
- •1.Географическая карта, на которой показаны государственные границы стран мира. В настоящее время в мире насчитывается более 200 стран и территорий, из которых более 180-ти - суверенные государства.
- •1. Основные формы государственного управления и государственно-территориального устройства стран.
- •2. Определение по половозрастной пирамиде типа воспроизводства населения страны.
- •1. Состав и структура мирового хозяйства, их изменения в эпоху нтр.
- •1. Факторы, влияющие на размещение производительных сил, и их изменение в эпоху нтр.
- •2. Определение и сравнение соотношения городского и сельского населения в разных частях страны (по выбору учащегося).
- •1. Виды природных ресурсов. Ресурсообеспеченность. Оценка ресурсообеспеченности страны.
- •1. Значение транспорта в мировом хозяйстве страны, виды транспорта и их особенности. Транспорт и окружающая среда.
- •1. Земельные ресурсы. Географические различия в обеспеченности. Проблемы рационального использования.
- •2. Объяснение по карте направлений основных грузопотоков газа.
- •1. Топливно-энергетическая промышленность. Состав, значение в хозяйстве, особенности размещения. Энергетическая проблема человечества и пути ее решения.
- •2. Определение по статистическим материалам основных экспортёров хлопка.
- •1. Водные ресурсы суши, их распределение на планете. Проблема водообеспечения и возможные пути ее решения.
- •2. Определение по статистическим материалам основных экспортёров сахара.
- •1. Общая экономико-географическая характеристика стран Восточной Европы.
- •2. Определение по статистическим материалам основных экспортёров зерна.
- •1. Ресурсы Мирового океана: водные, минеральные, энергетические, биологические. Проблемы рационального использования ресурсов Мирового океана.
- •1. Сельское хозяйство. Состав, особенности развития в развитых и развивающихся странах. Сельское хозяйство и окружающая среда.
- •2. Объяснение по карте направлений основных грузопотоков нефти.
- •1. Численность населения мира и ее изменения. Естественный прирост населения и факторы, влияющие на его изменение. Два типа воспроизводства населения и их распространение в разных странах.
- •1. Возрастной и половой состав населения мира. Географические различия. Половозрастные пирамиды.
- •2. Сравнительная характеристика по карте обеспеченности отдельных регионов и стран пахотными землями.
- •1. Национальный состав населения мира. Его изменения и географические различия. Крупнейшие народы мира.
- •1. Машиностроение — ведущая отрасль современной промышленности. Состав, особенности размещения. Страны, выделяющиеся по уровню развития машиностроения.
- •2. Обозначение на контурной карте географических объектов, знание которых предусмотрено программой (по выбору учителя).
- •1. Городское и сельское население. Урбанизация. Крупнейшие города и городские агломерации. Проблемы и последствия урбанизации в современном мире.
- •1. Металлургическая промышленность: состав, особенности размещения. Главные страны-производители и экспортеры. Металлургия и проблемы охраны окружающей среды.
1. Состав и структура мирового хозяйства, их изменения в эпоху нтр.
Мировое хозяйство — исторически сложившаяся совокупность национальных хозяйств всех стран мира, связанных между собой всемирными экономическими отношениями. В основе всемирных экономических отношений лежит мировой рынок, обеспечивающий обмен товарами между странами. Существование рынка определяется международным географическим разделением труда (МГРТ), которое выражается в специализации отдельных стран на производстве определенных видов товаров и услуг. Примеры отраслей международной специализации: Япония — автомобили, Саудовская Аравия — нефть, Канада — зерно.
Формирование мирового хозяйства — процесс исторический. Структура мирового хозяйства изменяется во времени. До 1917г. оно было капиталистическим, затем, после образования мировой социалистической системы, приобрело двуединую структуру (мировая капиталистическая и мировая социалистическая системы хозяйства). Сейчас мировое хозяйство рассматривается как единое, охватывающее все страны мира вне зависимости от уровня экономического развития или политического строя. Мировое хозяйство можно рассматривать с точки зрения отраслевой структуры. Тогда в нем будут выделяться структурные единицы: промышленность, сельское хозяйство, транспорт, торговля.
НТР повлияла на мировое хозяйство. Это выражается: 1) в ускорении темпов мирового экономического роста; 2) в изменении отраслевой структуры: а) возрастает роль непроизводственной сферы, б) увеличивается роль промышленности (в самой промышленности растет значение обрабатывающей), в) появляются все новые отрасли и подотрасли (в т. ч. новейшие и наукоемкие), г) создаются межотраслевые комплексы; 3) в изменении территориальной структуры: а) появляются новые факторы размещения производства, б) старые факторы обретают новое содержание.
.БИЛЕТ №5
1. Факторы, влияющие на размещение производительных сил, и их изменение в эпоху нтр.
