- •Менеджмент
- •Менеджмент
- •Санкт-Петербург
- •1. Общие положения
- •1.1. Цели и задачи курсовой работы
- •1.2. Исходные данные для выполнения курсовой работы Исходные данные табл. 1 выбираются из приложения 3. Данные табл. 2 выдаются преподавателем, а табл. 3 и 4 из приложений 2 и 10.
- •Технико-эксплуатационные характеристики судов загранплавания
- •Балансовая стоимость судов
- •2. Определение показателей работы транспортной компании и финансовый анализ её деятельности:
- •2.1. Расчёт акционерного (уставного) капитала транспортной компании
- •Расчет акционерного капитала учредителя приводится в табл. 5
- •2.2. Расчёт числа обыкновенных акций транспортной компании
- •2.3. Расчёт провозной способности судов
- •2.3.1. Расчёт продолжительности оборота cудов Продолжительность оборота по каждому из проектов рассматриваемых судов:
- •2.3.2. Расчёт провозной способности судов различных проектов за эксплуатационный период
- •2.4. Расчёт расходов и доходов за оборот
- •2.4.1. Расчёт расходов за оборот
- •Структура расходов за оборот (Эоб) для всех трёх типов судов представляется
- •2.4.2. Расчёт доходов за оборот
- •2.4.3. Определение расчётной фрахтовой ставки, долл/т и уровня рентабельности расчётной фрахтовой ставки
- •Определение уровня рентабельности расчётной фрахтовой ставки
- •2.4.4. Определение себестоимости перевозок грузов в прямом и обратном направлении по каждому судну в долл/т
- •2.5. Определение годовых доходов и расходов от перевозки грузов
- •Доходы от сдачи судов в аренду рассчитываются по формуле:
- •2.7. Определение валовой прибыли и рентабельности от использования судов в расчете на одно судно
- •2.8. Определение расходов по заработной плате административно-управленческого персонала
- •2.9. Определение доходов и расходов транспортной компании
- •2.9.1. Валовая прибыль транспортной компании
- •2.10. Определение налогов транспортной компании
- •3. Анализ финансового состояния
- •3.1. Финансовые показатели транспортной компании
- •I. Показатели ликвидности:
- •II. Показатели деловой активности:
- •Коэффициент оборачиваемости кредиторской задолженности –
- •4. Определение минимальных объёмов перевозок грузов при заданной фрахтовой ставке
- •5. Определение конкурентоспособности судов транспортной компании
- •5.1. Показатели тактической конкурентоспособность судна
- •5.2. Показатели стратегической конкурентоспособности судна
- •5.3. Определение тактической конкурентоспособности судов
- •5.4. Определение стратегической конкурентоспособности судов
- •6. Бизнес-планирование развития транспортной компании
- •6.1. Основные исходные данные для расчёта бизнес-плана
- •6.2. Сопоставление показателей финансового анализа
- •7. Определение продажной цены транспортной компании
- •7.1. Подходы и методы оценки стоимости бизнеса судоходных компаний
- •Рыночный подход включает следующие методы:
- •Затратный подход опирается на бухгалтерскую отчетность и включает
- •7.2 Расчёт продажной цены транспортной компании Рыночный подход
- •Затратный подход (метод чистых активов)
- •1. Метод денежных потоков
- •2. Метод дисконтированных денежных потоков
- •Определение стоимости бизнеса по дисконтированному кэш-фло
- •8. Заключение (выводы) по курсовой работе
- •Задание
- •Цемент 1,10 Шлак гранулированный 1,33
- •5.1. Порты Балтийского и Северного морей
- •Руда 110
- •Бумага, картон 30
- •Руда 90
- •Ячмень 55 Контейнеры teus штук в час 50
- •Сибирский 292 16 1000 16,6
- •Беломорский б/н 600
- •Приложение 10. Технико-эксплуатационные характеристики судов загранплавания
- •Резюме Общая информация
- •Сведения о предприятии
- •Список продуктов/услуг
- •Банк, система учета
- •Валюта проекта
- •Ставка рефинансирования
- •Инфляция(Доллар)
- •Сбыт (Ценообразование)
- •Производство
- •Планируемый объём поставок
- •План по персоналу
- •Кредиты
- •Баланс Таблица 11.16
- •Финансовые показатели Таблица 11.17
- •Интегральные показатели
- •Приложение 12
- •Управление изменениями транспортной компании
- •198035, Санкт-Петербург, Межевой канал, 2
Приложение 10. Технико-эксплуатационные характеристики судов загранплавания
3.1. Суда класса П-СП
Типы судов и номера проектов
