Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
АКУ №1.docx
Скачиваний:
7
Добавлен:
08.12.2018
Размер:
39.42 Кб
Скачать

1.2 Продукты предприятия и виды оказываемых услуг.

Оборудование, поставляемое нашей организацией, по своему назначению подразделяется на две основные категории. Это оборудование центрального управляющего пункта (ЦУПа) и периферийное оборудование.

Оборудование центрального управляющего пункта.

  В зависимости от поставленной задачи ЦУП комплектуется:

1.Выделение в качестве сервера отдельного персонального компьютера обеспечивает использование широкого набора программных платформ, протоколов и средств обмена данными с любым городским пунктом управления.

2.Контроллером районного центра - КРЦН, КРЦНС, КРЦС , обеспечивающим выполнение базового набора технических алгоритмов и управление периферийным оборудованием.

3.Дисплейным пультом оперативного управления - ДПОУ, обеспечивающим контроль состояния периферийных технических средств и оперативного управления движением.

4. Сервером обмена АСУДД предназначена для осуществления обмена информацией между всеми устройствами и программами АСУДД «АВТОМАТИКА». Программа «Сервер обмена АСУДД» устанавливается на отдельном компьютере и является ее составной частью.

5. Устройством вывода на мнемосхему (УВМ), основной задачей которого является накопление оперативной информации и передача ее на мнемосхему. Такой информацией могут быть данные о техническом состоянии перекрестков, местонахождении транспортных средств и т.д.

Периферийное оборудование:

В состав периферийного оборудования входят:

- Дорожные контроллеры серий ДКС-ДН, ДКСМА и ДКСМ (к этой серии относятся модификации ДКСМН, ДКСМН-S, ДКСМS, ДКСМS-S, ДКС16МН). Все контроллеры работают на ламповые и светодиодные светофоры. Дорожные контроллеры предназначены для управления дорожным движением на сложных перекрестках.

- Источник бесперебойного питания - ИБП-1 предназначен для бесперебойного питания дорожного контроллера напряжением 220В.

- Устройство зонального миницентра ЗМЦН предназначено для обеспечения координированного управлением дорожными контроллерами, подключаемые по радиальным каналам связи на отдельных магистралях или микрорайонах.

Устройства для радиоканала:

- Модемы радиоканальные периферийными - РМН предназначены для связи оборудования управляющего пункта с перифериными объектами по радиоканалу.

- Комплекс технических средств для передачи в дорожный контроллер по ближнему радиоканалу управляющей команды на включение требуемой фазы светофора, связанной с сигналами ТВП1 или ТВП2. Комплекс включает в себя модем ближнего радиоканала - МБРВ и пульт управления ПБР.

- Детекторы транспорта применяются для оптимизации транспортных потоков как на локальном перекрестке так и в составе АСУДД. Детекторы транспорта отличаются как по выполняемым фукциям, так и по типу чувствительного элемента:

- Инфракрасный детектор транспорта,

- Индуктивный детектор транспорта.

В зависимости от функциональных возможностей устройства сбора и обработки информации подразделяются на: - Устройство сбора статистики - УСС - предназначено для сбора, обработки, накопления статистических данных от детекторов транспорта о транспортных потоках и передачи данных по сотовой связи (GPRS) в ЦУП

- Устройство связи с датчиками УСДН предназначено для непосредственной передачи статистических данных от детекторов транспорта в центр управления (ЦУП) без подключения к дорожным контроллерам.

- Устройство ДТЦ предназначено для сопряжения датчиков транспорта (ДТ) с дорожным контроллером (ДК) или с центральным управляющим пунктом (ЦУП). В нем осуществляется как трансляция сигналов, так и их обработка.

- Выносной пульт управления - ВПУ - предназначен для управления работой дорожного контроллера в режиме ручного управления (РУ) и визуального отображения состояния ДК. Существует два комплекса технических средств для подключения ВПУ.

- Комлекс технических средств для подключения ВПУ, устанавливаемый непосредственно на управляемом перекрестке- устройства ВПУ4, ВПУ4 и ВП-ДК;

- Комплекс технических средств для подключения удаленного на расстояние до 10 км ВПУ - субблок УВП и устройство связи УСВП.

- Светофоры дорожные предназначенны для регулирования движения транспортных средств и пешеходов.

- Цифровое адаптивное табло обратного отсчета времени предназначено для отсчета времени до конца горения светофорного сигнала.

- Табло вызова пешеходами ТВП выполняет функцию формирования сигнала запроса вызова разрешающего сигнала пешеходами.

- Устройства звукового и голосового сопровождения пешеходов ЗСП и ГСП позволяют озвучить для пешехода разрешеное время перехода на регулируемом перекрестке.

- Имитаторы центра ИЦ-01 и пульт инженерный ПИ-01 предназначены для сервисного обслуживания технических средств дорожного движения.