- •Менеджмент
- •Менеджмент
- •Санкт-Петербург
- •1. Общие положения
- •1.1. Цели и задачи курсовой работы
- •1.2. Исходные данные для выполнения курсовой работы Исходные данные табл. 1 выбираются из приложения 3. Данные табл. 2 выдаются преподавателем, а табл. 3 и 4 из приложений 2 и 10.
- •Технико-эксплуатационные характеристики судов загранплавания
- •Балансовая стоимость судов
- •2. Определение показателей работы транспортной компании и финансовый анализ её деятельности:
- •2.1. Расчёт акционерного (уставного) капитала транспортной компании
- •Расчет акционерного капитала учредителя приводится в табл. 5
- •2.2. Расчёт числа обыкновенных акций транспортной компании
- •2.3. Расчёт провозной способности судов
- •2.3.1. Расчёт продолжительности оборота cудов Продолжительность оборота по каждому из проектов рассматриваемых судов:
- •2.3.2. Расчёт провозной способности судов различных проектов за эксплуатационный период
- •2.4. Расчёт расходов и доходов за оборот
- •2.4.1. Расчёт расходов за оборот
- •Структура расходов за оборот (Эоб) для всех трёх типов судов представляется
- •2.4.2. Расчёт доходов за оборот
- •2.4.3. Определение расчётной фрахтовой ставки, долл/т и уровня рентабельности расчётной фрахтовой ставки
- •Определение уровня рентабельности расчётной фрахтовой ставки
- •2.4.4. Определение себестоимости перевозок грузов в прямом и обратном направлении по каждому судну в долл/т
- •2.5. Определение годовых доходов и расходов от перевозки грузов
- •2.6.Определение доходов и расходов от сдачи судов в аренду (тайм-чартер) Доходы от сдачи судов в аренду рассчитываются по формуле:
- •2.6.1. Определение условий сдачи судов в аренду
- •2.6.2. Определение расходов от сдачи судов в аренду
- •Финансовые результаты от перевозки грузов
- •2.7. Определение валовой прибыли и рентабельности от использования судов в расчете на одно судно
- •2.7.1. Определение валовой прибыли
- •2.7.2. Определение рентабельности
- •2.8. Определение расходов по заработной плате административно-управленческого персонала
- •2.9. Определение доходов и расходов транспортной компании
- •2.9.1. Валовая прибыль транспортной компании
- •2.10. Определение налогов транспортной компании
- •3. Анализ финансового состояния
- •3.1. Финансовые показатели транспортной компании
- •I. Показатели ликвидности:
- •II. Показатели деловой активности:
- •Коэффициент оборачиваемости кредиторской задолженности –
- •4. Определение минимальных объёмов перевозок грузов при заданной фрахтовой ставке
- •5. Определение конкурентоспособности судов транспортной компании
- •5.1. Показатели тактической конкурентоспособность судна
- •5.2. Показатели стратегической конкурентоспособности судна
- •5.3. Определение тактической конкурентоспособности судов
- •5.4. Определение стратегической конкурентоспособности судов
- •6. Бизнес-планирование развития транспортной компании
- •6.1. Основные исходные данные для расчёта бизнес-плана
- •6.2. Сопоставление показателей финансового анализа
- •7. Определение продажной цены транспортной компании
- •7.1. Подходы и методы оценки стоимости бизнеса судоходных компаний
- •Рыночный подход включает следующие методы:
- •Затратный подход опирается на бухгалтерскую отчетность и включает
- •7.2 Расчёт продажной цены транспортной компании Рыночный подход
- •Затратный подход (метод чистых активов)
- •1. Метод денежных потоков
- •2. Метод дисконтированных денежных потоков
- •Определение стоимости бизнеса по дисконтированному кэш-фло
- •8. Заключение (выводы) по курсовой работе
- •Задание
- •Цемент 1,10 Шлак гранулированный 1,33
- •5.1. Порты Балтийского и Северного морей
- •Руда 110
- •Бумага, картон 30
- •Руда 90
- •Ячмень 55 Контейнеры teus штук в час 50
- •Сибирский 292 16 1000 16,6
- •Беломорский б/н 600
- •Приложение 10. Технико-эксплуатационные характеристики судов загранплавания
- •Резюме Общая информация
- •Сведения о предприятии
- •Список продуктов/услуг
- •Банк, система учета
- •Валюта проекта
- •Ставка рефинансирования
- •Инфляция(Доллар)
- •Сбыт (Ценообразование)
- •Производство
- •Планируемый объём поставок
- •План по персоналу
- •Кредиты
- •Баланс Таблица 11.16
- •Финансовые показатели Таблица 11.17
- •Интегральные показатели
- •Приложение 12
- •Управление изменениями транспортной компании
- •198035, Санкт-Петербург, Межевой канал, 2
2.9.1. Валовая прибыль транспортной компании
Валовая прибыль определяется как разница между доходами транспортной компании и ее расходами.
