Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УАЗ 31519 (Hunter).docx
Скачиваний:
118
Добавлен:
11.12.2018
Размер:
12.89 Mб
Скачать

Смазка арматуры кузова

Для увеличения срока службы кузова смазывайте трущиеся детали при каждом техническом обслуживании (не реже чем через 10 000 км пробега или один раз в год). При появлении скрипов, заеданий сразу очистите соответствующие детали, а затем нанесите смазку (тип смазки указан ниже в скобках).

Вам потребуется рычажный шприц.

Кузов нужно смазывать в следующих точках.

1. Петли дверей (смазка типа Литол-24).

2. Ограничители дверей (моторное масло или силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).

3. Цилиндры выключателей замков дверей и багажника (силиконовая смазка или ВТВ-1 в аэрозольной упаковке).

4. Петля и пружина крышки люка топливного бака (моторное масло).

5. Петли капота…

6. …замки капота…

7. …и предохранительный крючок капота (моторное масло).

8. Замки дверей…

9. …фиксаторы замков...

10. …шарниры наружных зеркал (силиконовая смазка или ВТВ-1 в аэрозольной упаковке).

11. Резиновые уплотнители дверей (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).

5.4.Второе техническое обслуживание (то-2) Замена охлаждающей жидкости

Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через 2 года эксплуатации. Кроме того, если охлаждающая жидкость изменила цвет на рыжеватый, немедленно замените ее, так как это изменение свидетельствует о том, что выработались ингибирующие присадки и жидкость стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения.

Вам потребуются: ключ «на 14», емкость для сливаемой жидкости, воронка.

Предупреждения

Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.

При пуске двигателя пробки радиатора и расширительного бачка должны быть закрыты.

1. При замене охлаждающей жидкости кран отопителя должен быть открыт.

2. Подставьте под двигатель и радиатор емкости для слива жидкости.

3. Снимите пробку с расширительного бачка.

4. Выверните сливную пробку радиатора и слейте жидкость из радиатора.

5. Наденьте на сливной кран блока цилиндров подходящий шланг или подставьте под него емкость подходящего размера, откройте кран и слейте жидкость из блока.

6. После того как вся жидкость вытечет, закройте сливной кран и установите пробку.

7. Залейте свежую жидкость в расширительный бачок.

8. Уровень жидкости в расширительном бачке должен быть на 3–4 см выше метки «MIN». Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут. Затем заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долейте.