1) Фактор территории;
2) фактор ЭГП (разновидности ЭГП — центральное, глубинное, соседское, приморское);
3) природно-ресурсный фактор (в добывающей промышленности сдвиг в районы нового освоения — северные районы, шельфовые зоны);
4) транспортный;
5) фактор трудовых ресурсов (значение приобретает качество трудовых ресурсов);
6) фактор территориальной концентрации;
7) фактор наукоемкости (приобретает все большее значение);
8) экологический фактор (приобретает все большее значение).
БИЛЕТ №6
1.
Западная Европа является историко-географическим регионом, входящим в регион Зарубежья Европа. Это более 20 стран, отличающихся историческим, экономическим, природным, социальным и культурным своеобразием.
Экономико-географическое положение Западной Европы определяется двумя основными чертами:
приморским положением, способствующим развитию межконтинентальных связей, ввозу топливных и сырьевых ресурсов из развивающихся стран;
соседским положением стран региона по отношению друг к другу, способствующим развитию интеграционных процессов.
Природные условия Западной Европы в целом благоприятны для развития хозяйства. Природные ресурсы достаточно разнообразны, однако они в основном освоены и истощены, что ставит регион в зависимость от импорта природного сырья.
Это в первую очередь касается минеральных ресурсов, которые не обеспечивают полностью потребности промышленности. В размещении минеральных ресурсов можно выделить следующие закономерности:
в северной части региона распространены рудные полезные ископаемые (железорудные бассейны в Лотарингии (Франция), Кируне (Швеция); руды цветных металлов в Финляндии, Норвегии, Германии, Франции), а также топливные (Североморский нефтегазоносный бассейн; Русский и Саарский угольные бассейны в Германии, Уэльский — в Великобритании);
в южной части преобладают рудные полезные ископаемые (хромовые, медные, полиметаллические, ртутные руды в Испании, Италии, Греции, бокситы во Франции).
Водные ресурсы Западной Европы размещены неравномерно. Северные и западные части региона обеспечены ими в значительно большей степени, чем южные. Крупные реки: Дунай, Рейн, Лаура, Сена, Темза, Майн и др. реки в Скандинавии, Альпах и Пиренеях богаты гидроэнергетическими ресурсами.
Почвы разнообразны и плодородны.Лесные ресурсы сохранились в основном на севере региона — это хвойные леса. На остальной территории леса вырублены и занимают не более 30 % площади. На их месте сформировались антропогенные ландшафты.
Рекреационные ресурсы наиболее широко представлены в Испании, Италии, Греции, Франции, Швейцарии.
Население Западной Европы составляет более 300 млн. человек.
Большинство населения принадлежит индоевропейской языковой семье, причем север региона заселен представителями германской языковой группы (немцы, голландцы, шведы, англичане и др.), а юг — романской группы (итальянцы, французы, испанцы и др.).
Во всех странах Западной Европы господствующей религией остается христианство, при этом в северных странах преобладает протестантство, в южных — католицизм.
Демографическая ситуация характеризуется низким уровнем рождаемости и низким естественным приростом (в некоторых странах он равен нулю или отрицательный), общие тенденции «старение» населения. В последние годы особенно ярко снижение естественного прироста выражено в Германии, Италии, Дании, Греции, Испании.
В настоящее время Западная Европа является регионом трудовой эмиграции из стран Северной Африки, Центральной Америки, Индии и Пакистана. Главные страны эмиграции: Франция, Германия, Великобритания, Швейцария.
Западная Европа — самый урбанизированный регион мира. Доля городского населения в Великобритании, Бельгии, Нидерландах превышает 80%. Характерной чертой урбанизации Западной Европы можно назвать концентрацию населения в больших городах. Здесь расположено около 40 городов — миллионеров. Крупнейшие городские агломерации — Лондонская, Парижская, Рейнско-Рурская.
Западная Европа является центром мирового хозяйства. Она занимает лидирующие позиции по объемам промышленного и сельскохозяйственного производства. Здесь производится около 1/3 промышленной продукции всех развитых стран. В мировой торговле на нее приходится около половины суммированного товарооборота.
Экономическую мощь региона определяют четыре страны: Германия, Франция, Великобритания и Италия, лидирующее положение среди них имеет Германия. Среди других стран Западной Европы значительный вес имеют Испания. Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Швеция.
Западная Европа — крупнейший финансовый центр мира, а роль «финансовых столиц» играют Лондон и Цюрих.
90-е годы XX века ознаменованы возникновением в Западной Европе единого экономического пространства в составе двадцати стран Европейского Союза и семи стран Европейской ассоциации свободной торговли, что в настоящее время способствует еще более интенсивному развитию экономики европейских стран.
«Лицом» Западной Европы в международном географическом разделении труда является промышленность, и в первую очередь ее ведущая отрасль — машиностроение. На эту отрасль приходится около 1/3 стоимости всей промышленной продукции. Машиностроение Западной Европы представленных множеством подотраслей. Здесь выпускаются практически все виды машиностроительное продукции, особо выделяется производство станков, оптики, электротехники и радиоэлектроники, автомобилей.
