3.1.2 Навантаження від снігу

Підрахунок снігового граничного розрахункового значення снігового навантаження на горизонтальну проекцію покриття (конструкції) ,обчислюється за формулою:

- граничне розрахункове

- експлуатаційне розрахункове

- характеристичне снігове навантаження для м. Київ,

додаток Е ,ДБН В.1.2-2:2006

- за таб.8.1, ДБН В.1.2-2:2006.,Т=100 років.

- за таб.8.3, ДБН В.1.2-2:2006.

,

при , додаток Ж,ДБН В.1.2-2:2006

- при відсутності даних про режим експлуатації, п. 8.9, ДБН В.1.2-2:2006

- при відсутності даних, п. 8.10, ДБН В.1.2-2:2006

,

Навантаження на 1 м довжини ригеля рами від снігового навантаження :

Опорний тиск на колону від сумарного снігового навантаження:

Отже снігове навантаження на раму буде складатись:

• рівномірно розприділеного снігового навантаження на 1 м довжини ригеля:

Визначимо момент від снігового навантаження на нижню частину колони, який виникає за рахунок зміщення осей верхньої та нижньої частини :

ексцентриситет між осями верх. та нижн. частин колони.

Схема снігового навантаження на поперечну раму зображена на рис.3.3

Рис.3.3 Розрахункова схема від снігового навантаження

3.1.3 Вітрове навантаження

Граничне розрахункове навантаження від вітру:

Граничне розрахункове значення вітрового навантаження:

за таб.9.14, ДБН В.1.2-2:2006.,Т=100 років.

характеристичне значення вітрового навантаження для м. Київ,

додаток Е ,ДБН В.1.2-2:2006

коефіцієнт визначається за формулою:

з навітряної сторони ( активний тиск), завітряної сторони

( пасивний тиск);

коефіцієнт висоти споруди, за ДБН В.1.2-2:2006., таб.9.01. (тип місцевості ІІІ- приміські і промислові зони, протяжні лісові масиви, значення коефіцієнта зображено на рис 3.4.;

коефіцієнт географічної висоти, за ДБН В.1.2-2:2006., п.9.10.;

коефіцієнт рельєфу, за ДБН В.1.2-2:2006., п.9.11.

коефіцієнт напрямку, за ДБН В.1.2-2:2006., п.9.12.

коефіцієнт динамічності, за ДБН В.1.2-2:2006., п.9.13.

Рис.3.4. Збільшення вітрового тиску в залежності від висоти (коефіцієнт ).

Розрахункове навантаження на 1 погонний метр висоти колони з навітряного боку () обчислюється за формулою :

• до 5 м: ;

  • для 10 м: ;

  • для 16 м: ;

  • для 23 м: ;

  • для 30 м: ;

де крок між колонами(враховуючи фахверк, як колону)

Обчислимо згинальний момент від фактичного напору вітру на колону:

Еквівалентний рівномірно розподілений швидкісний напір вітру до рівня ригеля:

Розрахункове навантаження на 1 м довжини колони:

• від активного тиску:

• від пасивного тиску:

Розрахункова зосереджена сила на рівні ригеля:

• від активного тиску:

де

- висота центра від низу ригеля до верху ліхтаря;

• від відсосу

Схема вітрового навантаження рами зображена на рис. 3.5.

Рис.3.5. Схема вітрового навантаження на раму.

3.1.4 Навантаження від мостових кранів.

Зближення кранів:

Вертикальний тиск кранів обчислюють за лінією впливу при найневигіднішому розташуванні зближених кранів (рис 3.6):

Рис.3.6. Визначення навантажень на раму від мостових кранів.

Максимальний розрахунковий тиск на колону:

де: коефіцієнт поєднання кранового навантаження для кранів важкого режиму роботи;

коефіцієнт надійності за навантаженням; найбільший тиск колеса згідно зі стандартом;ордината лінії впливу;

Мінімальний розрахунковий тиск на колону:

де:

вантажопідйомність крана, кН;

маса крана з візочком, кН;

к-сть коліс з одного боку крана.

Зосереджені моменти від вертикального тиску кранів такі:

;

.

де: відстань від осі підкранової балки, до осі, що проходить через центр ваги нижньої частини колони.

Нормативна сила від поперечного горизонтального тиску (кран Q200/32):

де: коефіцієнт тертя для кранів з гнучким підвісом, ;

вага візочка крана.

Сила на одне колесо крана: .

Нормативна сила від поперечного горизонтального тиску (кран Q125/20):

де: коефіцієнт тертя для кранів з гнучким підвісом, ;

вага візочка крана.

Сила на одне колесо крана: .

Отже, розрахунковий горизонтальний тиск на колону:

Схема кранового навантаження на поперечну раму зображена на рис.3.7

Рис.3.7. Розрахункова схема рами на дію кранових навантажень