
- •Пояснювальна записка
- •До курсового проекту
- •З дисципліни
- •“Проектування металевих конструкцій ”
- •Обчислення вертикальних розмірів.
- •Обчислення горизонтальних розмірів.
- •Проектування зв’язків і торцевого фахверка
- •3. Розрахунок поперечної рами
- •3.1 Обчислення навантажень на раму
- •3.1.1 Постійне навантаження від покрівлі та стінових панелей
- •3.1.2 Навантаження від снігу
- •3.1.3 Вітрове навантаження
- •3.1.4 Навантаження від мостових кранів.
- •3.2 Розрахункова схема рами.
- •3.3 Статичний розрахунок
- •4. Розрахунок східчастої позацентрово-стиснутої колони
- •4.2 Визначення розрахункових довжин колони
- •4.3 Підбір перерізу надкранової частини колони
- •4.4 Підбір перетину підкранової частини колони
- •4.5 Розрахунок і конструювання з’єднання надкранової і підкранової частин колони
- •4.6 Розрахунок і конструювання бази колони
- •4.7 Розрахунок анкерних болтів
- •Розрахунок кроквяної ферми
- •5.1 Визначення розрахункових навантажень
- •5.3 Визначення розрахункових довжин
- •5.4 Підбір перетинів стержнів ферми.
- •5.5 Розрахунок вузлових з’єднань у фермі.
- •5.5.1. Розрахунок монтажного з’єднання ферми.
- •5.5.2. Розрахунок опорного вузла.
- •5.5.2. Розрахунок проміжного вузла.
- •Використана література
Міністерство освіти і науки України
Національний університет ”Львівська політехніка”
“Кафедра будівельні конструкції та мости“
Пояснювальна записка
До курсового проекту
З дисципліни
“Проектування металевих конструкцій ”
Розрахунок і конструювання основних несучих металевих конструкцій одноповерхового промислового будинку в м. Суми.
Виконав:
Ст.гр. ПЦБ-13 маг
Кохман Н.М.
Перевірив:
Була С.С.
Львів-2009
Вихідні дані.
Виробничий
корпус – однопролітний
, обладнаний двома мостовими кранами
вантажопідйомністю
і
режиму роботи 7К. Довжина корпусу
–,
крок поперечних рам
–,відмітка
головки кранової рейки
.
Корпус опалюється. Місце будівництва
– м. Київ.
Розглянемо
систему з кроком поперечних рам
і жорстким з’єднанням
ригеля з колоною. Схема поперечної рами
і її елементів зображена на рисунку
1.1.
1. Компонування конструктивної схеми металевого каркасу.
-
Обчислення вертикальних розмірів.
Корисну
висоту цеху
становлять
відстані
від рівня підлоги до головки підкранової
рейки і
від головки підкранової рейки до низу
несучих конструкцій покриття.
Розмір
зумовлюється висотою мостового крана
і обчислюється за формулою:
де:
-
габаритний розмір крана від головки
рейки до верхньої точки візочка крана
([1],табл.2, дод.2); 100 – просвіт між верхньою
точкою габариту крана та конструкціями
покриття;
–
розмір, який враховує прогин конструкцій
покриття.
Корисна висота цеху:
За основними
положеннями уніфікації
приймається
кратним 1,8м при
,
тоді
Обчислюємо
розміри верхньої
і
нижньої
частини
колони:
де:
-
висота підкранової балки (попередньо
приймається
,
проліт
підкранової балки ;
-
висота підкранової рейки.
де: 1000мм. – заглиблення опорної плити бази колони нижче нульової позначки підлоги (приймається 600…1000мм).
Загальна висота колони рами:
Висота
колони в межах ригеля
(для
уніфікованих ферм з паралельними
поясами).
Висота
ліхтаря
де: 1000 –
стандартна відстань від низу стояка
ліхтаря до початку засклення і від
засклення до верху стояка ліхтаря; n
– кількість віконних рам по висоті
ліхтаря;
-
висота віконної рами ліхтаря.
Висота будівлі:
-
Обчислення горизонтальних розмірів.
Ширина верхньої частини колони:
Приймаємо
(кратну 250мм).
Прив’язку колон до поздовжньої розбивочної осі при крані Q=200т.
приймаємо;
мінімальний просвіт між внутрішньою
гранню колони і краном – 75мм (за
ГОСТ6711-81). Тоді відстань від осі підкранової
балки до розбивочної осі:
де:
-
розмір частини кранового моста, що
виступає за вісь рейки ([1],табл.2,
дод.2).Заокруглюючи до більшого розміру
кратного 250мм, приймаємо
.
Проліт мостового крана:
Ширина нижньої частини колони:
Щоб
забезпечити необхідну жорсткість колони
з площини рами, ширина нижньої частини
клони повинна бути більшою
Отже остаточно приймаємо
Для
забезпечення необхідної жорсткості з
врахуванням великого прольоту колон а
отже відповідно великого навантаження.
Поперечний перетин верхньої частини колони визначаємо суцільним двотавром, а нижньої – наскрізним.