Ориентация машиностроения на научную базу, трудовые ресурсы и инфраструктуру привела к тому, что эта отрасль размещается преимущественно в крупных городах и агломерациях. При этом машиностроение представлено практически во всех крупных городах, поэтому ярко выраженных территориальных узлов не сложилось.
Западная Европа остается лидером и в химической промышленности. Главный производитель химической продукции — Германия. Многие страны имеют в этой отрасли четкую специализацию: Германия — производство красителей и пластмасс, Франция — синтетического каучука, Бельгия — минеральных удобрений, Швейцария — фармацевтики.
В размещении химической промышленности в последнее время произошли изменения, связанные с ее переориентацией на углеводородное сырье (нефть и газ), ввозимые из развивающихся стран морским путем. Поэтому крупные нефтехимические комбинаты возникли в устьях Темзы, Сены, Рейна, Эльбы. Крупнейшие комбинаты построены в Роттердаме и Марселе. Старые химические предприятия размещены в районах добычи калийных солей, каменного и бурого угля. (Германия, Франция).
Топливно-энергетическая промышленность Западной Европы базируется на нефти и газе, (собственных и импортируемых) и угле. Доля угля в топливно-энергетическом балансе очень велика, но имеет тенденции к сокращению. На нефти, газе и угле ТЭС, доля которых особенно значительна в Германии, в Великобритании, Нидерландах. Роль ГЭС особенно века в Норвегии, Швеции, Швейцарии; АЭС — во Франции, Бельгии, Великобритании, Германии.
Металлургия – одна из самых старых отраслей промышленности Западной Европы. Наиболее старая металлургическая база сформировалась в странах обладающих запасами коксующегося угля или железной руды. Германия, Франция, Великобритания, Испания, Бельгия, Люксембург — главные производители черных металлов. Во второй половине XX века металлургические комбинаты стали ориентироваться на импорт железной руды и металлолома, что привело к размещению предприятий вблизи морских портов (комбинаты в Таронто в Италии). Цветная металлургия представлена, прежде всего, выплавкой алюминия, который производится в районах добычи бокситов (Франция, Италия, Греция), а также выработке дешевой электроэнергией (Норвегия, Швейцария, Германия, Австрия). Медная промышленность наиболее развита в Германии, Франции, Великобритании, Бельгии, Италии.
Лесная промышленность является отраслью специализации Швеции и Финляндии.
Традиционная отрасль Западной Европы — легкая промышленность. Важную роль играют старые текстильные районы в Великобритании, Франции, Бельгии, Италии. Швейная отрасль развита в большинстве стран Западной Европеек (особенно в Португалии и Франции), обувная — в Италии и Испании.
Характерные особенности промышленности Западной Европы является специализация некоторых стран на производстве отдельных видов продукции: часов — Швейцария, парфюмерии — Франция и т.п.
Сельское хозяйство стран Западной Европы высокотоварное и полностью обеспечивает потребности населения в продуктах питания, а также позволяет экспортировать свою продукцию.
В соответствии с природными и историческими условиями в Западной Европе сложилось три типа сельского хозяйства.
Североевропейский тип — Скандинавия, Финляндия, Великобритания — Преобладание интенсивного молочного скотоводства. Растениеводство ориентировано на выращивания кормовых культур и серых хлебов.
Среднеевропейский тип — Центральная Европа — Преобладание молочно-мясного скотоводства, свиноводства, птицеводства. Растениеводство ориентировано на основные продовольственные и кормовые культуры.
Южно-европейский тип — Средиземноморье — Преобладание растениеводства: зерновое хозяйство, виноградарство, садоводство (цитрусовые, фрукты), а также выращивание оливок, миндаля, табака, эфиромасличных культур.
Транспортная система в Западной Европе хорошо развита. По обеспечению транспортной сетью Западная Европа занимает первое место в мире. Характерные особенности западноевропейской региональной транспортной системы:
густота и сложная конфигурация транспортной сети;
небольшая дальность перевозок;
высокая доля международных и транзитных перевозок;
повышение доли автомобильного транспорта и снижение доли железнодорожного;
существование крупных транспортных узлов в т.ч. морские, портово-промышленные комплексы (Лондон, Гамбург, Роттердам, Антверпен, Гавр);
большое значение речных путей (Рейн, Дунай);
развитие паромного сообщения (по Балтийскому, Северному и Средиземному морям).
В территориальной структуре хозяйства и расселения Западной Европы выделяется следующие основные элементы.
Высокоразвитые районы, входящие в «Центральную ось развития», где сконцентрированы новейшие отрасли промышленности: Большой Лондон, Большой Париж, Южный район Германии (с центрами Штутгарт и Мюнхен), «промышленный треугольник» Италии (Милан — Турин-Генуя).
Старопромышленные районы с преобладанием старых базовых отраслей, возникших преимущественно на базе каменноугольных бассейнов: Рурский в Германии; Ланкашир, Йоркшир, Южный Уэльс в Великобритании; Эльзас и Лотарингия во Франции.
Отсталые аграрные районы: юг Италии, запад Франции, центр и юго-запад Испании, Португалия, Греция.