
- •2.Способы статического уравновешивания подъемных систем и область их применения.
- •3. Область рационального применения однососудных ( с противовесом и без противовеса) и двухсосудных подъемных систем.
- •12. Два метода расчета подъемных канатов. (когда применяется и формула линейной массы)
- •13. Каковы запасы прочности по пб, принимаемые при расчете канатов.
- •14. Каков допустимый запас прочности по полной статической нагрузке для глубоких шахт. (грузовые и грузолюдские установки)
- •15. Три конструкции цилиндрических барабанов подъемных машин, их маркировка и область применения.
- •16. Какие конструкции цилиндрических барабанов содержат классы подъемных машин по их диаметру. (подъемные лебедки, малые и крупные подъемные машины)
- •17. Какие механизмы перестановки используются в подъемных машинах барабанного типа.
- •19. При какой высоте подъема необходим хвостовой канат на установках барабанного типа и со шкивами трения.
- •20. Сколько параметров необходимо рассчитать, чтобы предварительно (окончательно) выбрать подъемную машину барабанного типа и со шкивами трения.
- •21. Какое физическое ограничение выражают:
- •22. Каково допустимое соотношение между диаметрами навивочного органа подъемной машины и диаметром каната по пб,
16. Какие конструкции цилиндрических барабанов содержат классы подъемных машин по их диаметру. (подъемные лебедки, малые и крупные подъемные машины)
В зависимости от диаметра Dб канатоведущего органа подъемные машины с цилиндрическими барабанами(Ц) условно подразделяют на три класса:
● подъемные лебедки (Dб = 1,2; 1,6 и 2 м);
●малые подъемные машины (Dб = 2,5; 3 и 3,5 м);
● крупные подъемные машины (Dб = 4; 5 и 6 м).
17. Какие механизмы перестановки используются в подъемных машинах барабанного типа.
Устройства, применяемые в двух- и одно-барабанных с разрезным барабаном подъемных машинах для регулирования длины подъемных канатов и перестановки барабанов при подъеме грузов с нескольких горизонтов. Механизмы перестановки барабанов подразделяются на: червячные - применяются на малых подъемных машинах и состоят из червячного колеса, жестко укрепленного на коренном валу, и двух червяков, свободно посаженных на направляющих валах. Валы при помощи винтового механизма со штурвалом могут поворачиваться вокруг неподвижных осей и входить или выходить из зацепления с червячным колесом, соединяя или разъединяя переставной барабан с коренным валом; зубчатые и фрикционные — применяются в крупных подъемных машинах, зубчатый может быть рычажным и безрычажным. Зубчатый безрычажный механизм состоит из зубчатого колеса, закрепленного на коренном валу, зубчатого венца, прикрепленного к лобовине переставного барабана и зубчатой муфты. Выключение зубчатой муфты производится пневматическими цилиндрами, при этом переставной барабан отсоединяется от коренного вала. Фрикционный безрычажный представляет собой многодисковую фрикционную муфту, диски которой постоянно зажаты тарельчатыми пружинами.
18. Каковы + и – подъемных машин со шкивами трения по сравнению с барабанными подъемными машинами.
Преимуществом шкивов трения в сравнении с барабанами является их малая масса, в связи с чем уменьшаются капитальная стоимость машины и удельное энергопотребление, поскольку меньшие маховые массы шкивов обусловливают и меньшую мощность привода.
Основным недостатком подъемных машин со шкивами трения является опасность проскальзывания каната относительно канатоведущей поверхности, что приводит к ограничению разности натяжений навивающейся и свивающейся ветвей канатов и необходимости уменьшения ускорений при пуске и останове подъемной системы.
19. При какой высоте подъема необходим хвостовой канат на установках барабанного типа и со шкивами трения.
20. Сколько параметров необходимо рассчитать, чтобы предварительно (окончательно) выбрать подъемную машину барабанного типа и со шкивами трения.
Предварительный выбор подъемной машины выполняется по трем расчетным параметрам:
1) расчетному диаметру канатоведущего органа (барабана или шкива трения);
2) максимальному натяжению каната;
3) максимальной разности натяжений груженой и порожней ветвей — максимальному статическому усилию подъемной системы.
Для барабанных машин выполняется поверочный расчет ширины барабана предварительно выбранной машины на канатоемкость ее поверхности.
Для машин со шкивами трения выполняется два поверочных расчета:
1) проверка удельного давления на футеровку;
2) проверка условия нескольжения каната по шкиву трения.
окончательный выбор барабанных подъемных машин производят по четырем расчетным параметрам, а машин со шкивами трения — по пяти параметрам.