П втк = Дтк - Этк
П втк =27339794-11290912=16048882
2.10. Определение налогов транспортной компании
Налог на имущество (Ним), рассчитывается, исходя из средней годовой стоимости имущества за отчётный период (квартал, полугодие, 9 месяцев, год) и установленной ставки налога на имущество.
Средняя стоимость имущества рассчитывается следующим образом:
на первое число отчётного квартала (01.01, 01.04, 01.07, 01.10, 01.01 следующего года) определяется налогооблагаемая база, в качестве которой выступают основные средства (строительная стоимость судна). Так как база не меняется в течение года, то средняя стоимость имущества принимается равной уставному капиталу. Ставка налога на имущество принимается равной 2,2%.
Налог на прибыль берётся в процентах от валовой прибыли за вычетом налога на имущество и определяется в следующем порядке:
1. Определяется валовая прибыль как разность между доходами и расходами фирмы:
Пв = (Дnтк + Дар) – (Эnтк + Эатк + Эзп)
Пв =16048882
2. Определяется балансовая прибыль транспортной компании из выражения:
Пб = Пв – Ним;
Пб =16048882-262,46=16048619,5
Ним = Аутк . 2,2 %/100.
Ним =11930*2,2/100=262,46
3. Определяется налог на прибыль как:
Нпр = . Пб,
Нпр =0,2*16048619,5=3209723,9
где - ставка налога на прибыль, принимаемая в соответствии
с действующим законодательством.
= 20% = 0,20.
Прибыль после взятия налогов (чистая прибыль): Пч = Пб – Нпр
Пч =16048619,5-3209723,9=12838895,6
Строительная стоимость:6355*4*1000=25420000долл
3. Анализ финансового состояния
Анализ финансового состояния транспортной компании производится после расчёта основных эксплуатационных и экономических показателей работы.
Для осуществления анализа финансового состояния составляется матрица бухгалтерского баланса транспортной компании табл. 11.
По
данному балансу определяются основные
показатели, характеризующие
платёжеспособность транспортной
компании
,
возможность своевременно погашать
свои обязательства, а также расширять
производственно-
хозяйственную деятельность.
Таблица
11
Матрица
бухгалтерского баланса транспортной
компании
![]()
-
Матрица бухгалтерского баланса
Актив, долл.
Пассив, долл.
1. Собственные средства: CC = OK = УК
25420000
1. Собственный капитал: СК
38258895,6
1.1. Основной капитал: ОК
25420000
1.1. Уставный капитал: УК
25420000
2. Текущие активы:
ТА = ТМЗ + ДС + КФВ + ДЗ
148517068,8
1.2. Нераспределённая прибыль: ЧП
12838895,6
2.1. Сырьё и материалы: ТМЗ
38239013,77
2. Текущие обязательст-ва: ТО
68990691
2.2. Денежные средства: ДС
65416695,35
2.1. Заёмные средства: ЗС
20697207,3
2.3. Краткосрочные финансовые вложения: КФВ
1283889,56
2.2. Кредиторская задолженность:
КЗ
48293483,7
2.4. Дебиторская задолженность:
ДЗ
13669897
3. Долгосрочные обязательства: ДО
13669897
ИТОГО ПО АКТИВУ: А
224777068,8
ИТОГО ПО ПАССИВУ: П
148259277,6
СК = УК + ЧП;
СК =25420000+12838895,6=38258895,6
СС= ОК;
СС=25420000
ТМЗ = Этоб общ. . nc . noб ;
ТМЗ 19610=110350,78*1*12,7=1401454,91
ТМЗ 2-85= 64768,76*2*24=3108900,48
ТМЗ 613= 65018,76*4*22,1=5747658,38
ТМЗ = 38239013,77
Дтк
=
Дперi
+
Дарi;
Дтк =27339794
ДС = 50% . Дтк – ТМЗ + 90% . ЧП ;
КФВ = 10% . ЧП ;
КФВ=0,1*12838895,6=1283889,56
ДЗ = 50% . Дтк ;
ДЗ =0,5*27339794=13669897
ТА = ТМЗ + ДС + КФВ + ДЗ;
А = СС + ТА ;
А =25420000+148517068,8=224777068,8
ТО = А – (СК + ДО) =68990691
ЗС = 0,3 . ТО;
ЗС = 0,3 *68990691=20697207,3
КЗ = 0,7 . ТО ;
КЗ = 0,7*68990691=48293483,7
ДО = ДЗ ;
П = СК + ТО + ДО. =148259277,6
Финансовые показатели предприятия включают следующие группы:
показатели ликвидности, деловой активности, использования ресурсов.
К показателям, характеризующим платёжеспособность, относятся
показатели (коэффициенты) ликвидности:
абсолютной ликвидности;
срочной ликвидности;
текущей ликвидности;
финансовой устойчивости.
