Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования ПЕРМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛЕДЖ

Отчет о преддипломной практике Тема: «Техническое перевооружение агрегатного участка ооо утк Дизель»

Студент: Халдин Е.С. Группа: МТ-07-1 Специальность: 050501 Руководитель: Лебедева В.М.

г. Пермь 2010

История предприятия

• В 1964 создан филиал (автокалонна) Пермского автобусного парка №1

• На базе филиала Пермского автобусного парка N1 образован ППАП N2. Пр. п239 от 28.06.1966 г."Минавтотранс" РСФСР.

• ППАП №2 переименовано в Пермское пассажирское муниципальное предприятие ППМАТП N2 Пр. N1146 от 23.11.1993 г. Администрации г.Перми.

• ППМАТП N2 реорганизовано путем присоединения к муниципальному унитарному предприятию "Пассажиравтотранс" в качестве структурного подразделения "Пассажирский автотранспортный парк N2" (ПАТП N2) на основании приказа N350 от 31.05.2001 г. МУП "Пассажиравтотранс".

• МУП "Пассажиравтотранс" переименовано в ПМУП "Пассажиравтотранс" (Пермское муниципальное унитарное предприятие) на основании приказа N72 департамента экономики и инвестиций администрации г.Перми от 27.06.2003 года.

• С 01.07.2003 года предприятие переименовано в автоколонну N2 ПATП N5 ПМУП "Пассажиравтотранс" на основании приказа N259 от 19.08.2003 года объединения "Пассажиравтотранс"

Ознакомление с предприятием

• Полное название: ООО УТК «Дизель»

• Тип предприятия: Общество с ограниченной ответственностью

• Место расположение: г. Пермь, Орджоникидзевский район, ул. Менжинского 54

• Занимаемая площадь: 39654 кв.м.

• Специализация по выполняемой работе: регулярные пассажирские перевозки

Организация хранения и технического обслуживания подвижного состава

Для хранения автобусов предназначена закрытая отапливаемая стоянка рассчитанная на 60 мест, расстановка ПС в которой осуществляется согласно выезду. Техническое обслуживание и ремонт осуществляется в специально-подготовленной ремонтной зоне с 12-ю смотровыми канавами, 3 из которых используются для проведения ТО1 и ТО2, остальные для ТР. Для ремонта имеются производственные участки, цеха (зоны) постовых работ ТО и ТР: моторный участок, агрегатный участок, цех наклёпки тормозных колодок, аккумуляторный участок, электромеханический участок, медницкий участок, участок по ремонту топливной аппаратуры, токарный участок, сварочный участок, шиномонтажный участок, экспериментальный участок. Так же в зоне РММ имеется пост инструментального контроля.

Техническая документация:

• журнал регистрации листков учета ТО и ремонта;

• журнал инструктажей (водителей и слесарей);

• журнал проверки средств пожаротушения;

• журнал проверки гаражного оборудования, механизмов и приспособлений;

• журнал учета и регистрации ДТП;

• журнал учета путевых листов;

• заявки, путевые листы, билетно-учетные листы,

Перспективы развития предприятия:

• обновление подвижного состава, ремонтного оборудования;

• улучшение культуры обслуживания.

Для предупреждения несчастных случаев проводятся следующие инструктажи:

• Вводный инструктаж проводит работник по охране труда (главный инженер или работник отдела кадров). Впервые принимаемых на работу знакомят с основными положениями по охране труда, правилами внутреннего распорядка, требованиями пожарной безопасности, особенностями работы предприятия, обязанностями работников по соблюдению правил безопасности труда и производственной санитарии, порядком передвижения по территории предприятия

• Первичный инструктаж проводится непосредственно на рабочем месте, начальником подразделения

• Целевой инструктаж проводится при обновлении оборудования либо при изменении условий труда, инструктирует так же начальник подразделения.

• Внеплановый инструктаж проводится в связи с несчастным случаем на производстве либо при ДТП, инструктирует начальник подразделения.

• Повторный инструктаж проводится не реже 1 раза в 3 месяца всем работникам независимо от производственного стажа и квалификации.

• Сезонный инструктаж проводится для водителей в связи с сезонными изменениями погоды