускового конденсатора в пределах

(6.60)

Напряжение на конденсаторах U_к определяется схемой включения. Для схем на рисунке 6.27(а) и (б) U_к ≥U_с, для схем на рисунке 6.27(в) и (г) U_к ≥ 2U_с.

Поскольку после отключения двигателя от сети конденсаторы сохраняют на своих зажимах напряжение, опасное для человека, необходимо при ремонте и при наладке двигателя после каждого его отключения от сети конденсатор разрядить, для чего могут быть использованы разрядные сопротивления или последовательно соединенные лампы накаливания.