15

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ ТА НАУКИ УКРАЇНИ

НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ “ЛЬВІВСЬКА ПОЛІТЕХНІКА”

Методичні·вказівки до контрольної та розрахункової робіт з дисципліни "Гідравліка, гідро- та пневмоприводи"

для студентів базової вищої освіти за напрямком

6.0902 "Інженерна механіка"

Затверджено

на засіданні кафедри

автоматизації та комплексної

механізації машинобудівної промисловості·

Протокол №1 від 22.08.2011 р.

ЛЬВІВ – 2011

Методичнi вказiвки до контрольної та розрахункової робіт з дисципліни "Гідравліка, гідро-та пневмоприводи" для підготовки студентів базової вищої освіти за напрямком 6.0902 "Інженерна механіка" / Укл.: О.В.Гаврильченко, В.М. Боровець, О.Р. Серкіз. Львів: Національний університет “Львівська політехніка”. 2011. –15 с.

Укладачі

Гаврильченко О.В., канд. тех. наук, доц., Боровець В.М., канд. тех. наук, доц.,

Серкіз О.Р., канд. тех. наук, доц.

Відповідальний за випуск О. В.Гаврильченко, к.т.н., доцент.

Рецензенти Кодра Ю.В., канд. тех. наук, доц.,

Савчин Б.М., канд. тех. наук, доц.

1. МЕТА РОБОТИ

Контрольна робота виконується з метою вивчення та засвоєння:

- основних принципів та етапів проектування пнемо та гідроприводу;

- розрахунку пневмодвигунiв;

- умовних позначень елементів пнемо та гідроприводу;

- складання принципових схем пневматичних та гідравлічних систем.

2. ПОСЛIДОВНIСТЬ ВИКОНАННЯ КОНТРОЛЬНОЇ РОБОТИ

1. Вивчити принцип роботи та розрахунок пневмодвигунiв.

2. Здійснити розрахунок пневмодвигунiв згідно заданого варіанту.

3.Вивчити функціональне призначення та умовні позначення пневмоелементiв.

4. Вивчити принципи складання пневматичних схем за заданою циклограмою.

5. Скласти принципову пневматичну схему пневмосистеми згідно заданого варіанту циклограми.

3. РОЗРАХУНОК ПНЕВМОДВИГУНIВ

Для проведення у рух робочих органів автоматизованого обладнання з допомогою пневмопривода, у більшості випадків, використовують пневмодвигуни, розрахунок яких наведено нижче.

3.1. РОЗРАХУНОК ДВОСТОРОННЬОГО ПНЕВМОЦИЛIНДРА

Рис.1

У двостороннього одноштокового пневмоцилiндра (рис.1) прямий (зліва направо) та зворотний хід здійснюється з допомогою стиснутого повітря, а до поршня закріплений один шток.

Вихідні дані для розрахунку:

Р_м - тиск стиснутого повітря у пневмомережі ( Р_м = 0,4 МПа );

F_кор - корисна сила на штоку циліндра, яку необхідно прикласти до робочого органу машини, Н;

L - величина ходу штока, мм.

Необхідно визначити:

D - діаметр поршня, мм;

d - діаметр штока, мм;

D_У - діаметр умовного проходу (внутрішнього прохідного січення підвідної магістралі), мм;

Величина ходу штока L визначає конструктивні розміри циліндра (у даній роботі не визначається).

3.1.1. Визначення діаметра поршня і штока циліндра здійснюється за виразом

,

де К_зап - коефіцієнт запасу, К_зап = 1,2...1,3;

_ц - коефіцієнт корисної дії циліндра, _ц = 0, 85-0,95.

За отриманим розрахунковим діаметром поршня (D) вибирається найближче більше значення з нормалізованого ряду та діаметр штока (d).

Діаметр поршня (D), мм	25	32	40	50	63	80	100	125
Діаметр штока (d), мм	10	10	12	16	16	25	25	32