38. Порядок расследования несчастных случаев, происшедших при ис­пользовании транспорта в личных целях.

Если выполнение работ в личных целях (обработка пиломатери­алов на станке, изготовление каких-либо предметов, заточка инстру­мента, предназначенного для выполнения работ на садовом участке, и т. д.) производилось с разрешения работодателя (его представите­ля) или с его ведома, то несчастный случай, произошедший при этом, квалифицируется как несчастный случай на производстве и оформ­ляется актом формы Н-1.

Комиссия должна установить при расследовании, было ли раз­решение работодателя на выполнение работником работ в личных целях или он действовал самовольно.

Если работник выполнял работы в личных целях без разреше­ния работодателя, то произошедший при этом несчастный случай в результате технических неисправностей станка, агрегата или инс­трумента, на котором (которым) изготавливали предмет (изделие): отсутствие или неисправность ограждений, защитных устройств (блокировок), разрыв наждачного (абразивного) круга и т. д. - не подпадает под действие Положения (Кодекса) и не оформляется актом формы Н-1, даже если травма произошла на оборудовании, которое закреплено за пострадавшим и на котором он работает постоянно, выполняя трудовые обязанности.

Работник, приступив к выполнению работ в личных целях, авто­матически прекратил выполнять трудовые обязанности, определен­ные трудовым договором.

Доказательства выполнения работ в личных целях должны быть неопровержимыми и вескими. Комиссия по расследованию несчаст­ного случая правомочна собрать все необходимые доказательства и сделать соответствующие выводы.

Если несчастный случай не будет оформлен актом формы Н-1 о несчастном случае на производстве, то, при наличии вины рабо­тодателя в происшедшем несчастном случае, все вопросы по возме­щению вреда решаются в общегражданском порядке - в суде, где работодателю будет предъявлен иск, а пострадавший сможет реали­зовать свое право на возмещение вреда.

Транспортное средство — это часть территории организации, поэ­тому все несчастные случаи, происшедшие с работниками на транс­порте организации, подлежат обязательному расследованию.

Следует иметь в виду, что служебный транспорт в нерабочее вре­мя должен находиться в гараже или на специальной охраняемой стоянке. Невозвращение автомобиля на место стоянки в установлен­ный срок - чрезвычайное событие, и работодатель обязан немедлен­но поставить в известность об этом органы милиции и ГИБДД.

Важно, чтобы работодатель в ходе расследования доказал исполь­зование транспорта в личных целях (для правильной квалифика­ции несчастного случая и определения степени вины пострадавшего и ответственности других лиц). Для этого необходимы соответствую­щие документы и показания очевидцев, а такие доводы: отклонение от маршрута, не было задания ехать в этом направлении — не при­нимаются во внимание.

Вопрос о квалификации данного несчастного случая решается комиссией по его расследованию, при этом учитываются следующие факторы: самовольные действия водителя и его личная заинтере­сованность. Решающую роль играют не только обстоятельства, но и причины, в результате которых произошел несчастный случай. Если причиной последнего явилась неисправность автомобиля на линии, связанная с отсутствием осмотра технического состояния автомобиля перед выездом в рейс или его некачественным проведением, то по результатам расследования может быть оформлен акт формы Н-1.

Если несчастный случай с водителем произошел при соверше­нии им проступка, содержащего, по заключению представителей правоохранительных органов, признаки уголовно наказуемого де­яния (хищение, угон с охраняемой стоянки или из гаража и т. п.), то он может квалифицироваться как несчастный случай, не связанный с производством.