
- •Курсовой проект По курсу: Основы конструирования Редуктор двухступенчатый рядовой с цилиндрическими прямозубыми колёсами, соосный, корпус двухплатный
- •Содержание
- •Исходные данные
- •Выбор материалов передачи
- •Силы, действующие в зацеплении
- •Определение модуля из расчета на изгиб
- •Проверка зубьев на контактную выносливость
- •Подбор подшипников качения по диаметрам от кручения
- •Подбор подшипников качения, скольжения и проверка на удельное давление
- •Расчет выходного вала с учетом кручения и изгиба
- •Проверка подшипников на долговечность
- •Основные параметры колес
- •Определение основных параметров колес
- •Посадки шпоночных соединений
- •Посадки подшипников
- •Стандартные изделия
- •Список использованной литературы
Расчет выходного вала с учетом кручения и изгиба
Рассмотрим балку двухопорную с сосредоточенными силами.
Условие прочности:
- симметричный
режим
Зададимся
Проверка подшипников на долговечность
Проверим на долговечность подшипники на выходном валу:
Номинальная долговечность (ресурс) подшипника в миллионах оборотов:
, где
– нагрузка
динамическая;
– эквивалентная
нагрузка;
– показатель
степени;
для шариковых
подшипников
Номинальная долговечность в часах:
Используемые
подшипники – шариковые радиальные
и
-
радиальная нагрузка;
- осевая нагрузка;
- т.к. вращается
внутреннее кольцо.
- температурный
коэффициент (
).
- динамический
коэффициент безопасности (
);
Основные параметры колес
- диаметр
окружности вершин
- диаметр делительной окружности
- диаметр основной
окружности
- диаметр окружности
впадин
- высота зуба
- высота головки зуба
- высота ножки зуба.
- угловой шаг
- шаг по делительной окружности
- толщина зуба по делительной окружности
- ширина впадины по делительной
окружности
- толщина зуба
по делительной окружности
Определение основных параметров колес
Колесо
1:
Колесо
2:
Колесо
3:
Колесо
4:
Параметры картины зацепления
AB – рабочая линия зацепления
- минимальный
боковой зазор по нормали
- радиальный зазор
- коэффициент
радиального зазора
- шаг по нормали
Для увеличения AB надо увеличить высоту головки зуба:
- коэффициент
перекрытия
69% - 2 пары в зацеплении
31% - 1 пара в зацеплении
Построение эвольвенты
Эвольвента – кривая, которая описывает точка, лежащая на прямой при перекатывании ее по основной окружности.
–
начало эвольвенты
Эвольвентная
функция – инволюта
Контроль зубчатых колес
1. Определение толщины зуба по хорде.
- расстояние до
хорды
- толщина зуба
- ГОСТ 9178-81
2. Определение длины общей нормали
- ГОСТ 9178-81
3. Определение размеров по роликам
I случай: z – четное.
II случай: z – нечетное.
Расчет запаса прочности выходного вала
Расчёт запаса прочности выполняется тогда, когда известны все размеры, проставленные на чертеже с допусками и посадками.
- влияние масштабных
факторов
Посадки гладких соединений
Посадка зубчатого колеса на вал двигателя:
Используем посадку Js8/h8
Для диапазона диаметров до 6 мм имеем следующие значения:
Максимальный зазор: Smax = 0,027 мм. Максимальный натяг: Nmax = 0,009 мм.
Для диапазона диаметров от 6 до 10 мм имеем следующие значения:
Максимальный зазор: Smax = 0,033 мм. Максимальный натяг: Nmax = 0,011 мм.
Посадка зубчатых колес на валы:
Используем посадку h7/m7
Для диапазона диаметров до 6 мм имеем следующие значения:
Минимальный зазор: Smin = 0,004 мм. Максимальный натяг: Nmax = 0,012 мм.
Для диапазона диаметров от 6 до 10 мм имеем следующие значения:
Минимальный зазор: Smin = 0,006 мм. Максимальный натяг: Nmax = 0,015 мм.