|
Характеристики |
Волга пр. 19610 |
Сормов- ский пр.1557 |
Сормов- ский пр .614 |
Сормов- ский пр. 488 |
Балтийс- кий пр. 731
|
Балтийс- кий пр. 613 |
Ладога пр. 2-89 |
Ладога пр. 2-85 |
Ладога пр. 787 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
Длина габаритная, м |
140,0 |
114,1 |
114,1 |
119,2 |
96,0 |
95,0 |
81,0 |
77,6 |
80,2 |
|
Ширина габаритная, м |
16,4 |
13,2 |
13,3 |
13,4 |
13,2 |
13,2 |
12,0 |
11,8 |
11,3 |
|
Высота, м борта габаритная |
6,7 16,0
|
5,5 15,7 |
5,5 15,9 |
6,0 15,9 |
5,5 13,1 |
5,5 13,2 |
5,6 12,2 |
5,6 13,2 |
5,8 12,2 |
|
Осадка в грузу, м в море |
4,48 |
3,70 |
3,70 |
3,70 |
3,40 |
3,95 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
Продолжение прил. 10
|
Осадка порожнем (в балласте) средняя, м |
1,45 |
1,21 |
1,31 |
1,50 |
1,25 |
1,52 |
1,53 |
1,62 |
1,50 |
|
Мощность главных двигателей, л.с. |
2640 |
1320 |
1320 |
1740 |
1320 |
1740 |
1740 |
1740 |
1740 |
|
Скорость, км/ч в грузу порожнем (в балласте) |
20,7 21,6 |
19,8 20,7 |
20,5 41,4 |
20,9 22,0 |
19,6 21,7 |
23,1 23,8 |
22,5 23,0 |
22,5 23,0 |
19,8 20,7 |
|
Автономность плавания, сут |
25 |
10 |
10 |
10 |
10 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
Дедвейт. т в море на реке |
5645 4195 |
3140 3140 |
3080 3080 |
3085 2985 |
2060 2060 |
2554 2554 |
1993 1993 |
1855 1455
|
1075 1575 |
Продолжение прил. 10
|
Грузоподъемность (при 100% запасов) , т в море
|
5500 |
3000 |
3000 |
3000 |
2000 |
2300 |
1740 |
1610 |
1850 |
|
Регистровая вместимость, рег. Т брутто нетто |
4911 1623 |
2484 132 |
2398 1374 |
3041 936 |
1865 1002 |
1987 836 |
1568 781 |
1578 695 |
1853 |
|
Число трюмов, ед |
4 |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
2 |
2 |
1 |
|
Вместимость трюмов, м |
6875 |
4300 |
4309 |
4751 |
3467 |
3475 |
2564 |
2550 |
3040 |
|
Контейнеровмес- тимость, ед. |
150 |
90 |
100 |
90 |
- |
83 |
62 |
62 |
80 |
Продолжение прил. 10
3.2. Суда классов МСП и М
Типы судов и номера проектов
|
Характеристики |
Амур пр.92-040 |
Волго- Балт пр.791 |
Волго- Балт пр.2-95 |
Сибирс- кий пр. 292 |
Сибирс- кий пр.225 |
Бирючки
пр.326 |
СТК
пр.326.1 |
Беломор ский
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Класс регистра |
МСП |
МСП |
МСП |
МСП |
МСП |
М |
М,МСП |
М |
|
Длина габаритная,м |
115,8 |
114,0 |
114,0 |
127,7 |
129,5 |
82,0 |
82,0 |
80,9 |
|
Ширина габаритгая, м |
13,4 |
13,2 |
13,2 |
15,6 |
15,8 |
11,0 |
11,9 |
11,3 |
|
Высота, м борта габаритная |
6,0 16,4 |
5,5 13,1 |
5,5 13,4 |
5,5 13,4 |
6,0 14,0 |
6,2 9,0 |
6,2 9,0 |
3,7 7,2 |
|
Осадка в грузу, м в море на реке |
4,0 3,75 |
3,70 3,70 |
3,70 3,70 |
3,0 3,50 |
3,20 2,60 |
2,90 3,25 |
3,10 3,40 |
2,40 2,40 |
Продолжение прил. 10
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Осадка порожнем (в балласте) средняя, м |
1,64 |
1,11 |
1,12 |
1,10 |
1,14 |
1,48 |
1,50 |
0,97 |
|
Мощность главных двигателей, л.с. |
1400 |
1320 |
1400 |
1800 |
1800 |
1200 |
1200 |
800 |
|
Скорость, км/ч в грузу порожнем (в бал- ласте |
18,9 19,9 |
18,7 20,2 |
20,2 21,2 |
19,7 20,6 |
19,6 20,5 |
20,8 22,1 |
20,8 22,1 |
18,5 19,4 |
|
Автономность плавания, сут |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
1 0 |
10 |
10 |
|
Дедвейт, т в море на реке |
3145 2700 |
3230 3230 |
3165 3165 |
3070 2280 |
3507 2300 |
1413 1649 |
1456 1675 |
1050 1050 |
Окончание прил. 10
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Грузоподъемность (при 100% запасов) т в море
на реке |
2900
2500
|
2700
2700 |
2700- 3000 2700- 3000 |
2970
2100 |
3345
2100 |
1280
1516 |
1314
1533 |
1000
1000 |
|
Регистровая вместимость,рег .т брутто нетто |
3086 925 |
2178 1240 |
2584 1429 |
3501 1325 |
3978 1194 |
1008 475 |
1408 422 |
1103 742 |
|
Число трюмов,ед |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
2 |
2 |
3 |
|
Вместимость трюмов, м |
4100 |
4610 |
4750 |
4812 |
5431 |
1940 |
1940 |
1786 |
|
Контейнеровмес- тимость, ед |
102 |
90 |
90 |
144 |
144 |
60 |
70 |
50 |
Приложение 11
Бизнес-план
Название проекта
Бизнес-проект: " " (Группа № - Вариант № )
Автор проекта
название проекта –
Вариант проекта: Группа № - Вариант №
Автор проекта -
Дата начала проекта - 01.01.201…
Продолжительность - 120 мес.