
- •Глава 6. Аэрофотоснимки местности......................................111
- •Глава 7. Ориентирование на местности.................................129
- •Глава 9. Схемы местности ибоевые графические документы.......................................................................................................192
- •Глава 10. Ориентирование на местности с помощью навигационной аппаратуры..............................................................200
- •Глава 11. Топографические карты стран нато.................221
- •Предисловие
- •Глава 1. Топографические и специальные карты
- •1. Основные разновидности карт
- •3. Понятие о содержании, назначение и краткая характеристика топографических карт
- •4. Специальные карты и фотодокументы местности. Цифровые карты
- •5. Разграфка и номенклатура топографических карт
- •Глава 2. Содержание топографических карт
- •6. Основные элементы содержания карты
- •7. Условные знаки местных предметов
- •8. Изображение рельефа на топографических картах
- •Высота сечения рельефа
- •9. Изучение рельефа по карте
- •10. Зарамочное оформление карт
- •Глава 3. Измерения по карте
- •11. Определение по карте высот и взаимного превышения точек местности
- •12. Определение расстояний по карте
- •Значения поправочных коэффициентов
- •13. Определение азимутов и дирекционных углов
- •Глава 4. Определение координат объектов и целеуказание по карте
- •14. Системы координат применяемые в военной топографии
- •15. Географические координаты
- •16. Плоские прямоугольные координаты
- •17. Определение прямоугольных координат объектов (целей)
- •18. Полярные и биполярные координаты
- •Глава 5. Карта как средство управления
- •19. Назначение и содержание рабочей карты
- •20. Подготовка карты к работе
- •21. Основные правила ведения рабочей карты
- •Правила нанесения условных знаков на карту
- •22. Надписи на картах
- •Соразмерность цифр и букв при нанесении нумерации и наименования подразделений на карты разных масштабов (высота букв, мм)
- •23. Использование рабочей карты при постановке боевых задач и докладах
- •24. Работа с картой на местности
- •25. Целеуказание по карте
- •Глава 6. Аэрофотоснимки местности
- •26. Сущность и задачи воздушного фотографирования
- •27. Назначение и виды аэрофотоснимков
- •28. Геометрическая сущность и масштабы аэрофотоснимков
- •29. Дешифрирование аэрофотоснимков
- •30. Дешифрирование военных объектов
- •31. Работа с плановым аэрофотоснимком
- •Глава 7. Ориентирование на местности
- •32. Сущность и способы ориентирования
- •33. Топографическое ориентирование
- •34. Выбор и использование ориентиров
- •35. Целеуказание
- •36. Топографическая карта – основное средство ориентирования на местности
- •37. Ориентирование карты
- •38. Сличение карты с местностью
- •39. Определение по карте точки стояния
- •40. Подготовка по карте данных для движения по азимутам
- •Данные для движения по азимуту
- •41. Ориентирование на местности по карте в движении
- •42. Особенности ориентирования в различных условиях и восстановление потерянной ориентировки
- •43. Определение направлений на стороны горизонта
- •44. Измерение углов
- •45. Определение направлений
- •46. Измерение расстояний
- •Дальность слышимости
- •47. Движение по азимутам
- •48. Особенности ориентирования на местности без карты в различных условиях
- •Глава 8. Методика изучения и оценки местности при организации и ведении боя
- •49. Способы и порядок изучения местности
- •Местность
- •50. Изучение условий проходимости местности
- •Основные показатели проходимости местности
- •Проходимость грунтов
- •Скорость движения на местности вне дорог в зависимости от крутизны скатов (при сухом твердом грунте)
- •Изучение проходимости вне дорог
- •Зависимость характера грунта дна реки от скорости течения
- •Проходимость леса
- •Проходимость луга, болота
- •Проходимость болот (при 3–5 кратном проезде машин по одному следу)
- •51. Изучение защитных свойств местности
- •Коэффициент уменьшения площадей поражения
- •52. Изучение условий маскировки, наблюдения и ведения огня
- •53. Изучение и оценка местности командиром при организации боя
- •Глава 9. Схемы местности ибоевые графические документы
- •54. Виды боевых графических документов
- •Правила вычерчивания боевых графических документов
- •55. Составление схем местности
- •Глава 10. Ориентирование на местности с помощью навигационной аппаратуры
- •56. Системы наземной навигации
- •57. Назначение и принцип работы навигационной аппаратуры одометрического типа
- •58. Применение гирополукомпаса
- •59. Устройство навигационной аппаратуры и принцип работы координатора
- •Глава 11. Топографические карты стран нато
- •60. Стандарты масштабов топографических карт нато
- •61. Проекции, принятые для топографических карт нато. Система целеуказания нато
- •Прямоугольная координатная сетка
- •62. Система целеуказания нато
- •63. Разграфка и номенклатура топографических карт нато
- •1:1 000 000 На листе карты jog масштаба 1:250 000
30. Дешифрирование военных объектов
Многие военные объекты имеют небольшие размеры, поэтому полнота и точность их дешифрирования зависят от масштаба аэрофотоснимка, его фотографического качества и маскировки объектов.
