
- •Введение
- •1.Цели и задачи курсового проектирования
- •2. Требования, предъявляемые к фюзеляжу
- •Общие сведения квд.
- •Конструкция квд.
- •Работа квд
- •Техническое обслуживание квд
- •Характерные отказы и неисправности квд
- •Меры безопасности
- •Техника безопасности при обслуживание квд
- •Расчетная часть
- •Графическая часть
Меры безопасности
1. Выполняйте монтажные работа исправным инструментом (из бортового чемодана),
предназначенным для данной операции.
2. Во время выполнения работ не кладите на двигатель и его агрегаты инструмент,
крепежные детали, обтирочный материал и другие предметы.
3. Выполняйте меры предосторожности по исключению попадания посторонних предметов
во внутренние полости двигателя при выполнения демонтажных я монтажных работ.
4. Открытые соединения и полости заигрывайте специальными заглушками или полиэтиленовой пленкой.
5. Не производите монтажные работ и работы по обслуживанию двигателя на площадках,
загрязненных горюче-смазочными материалами. Не вставайте на двигатель.
6. Произведите запуск и опробование двигателя на специально оборудованных бетонированных или имеющих металлическое покрытие площадках.
7. Убедитесь перед запуском двигателя в отсутствии людей в зоне действия потока
газа, -выходящего из сопла, перед входным устройством двигателя и на стремянках
в районе двигателя. Опасные зоны показаны в РЛЭ.
8. Используйте при опробовании двигателя индивидуальные средства защиты от шума
9. Немедленно выключите двигатель в случае появления дыма я кабине самолета или
загорания в районе двигателя при опробовании. Ликвидацию полара на двигателе
производите согласно указаниям Руководства по технической эксплуатации самолета.
10. Обесточьте бортовую сеть при выполнении монтажных и регламентных работ на двигателе.
11. Не допускайте пролива и попадания на одежду и открытые участки тела топлива,
масла и гидрожидкости при выполнении работ о топливной, масляной и гидравлической системами.
12. Перед постановкой заглушки в сопло стравите давление рабочей жидкости в гидросистеме управления реверсивным устройством (см.072.82.00, отр.203)
Убедитесь,
что при переводе рычага управления
двигателем в положение "Обратная
тяга" реверсивное устройство не перекладывается. Рычаг управления двигателем
переведите а положение "Прямая тяга".
13. Убедитесь перед проверкой работы реверсивного устройства в отсутствии людей в
зоне действия потока газов из реверсивного устройства.
14. Не разрешается производить запуск двигателя с неисправными приборами контроля
работы двигателя до выявления и устранения неисправностей.
15. Не разрешается выполнение регулировок агрегатов и устранение неисправностей
на работающем двигателе.
16. Соблюдайте меры предосторожности, исключающие падение людей с самолета или состремянок. Стремянки должны иметь боковые ограждения. Перед работой стремянки
ставить на упоры и предохранительные фиксаторы.
17. Проверьте перед подъемом .двигателя при монтаже и демонтаже или при снятии и
постановке двигателя на "люльку" транспортировочного ящика или транспортировочную тележку состояние тросов и узлов крепления подъемного устройства к траверсам подъемных приспособлений.
18. Убедитесь пород постановкой двигателя на "люльку" транспортировочного ящика или на транспортировочную теленку в их исправности и исправности узлов крепления.
После постановки двигателя убедитесь в правильности и надежности крепления
двигателя.
19. Выполняйте меры предосторожности, во избежание травмирования при снятии и постановке кронштейнов для крепления двигателя на траверсе "люльки" транспортировочного ящика при установке а снятии полиэтиленового чехла для упаковки двигателя.