Большое значение для правильного дешифрирования военных объектов имеет знание признаков, по которым можно их опознать.
Траншеи и ходы сообщения на летних аэрофотоснимках (рис. 52) изображаются темной полоской с ответвлениями, где обычно располагаются выносимые огневые точки. По обе стороны эта полоска окаймлена светлым тоном – признак бруствера. На зимних аэрофотоснимках изображение бруствера незаметно, но изображение самой траншеи более четкое в виде черной полоски с большим количеством коротких ответвлений. Траншеи с одеждой крутостей опознают по более четкой ровной линии.
Стрелковые ячейки изображаются вдоль траншеи темными штрихами, обращенными в сторону фронта, площадки для пулеметов – штрихами более крупного размера.
Окоп для гранатомета опознают по светлому прямоугольнику, примыкающему к траншее. Для площадок, вынесенных из траншеи, характерно наличие короткого хода в сторону фронта.
Перекрытые участки траншей и ходов сообщения изображаются на аэрофотоснимках в виде полоски (прямоугольника) светлого тона, перекрывающей изображение траншеи.
Рис.
52.
Изображение на аэрофотоснимке участка
обороны:
1
– траншеи; 2
– ходы сообщения; 3–
ячейки для стрелков; 4
– площадки для пулемета; 5
– перекрытые участки траншей; 6
– наблюдательный пункт; 7
– убежище; 8
– танки в окопе; 9
– окоп для противотанкового орудия
Убежища можно опознать по короткому ходу сообщения, ведущему от траншеи, и не имеющему продолжения. В конце хода можно иногда различить место убежища по нарушенному грунту, который изображается в виде прямоугольного пятна с нерезкими краями. О наличии убежищ и блиндажей можно судить также по изображению троп, сходящихся в одной точке.
Огневые позиции минометов изображаются на аэрофотоснимках в виде овалов с примыкающими к ним двумя темными полосками (укрытия для расчетов и боеприпасов). Окопы, как правило, соединяются между собой ходом сообщения, изображающимся на аэрофотоснимке темной полоской. Часто непосредственно за огневой позицией оборудуются укрытия, к которым идут ходы сообщения, опознаваемые на аэрофотоснимке, как и траншеи.
Огневые позиции артиллерии опознают по наличию окопов, расположенных в одну линию или по дуге и имеющих подковообразную или круглую форму. Впереди артиллерийской позиции иногда имеются открытые траншеи для ее непосредственной обороны. От каждого окопа идут ходы сообщения в укрытия. Характерным признаком позиций артиллерийских орудий является наличие наезженных подъездных путей, а поблизости от позиций – укрытий для транспорта.
Минные поля дешифрируются на аэрофотоснимках масштаба 1:1 500 –1:5 000 по следам нарушения почвы и растительного покрова, а зимой – верхнего слоя снежного покрова. Места установки мин изображаются в виде точек (светлых или темных), расположенных в определенном порядке. Косвенным демаскирующим признаком являются следы от миноукладчика, а зимой – лыжные следы минеров вдоль рядов установленных мин. На аэрофотоснимке отличить ложные минные поля от настоящих невозможно.